V70 ylimääräinen ääni ajaessa, ehdotuksia?

Nyt on aika varattu Volvo-korjaajalle, koeajo ja alustava tsekkaus. Muuhun ei juuri nyt ole varaa satasen tuntihinnoilla. Ihan järjetön tuntihinta, kallein merkkiliike tähän mennessä mitä on eri merkkisiä autoja ollut.

Kävinpä taas valtatiellä ajamassa, ja ääni on sitä kovempi mitä kovempi vauhti, kunnolla alkaa kuulua vasta yli 80km/h nopeuksissa, kytkimen painaminen pohjaan ei lopeta ääntä mutta se muuttuu ehkä hieman matalammaksi.

Kävin myös pyörittelemässä autoa tyhjällä parkkialueella, kunnon käännöksiä molempiin suuntiin, ei mitään rutinoita tai muitakaan ääniä, ainoastaan ratin pohjassa vinkuu jokin kumisuojus ärsyttävästi mutta sille ei varmaan voi mitään

Alan pelätä enemmän ja enemmän tuota vaihdelaatikkovikaa eli sitten on taistelu autoliikkeen kanssa edessä...

No niin, tämä keissi selvisi.

Vaihdelaatikko on tosiaankin rikki. Laakerivika ilmeisesti. Volvo-mekaanikko koeajoi ja tutki auton nosturilla, muuten auto oli ok, eikä muuta vikaa tullut esiin.

Autoliikettä informoin asiasta, vastaus oli että eivät korvaa. En anna periksi, sillä autossa jo ostettaessa ollut vaihdelaatikkovika kuuluu heidän korvattavakseen, etenkin kun se on aiheutunut väärästä toiminnasta, joko siitä että he ovat autoliikkeessä "huoltaneet" auton ja laittaneet vaihdelaatikkoon aivan vääränlaista öljyä, tai sitten jonkun aiemmasta laiminlyönnistä.

Volvon mekaanikko sanoi myös että nämä vaihdelaatikot ovat ERITTÄIN kestäviä, on todella harvinaista että niitä joutuu vaihtamaan, viidentoista vuoden aikana vastaan tullut vain muutama tapaus.

Eikö tuohon 2002:een käy 2001-2007 laatikko, kunhan on tuo M56L? Onko laatikot samanlaisia noissa uudemmissakin vuosimalleissa vai onko niissä jotain "uudistuksia"?

Harmaakoppaisessa taitaa olla jo eri laatikko eli siinä 2006 tienoilla vaihtuu.

Oliskohan ajettu vajailla öljyillä ja autoliikkeessä huomattu ja täytetty väärällä. Mitä öljyä autoliike sinne oli muuten laittanut?

Jos ajettu alle 300th, niin eiköhän kuluttajasuoja ole vielä mukana.   Takuu pitäisi silloin olla.

Itselläni vm2001 2,5 tdi ja samankaltainen ääni vaivasi vuodenpäivät.korjaamo ei kuullut ääntä mutta minä kuulin.pikkuhiljaa ääni paheni.ääni oli loppuaikoina sellainen että heti kun auto liikkui alkoi ääni kuulua.nyt kun vaihdoin teräsvanteilla olevat talvirenkaat niin ääni voimistui huomattavasti.nyt sen kuuli kaikki kyydissä olijat.olin myös varma vaihteistoviasta kunnes kaveri kehotti vaihtamaan tuon oik.puolen vetoakselin laakerin.niinpä vaihdoin ja epäilin toimenpidettä mutta äänipä katosi ja autosta tuli hiljainen.siihen muuten kävi ihan peruslaakeri kun lisäsi sen rinnalle 3mm shimmi levyn.laakerin hinta 15€ ja kaveri sorvasi shimmi levyn kahvin hinnalla.entinen laakeri vaikutti ihan hyvältä kun sitä pyöritteli käsin.

Joo, laakeri no 6009, ja tosiaan shimmit 3mm, niin tulee alkuperäisen mittainen. Toimii. :hello: ps. noita shimmejä tais olla 1mm, 1.5mm ja 3mm, eikä maksanu paljoa.

Niin, en tiedä oliko autoliike yrittänyt peitellä vaihteiston vikaa "huoltamalla" vaiko aiheuttivatko itse vian. Sinne oli laitettu Febi vaihteistoöljy ja ostettu sitä kaksi litraa kuitin mukaan, laatikon tilavuushan on 2,1... Motonetin sivujen mukaan taisi olla jotain Volkkarin keltaista öljyä. En tiedä millä perusteella sitä on Volvoon edes työnnetty, hinnan kai... vaikka onkin GL-4 niin en laittaisi.

Vaihdatin välittömästi laatikkoon Volvon omat öljyt Volvo-liikkeen ohjeiden mukaisesti, kolme litraahan sitä piti tietenkin ostaa.

Autoon olen joutunut heti ostamisen jälkeen vaihdattamaan vaikka mitä, eikä siinä ole mitään kummallista, mutta että tuota vaihteistoasiaa ei liike suostu korvaamaan niin se on asia erikseen. Pitää sitten tapella ei voi mitään 

Kun tämä on jotenkin rikottu toimimalla väärin tai huolimattomasti, toivon että kuluttaja-asiamieskin sen ymmärtää.

Mitä ohjekirjassa lukee vaihteistoöljystä, toivottavasti jotain sen tyyppistä kuin "Volvo erikoisöljy."?

Sinälläänhän nuo kaksi ovat päällisin puolin spekseiltään hyvin samankaltaisia Castrol Syntrans FE 75W 1L GL-4 vaihteistoöljy ja Febi 21829 Vaihteistoöljy keltainen SAE 75W (GL-4) 1l.

Jos siellä lukee GL-4 SAE 75W niin autoliikehän ei ole varsinaisesti tehnyt mitään väärin... Vaikka tuntemattomasta asiasta ei olekaan kysymys:

M56 lootaan kannattaa tosiaan hakea öljyt ihan volvolta.
Noissahan oli synkrot jotain erikoisempaa materiaalia, jonka vuoksi öljyksi ei käy mikä vain.
Parin kympin hintaero ei paljoa tunnu, eipä niitä laatikkoöljyjä kovin moneen kertaan vaihdeta kuitenkaan.

Niin, kuten sanoin, onhan se GL-4, mutta en laittaisi tuohon muuta kuin Volvon omaa ja samaa sanoivat Volvo-liikkeessä. Ohjekirjassa sanotaan että "Käsivalintainen vaihteisto: Volvon synteettinen vaihteistoöljy 97308"

Sinällään sama onko kuka ja mikä rikkonut laatikon, vika kuuluu silti myyjän korjattavaksi, autoa ei ole myyty minulle "vaihteistovikaisena". Mieleen tulee että on annettu olla kuivilla.

Niin, kuten sanoin, onhan se GL-4, mutta en laittaisi tuohon muuta kuin Volvon omaa ja samaa sanoivat Volvo-liikkeessä. Ohjekirjassa sanotaan että "Käsivalintainen vaihteisto: Volvon synteettinen vaihteistoöljy 97308"

Hyvä, tämänkin suhteen on siis selusta turvattu.

Tietysti voi soittaa edelliselle omistajalle ja kysyä onko ollut oire ollut jo hänellä tiedossa ja onko kertonut autoliikkeelle. 

Jotenkin haiskahtaa, että autoliikkeessä tuo on tiedetty ja koitettu elvyttää öljynvaihdolla. 

Kuitenkin ovat väärin toimineet, sillä he eivät olisi saaneet myydä sitä ehjänä eteenpäin.