V70 2.5t 2003 sähköt pätkii

Jees päivää. Tuli ostettua tossa kuukausi sitten 2.5t black sapphire malli ja olisipa pitänyt arvata että autossa on jotain kun myyjä vaikutti niin epäluotettavalta.

Elikkäs tyyliin viikko ostosta alkoi auton sähköt kettuilemaan niin että kun moottori on kylmä niin ajovalot ja ilmastointi pätkäsee 0.1sec ja takas päälle, noh eipä nyt tossa mitään? Jatketaan ajoa sen suurempia googlailuita ja sama vika jatkuu sillon tällöin. 2vk sitten ajoin 800km matkan, 300km jälkeen alkoi kaikki virrat pätkiä moottoria myöten, mittariin syttyi abs hätä jarruta varoen viat ja hyytyi koko mittari. Auto sivuun, tsekkaillaan ulkoisia vikoja, ei ole, auto käyntiin ja seuraavat 500km ilman mitään vikaa paitsi nyt palava srs valo.

Googlailu kertoi että tämä johtuu cem yksiköstä jonka maanantaina sitten otin käteeni ja pällistelin enkä nähnyt mitään näkyvää ongelmaa. Toivoin että releiden irroitus olisi maagisesti ratkaissut ongelman mutta tänään 5min työmatkalla auto taas pätkäisi pari kertaa.

Elikkäs mitäs nyt?

 Autoon asennettu edellisen omistajan toimesta eflexfuel.

Moottorin tukikumi tällä hetkellä saanut huomautuksen, voisko aiheuttaa ongelmia tärinän kautta?

Vika on cem-yksikössä, eikä näy päällepäin.

Meillä Sercap.fi onnistuu korjaus ja takuuta 12kk mukaan.

Vika on cem-yksikössä, eikä näy päällepäin.

Meillä Sercap.fi onnistuu korjaus ja takuuta 12kk mukaan.

Kerro toki kuinka tommosta lähdetään korjaamaan ja missä vika yleensä on

Kerro toki kuinka tommosta lähdetään korjaamaan ja missä vika yleensä on

Mielikuvitusta, kylmää, kuumaa ja ammattitaitoa. Näiden avulla pääsee alkuun jos haluaa itse harrastella. Toki työ vaatii myös osien vaihtoa, juotostaitoa ja ohjelmointilaitteistoa.

Meillä myydään toimivaa lopputulosta, jolle saa myös takuun.

Huhhuh ei oo ennen tullu vastaan harrastefoorumia jossa ihmiset mainostaa firmaansa sen sijaan että antaa oikeeta jeesiä muuta kuin mitä google antaa "cem korjaus" haulla korjaamoita.

"Hähhäh tiiän mutta en kerro, mut anna 350e niin autan"

Mietin tuota ongelmaa niin en oikein tajua kuinka sähkökomponentissa on vika joka kumminkin käyttäytyy kuin kosketushäiriö eli vika ei ole kokoajan vaan valot vaan välähtää joskus ajaessa.

Turha tuosta on mieltänsä pahoittaa. CEM-vialta tuo tosiaan haisee. En ainakaan itse amatöörinä lähtisi tuota CEM-yksikköä räpeltämään, vaan antaisin ammattilaisen korjata yksikön.

Huhhuh ei oo ennen tullu vastaan harrastefoorumia jossa ihmiset mainostaa firmaansa sen sijaan että antaa oikeeta jeesiä muuta kuin mitä google antaa "cem korjaus" haulla korjaamoita.

"Hähhäh tiiän mutta en kerro, mut anna 350e niin autan"

Mietin tuota ongelmaa niin en oikein tajua kuinka sähkökomponentissa on vika joka kumminkin käyttäytyy kuin kosketushäiriö eli vika ei ole kokoajan vaan valot vaan välähtää joskus ajaessa.

"Hähhähhää" taisi tulla oman pään sisältä, ei minun. Ihan oikeasti nuo vinkit, jotka annoin auttavat pääsemään vian jäljille ja harrastamaan asian parissa.

Juuri tämä vika / oire aiheuttaa kovasti päänvaivaa alan yrityksille, jotka tekevät samaa kuin mekin autoelektroniikan parissa. Näitä parsitaan sitten aika-ajoin.

Toiset meistä ovat nähneet paljon vaivaa asian selvittämiseen. Tilanne olisi tietysti eri jos tämä ei olisi elinkeinoon liittyvä asia, vaan puhtaasti harrastus. Tietotaito ei tule itsellekään juuri ikinä ilmaiseksi.

"Hähhähhää" taisi tulla oman pään sisältä, ei minun. Ihan oikeasti nuo vinkit, jotka annoin auttavat pääsemään vian jäljille ja harrastamaan asian parissa.

Juuri tämä vika / oire aiheuttaa kovasti päänvaivaa alan yrityksille, jotka tekevät samaa kuin mekin autoelektroniikan parissa. Näitä parsitaan sitten aika-ajoin.

Toiset meistä ovat nähneet paljon vaivaa asian selvittämiseen. Tilanne olisi tietysti eri jos tämä ei olisi elinkeinoon liittyvä asia, vaan puhtaasti harrastus. Tietotaito ei tule itsellekään juuri ikinä ilmaiseksi.

Samaa mieltä, tulee mieleen vanha, varmaankin tekaistu juttu. Asiakas meni läkkärille lokasuojassa olevan kolhun takia. Mestari katseli aikansa kolhua, mojautti kumivasaralla parlaakia, ja kas lommo oikeni. Asiakas iloitsi, että olipahan helppo homma, tästähän vissiin selvitään kiitoksella. Läkkäri vastasi, joo, työ ei maksa mitään, mutta tieto 300Mk.
Vähän kökösti kerrottu, mutta periaate varmasti selviää.

Mun pikainen tutkinta sekä kysely muualta kertoi että autoon voi yksinkertaisesti vaan laittaa vastaavan toimivan cem kiinni jos siinä on sama eeprom kuin vanhassa ja sitten vaan uuteen cemiin flashataan vanhan tiedot.

Mun ongelma on tällä hetkellä löytää 100% yhteensopiva cem. Kuulemma 2003 vaihtuu eepromi tms. silti löydän oman auton varaosanumerolla sekä softanumerolla cemejä 2002 ja 2004 vuodelta. Mä tilasin latviasta purku cemin 90€ mutta uudessa cem on jollain tapaa vähän erilainen komponentti, molemmat kyllä 28f400 mutta vähän erit. Nyt mua arvon harrastajat kiinnostaisi tietää, mikäli joku tietää, että onko nämä nyt siis yhteen sopivia? On? Ei? Onko seuraava vaihtoehto tilailla vaan noita CEMejä kunnes sattuu oikea tilalle vai kolvata komponentti vanhasta uuteen?

E: 10min tutkinta teki taas tulosta; Used CEM Black/Gray CEM
1: Black/Gray CEM H/W number: 8645716 S/W 8688383 =INTEL TB28F400 B5B80 and MC68376BGMFT20 MASK=0F65K
2: Black/Gray CEM H/W number: 8645716 S/W 8676284 =INTEL TB28F400 B5B80 and MC68376BGMFT20 MASK=0F65K
3: Black/Gray CEM H/W number: 8688434 S/W 30657428 =INTEL AB28F400 B5B80 and MC68376BGMFT20 MASK=0F65K
4: Black/Gray CEM H/W number: 8688513 S/W 30682664 =MT 28F400B5 and MC68376BGMFT20 MASK=0F65K
5: Black/Gray CEM H/W number: 8688513 S/W 8696035 =MT 28F400B5 and MC68376BGCFT20 MASK=0F65K
6: Black/Gray CEM H/W number: 8688513 S/W 8696035 =INTEL AB28F400 B5B80 and MC68376BGCFT20 MASK=0F65K
7: Black/Gray CEM H/W number: 9452553 S/W 8645541 =INTEL AB28F400 B5B80 and MC68376BGMFT20 MASK=0F65K
8: Black/Gray CEM H/W number: 8645716 S/W 8688562 =INTEL TB28F400 B5B80 and MC68376BGMFT20 MASK=0F65K
9: Black/Gray CEM H/W number: 9494594 S/W 9494997 =INTEL TB28F400 B5B80 and MC68376BGMFT20 MASK=0F71K (has 1 more chip inside?)


Used CEM Black CEM (all info in MCU, there is no Eeprom on this one)
1: Black CEM H/W number: 8645729 S/W 8676286 = Motorola XC511301CPV8 MASK=OK75F
2: Black CEM H/W number: 8645411 S/W 8645410 = Motorola XC68HC912D60 MASK=4F73K
3: Black CEM H/W number: 9452773 S/W 9452772 = Motorola XC68HC912D60 MASK=4F73K
4: Black CEM H/W number: 8696098 S/W 8679899 = Motorola MC9S12DG128B MASK OL85D
5: Black CEM H/W number: 9494342 S/W no number = Motorola ZC443002CPO MASK 1H56A
6: Black CEM H/W number: 8645729 S/W 8688153 = Motorola XC511301CPV8 MASK=OK75F
7: Black CEM H/W number: 8696098 S/W 8696040 = Motorola MC9S12DG128B MASK OL85D
8: Black CEM H/W number: 8651548 S/W 8651547 = Motorola XC511301CPV8 MASK=OK75F
9: Black CEM H/W number: 9494342 S/W no number = Motorola ZC443002CPU MASK 1H56A

"Hähhähhää" taisi tulla oman pään sisältä, ei minun. Ihan oikeasti nuo vinkit, jotka annoin auttavat pääsemään vian jäljille ja harrastamaan asian parissa.

Juuri tämä vika / oire aiheuttaa kovasti päänvaivaa alan yrityksille, jotka tekevät samaa kuin mekin autoelektroniikan parissa. Näitä parsitaan sitten aika-ajoin.

Toiset meistä ovat nähneet paljon vaivaa asian selvittämiseen. Tilanne olisi tietysti eri jos tämä ei olisi elinkeinoon liittyvä asia, vaan puhtaasti harrastus. Tietotaito ei tule itsellekään juuri ikinä ilmaiseksi.

Sen ymmärrän. Mä olen itsekkin muiden harrastuksien puolesta kerännyt aivan järkyttäviä määriä tietotaitoa mutta ei silti tulisi ikimaailmassa mieleenkään mennä harrastajafoorumille pökittämään omaa firmaa esille sen sijaan että oikeasti yrittää jeesata ihmistä.

Rautamuutos Cem-yksiköissä tapahtuu jossakin 2002 valmistusviikon 34 jälkeen.

Käytännössä vain rautaversiolla on merkitystä, ei varaosanumerolla.

Käytetty cem pitää resetoida jos haluaa Vidalla flashata.

Mitä tulee firman mainostamiseen niin se ei kai ole foorumin sponsoreilta täysin kiellettyä. Yp saa oikaista jos olen aivan hakoteillä.

Ootko olli keksinyt kuinka saada intel 28F400 toimimaan autossa jossa on ollut MT 28f400 vai pitää vaan sitten hommata cemmi missä on oikea. 

Muistit ovat yhteensopivia keskenään.

Mikä varaosanumero ja valmistusaika on siinä tilaamassasi yksikössä?

Mun vanhassa Cem on varaosanumero 08688513, softa 08696035. 03W411, haluaisin muuten selitystä mitä noi numerot tarkottaa, 03 on kumminkin vuosi, muutta viikkoja ei ole 411 vuodessa? Uudessa cem on osanro. 08688434 ja softa 30657428, 03W201.

Rautakin siis yhteensopiva. 

Auton alustanumerolle olevaa CEM-uudelleenlatausta ei voi tehdä kertaalleen ohjelmoituun cem:n vidalla ennen yksikön laittamista tehdastilaan. Käytännössä flashiin ajetaan ns. virgin-softa.

Virgin softat olemmee yleensä ostaneet useisiin Volvoihin uuden yksikön mukana, joilla käytetyt yksiköt saa "nollille".

Tässä tapauksessa saat auton toimimaan resetoidulla cem-yksiköllä ja uudelleenlatauksella merkkiliikkeessä tai meidän korjausmenetelmällä.

Melkoisia selvännäkijöitä kun näkemättä tuomio on cem vika, taitaa olla vakuutus yhtiöiden lääkärit samaa porukkaa. Näissä ongelmissa kannattaa aina lähteä liikkeelle helpoimmasta päästä liikkeelle eikä aina kalleimmasta päästä.
Naurettu monet kerrat kun esim sinisen  tuomioita ja korjauksia tehty ja ehdoteltu järjettömiä korjauksia, laitettu kuntoon loppupeleissä pikkurahalla.
Tutkii ensin, löytää vian ja laittaa kuntoon, näin meillä edetään ja asiakkaat tyytyväisiä.