V70 D5 -02- ei käynnisty kun tankki tyhjenee

Mukava huomata, että kun autoon tulee joku vika niin aina löytyy kohtalotovereita.    Itselläni aivan samat oireet omassa autossa (V70 D5 -02). Meno loppui kesken ajon. Auto sammui tien varteen eikä lähtenyt käyntiin vaikka kuinka starttasi.  Ajotietokone näytti 140km tankkaamatta. Polttoaineen merkkivalo syttyi jokunen hetki ennen sammumista. Aiemmin oli kuulunut vaikertavaa sähkömoottorin hurinaa auton alta takaosasta pitkin kesää. Nyt en ole kuullut enää minkäänlaista ääntä! Oli ollut havaittavissa myös huonoa käynnistyvyyttä tyhjähköllä tai vajaalla tankilla. "Piuhan päässä" herjasi alhaista polttoaineen painetta. Täydemmällä tankilla toimii kuin unelma. Suunnitelmissa avata ja tutkia tankista nuo ejektorihässäkkä ja siirtopumppu. Saas nähä miten käy. 

Mulla oli ainakin irronnut vasemmalta puolelta se ejektori, nyt paikallaan ja jopa uskaltanut ajella vielä vaikka polttoaine valo palaaki, tosin kannun kanssa.

Korkki ei oo hengittävää mallia va täysin tiivis. Tankin päältä ja täyttöputken sivusta lähtee huohotusletkut. Siellä letkussa on roll-over venttiili ja aktiivihiilisuodatin.
Huohotusongelmat yleensä alkaa siitä kun tankki on tankattu ihan täyttöputkea myöten täyteen. Letkut ja aktiivihiili täyttyy naftasta ja sit letkunpää packottuu tukkoon.

varmaanki mahdollista jos tankki tankki tankattu aivan täyteen nii tankin päältä olevien huohotusletkujen kautta tiputtelis ainetta ja antas hajuhaittoja? ku itellä sangen hyvät hajut ku tankannut auton täyteen, aluksi vaihoin huoltoluukkuihin o-rengaat vuotivat sieltä jo osittain naftaa.

Koskeekos tämä tankkiongelma vain dieseleitä? Kun en huomannut yhtään bensakonetta omistavaa kommentoimassa?
Polttoaineen loppumisongelma esillä emännän S60 2.4i -01 autossa..

Koskeekos tämä tankkiongelma vain dieseleitä? Kun en huomannut yhtään bensakonetta omistavaa kommentoimassa?
Polttoaineen loppumisongelma esillä emännän S60 2.4i -01 autossa..

Itsellä bensakone, ja tietsikan "n-kilometriä tankkaamatta" -näyttö pitää tosi hyvin paikkansa. Ilmeisesti vaan hyvää tuuria että anturointi on kunnossa. Kun näyttö menee viivoille eli tankin pitäisi olla ihan tyhjä, niin kun auton kääntää pihassa lähtiessä tankkaukseen, keula aavistuksen ylempänä kuin parkkeerattaessa, niin viivat usein vaihtuvat lukemaan "30 km. tankkaamatta". Pihaan edellisiltana ajettuani näytössä sama 30km-lukema, aamulla siis kolme viivaa. En ole vielä jäänyt bensan loppumisen vuoksi tienposkeen, niin paljon luotan tuohon tietsikan lukemaan.

Itsellä bensakone, ja tietsikan "n-kilometriä tankkaamatta" -näyttö pitää tosi hyvin paikkansa. Ilmeisesti vaan hyvää tuuria että anturointi on kunnossa. Kun näyttö menee viivoille eli tankin pitäisi olla ihan tyhjä, niin kun auton kääntää pihassa lähtiessä tankkaukseen, keula aavistuksen ylempänä kuin parkkeerattaessa, niin viivat usein vaihtuvat lukemaan "30 km. tankkaamatta". Pihaan edellisiltana ajettuani näytössä sama 30km-lukema, aamulla siis kolme viivaa. En ole vielä jäänyt bensan loppumisen vuoksi tienposkeen, niin paljon luotan tuohon tietsikan lukemaan.

Mulla on -01 V70 bensakone ja muutaman kerran on bensa loppunut niin että bensavalo ei syttynyt ja ajotietokone väittää että pääsis vielä 80-100km tankkaamatta, eli tolla välillä on ollut joka kerta. Eli olisko samaa ongelmaa myös bensavehkeissä?

Näköjään pääsin samaan sakkiin tielle jääneiden kanssa.

XC60 D5 -12, tankissa juuri vajaa neljännes jäljellä ja liikennevaloissa nokka hieman yläviistossa, ja siihen jäi.
Päällimmäisten tuntojen tasaannuttua sain kaverin avustuksella kannullisen pa:ta lisää tankkiin ja pitkän sahaamisen jälkeen lähti taas.
Uudelleen tankatessa ainetta sopi vain n. 60l joten mittari näytti tod näk ihan oikein.
Tässä ketjussa näkyy jo olevan ratkaisua miten jatkaa...
Toistaiseksi tankki täytenä ja sopivassa välissä tarkastamaan pumpun-ejektorin-filtterin-letkujen tila.

jaska