PDM-modulin vaihto käytettyyn osaan

V70 2002 mallista meni tuo PDM moduli toimimattomaksi pari vuotta sitten ja nyt sain hankittua romuttamolta "uuden" vaihto-osan.
Iloisena osasta tein kokeilun, mutta eipähän se toiminut. Osalla on palautusoikeus, jos ei toimi, mutta pitää kuitenkin kokeilla kaikki mahdolliset kikat ensin.

Eli kysymys:

1) Tarvitseeko PDM'n vaihdon yhteydessä konfiguroida jotain Bilian toimesta?

2) Lieneekö ongelma johtopuolella eli oven kaapeleissa katkoksia?

Muiden kokemuksia asiasta innolla odottaen.

Pääsääntöisesti aina ohjausyksiköt täytyy ohjelmoida kyseiseen autoon.
Se, että saako käytetyn PDM:n ohjelmoitua toiseen autoon, on melkeimpä tuurista kiinni, kuten kaikkien muidenkin käytettyjen yksiköiden kanssa.

Muistelisin kyllä, että joskus muutama vuosi sitten olisin käytetyn ovimodulin ohjelmoinut ja olisi toiminutkin, mutta mun muisti on niin hatara, että ei sen perustalle kannata mitään rakentaa.

Ainahan johtoviatkin on mahdollisia, ensin tutkitaan, sitten hutkitaan

Vuosien 2001 ja 2002 PDM:t on sitten erilaiset kuin esim. vm 2003.

Pöydällä on juuri yksi PDM yksikkö työn alla... katsotaampä mitä siitä tulee.

Se, että saako käytetyn PDM:n ohjelmoitua toiseen autoon, on melkeimpä tuurista kiinni, kuten kaikkien muidenkin käytettyjen yksiköiden kanssa.

Huonon tuurin mahdollisuus vähenee oleellisesti, mikäli varaosa on otettu saman mallivuoden samoin varustellusta autosta. Jos mallivuosi ja varusteet täsmäävät, niin todennäköisesti siinä ei ole mitään ohjelmointitarvetta ollenkaan. Eri asia on noiden uusimpien korimallien volvoissa joissa ei juuri mikään osa ole sellaisenaan vaihtokelpoinen.

Se, mitä olen purkuautoja katsellut, niin aikalailla julmasti ne ovat ovat irti tai auki ulkona sateessa ympäri vuoden, joten on suuri mahdollisuus että myös käytetty osa on jo hajonnut.

Taas kerran vikakoodien lukeminen auttaisi kertomaan mistä sitä vikaa kannattaisi etsiä. Myös johdoista voi joku olla poikki. Johtohan katkeaa aika äkkiä, mikäli muovikuori kovettuu ja murtuu poikki. Silloin kaikki taipuminen tulee yhteen kohtaan ja sisäosakin katkeaa.

... niin ja sulakekin tuollaiselle ovelle löytyy.

Jaahas. Noiden piuhojen kunnon tarkastaminen tuntuu kyllä melko rasittavalta puuhalta.

Ovat nimittäin melkoisen hyvi pakattu sinne kurttukumin sisään siinä mistä taipuvat.

Onko siihen hyviä kikkoja?

Jaahas. Noiden piuhojen kunnon tarkastaminen tuntuu kyllä melko rasittavalta puuhalta.

Ovat nimittäin melkoisen hyvi pakattu sinne kurttukumin sisään siinä mistä taipuvat.

Onko siihen hyviä kikkoja?

Kytkentäkaavio ja yleismittari

Kytkentäkaavio ja yleismittari

... niin ja sopivia mittajohtoja, jotta voi heilutella johtoja... 

Ei kai muuta kuin puukkoa peliin ja aukomaan letkut ja repimään piuhat esiin

Hei, itsellä V70 2.5TDI vm 2000 mk2 ja oikean etuoven lukko ei toiminut, sähköpeili temppuili ja ulkolämpönäyttö kojetaulussa oli pimeänä.
Otin verhoilun auki ja katsoin moduulin numeron,

http://www.varaosahaku.fi/   ja sinne osan numero-> löytyi 100€ ja eikun paikalleen ja nyt kaikki toimii ilman mitään ohjemointeja ym..

kaikkiaan meni noin vartti koko hommassa ja Volvolla sama osa 370€

Korjauskin onnistuu. 

Kun näillä nollakeleillä ovesta häviää kaikki toiminnot kunnes auto lämpiää, niin onko vika tod.näk. siis pdm:ssä vai piuhojen toisessa päässä? Hieman lämpöisemmillä keleillä temppuili ensin oven lukitus, sitten myös peili ja nyt lopulta siis kaikki muutkin ovessa, myös ulkolämpötilan anturi.

Mulla sama stoori kuin Puistas:lla...eli purkuosa saman vuosimallin autosta ja osanumero täsmäs, niin alkoi pelittään paikoilleen laittamisen jälkeen ilman mitään ohjelmointeja. Osan ostin palutusoikeudella, mutta ei siis tarvinnut palautella. hyvin on toiminut jo useamman vuoden, hintaa osalla on muistaakseni 90e.

Tilasin purkuosan, koska en saanut kolvilla toimivaksi. Sitä odotellessa kerron, että paikansin vian pdm:ään; lämmitin auton ja silloin ovessa toimi kaikki. Sitten laitoin pdm:n pakastimeen jäähylle ja kokeilin uudelleen ja ei toiminut enää.

Näissä ovimoduuleissa ei viat johdu juotoksista, vaan viallisista komponenteista. Eli juottamalla ei yksikköä saa kuntoon.

Ok. Niiden tarkasteluun ei kyvyt riitä. Takaovi täytyy tutkia seuraavaksi; ei meinaa mennä lukkoon kakella. Pompsauttaa napin takaisin ylös useamman kerran, mutta yleensä jossain vaiheessa jää alas. Joskus on täytynyt manuaalisesti painaa nappi alas.