Vs: 240 "Rusakon ahdetut takatassut".

"uusi" taka-akseli paikoillaan ja etupääkin ois kasassa, mutta oikeenpuoleisesta alatukivarresta on etummainen pusla hukassa Muuten onkin jo kaikkialla uretaanit laitettuna.
Jospa se löytys huomenna niin saa auton laskettua pyörilleen.

kuulin vähän sellaista villiä huhua että autoon on tulossa R-osia 

kuulin vähän sellaista villiä huhua että autoon on tulossa R-osia 

Jaa.. Niin no taakse tulee V70R:n jarrusatulat

Nii ja pusla löyty. Se on kaverin luona keikyässä. Jos sen sais Tampereelle viikonlopuksi

Tuli yö oltua tallilla. Ja niinkun joku tässä tohti epäillä niin etupää sais olla matalampi. Mikähän ois fiksu tohon joustintukilaakeriksi et sais tosiaan putoomaan sieltä kätevästi.

etupää:




Ja takapää:



Sit ruokintalaitteistoa

tuo perä kyllä on ihan pirun kohdillaan 

etupää:
(Kuva poistettu lainauksesta.) (Kuva poistettu lainauksesta.)

Onko kone ihan oikealla paikallaan/korkeudella?

Voi kyllä kuvakin vääristää, mut näyttäs, et peltiin täytys saada isohko pahka imusarjan/läppärungon kohdalle

Onko kone ihan oikealla paikallaan/korkeudella?

Voi kyllä kuvakin vääristää, mut näyttäs, et peltiin täytys saada isohko pahka imusarjan/läppärungon kohdalle

Ei oo loota paikoillaan.. Eli kone nojaa tulipeltiä vasten. Pikkusen tulee siis koneen keula alemmas. Ja ei tarvi tehä pahkoja.

Tuosta luulis saavan fiksun?
http://www.ebay.com/itm/Universal-Camber-Adjustment-Plates-Mitsubishi-Lancer-Evo-3000GT-Eclipse-/120827338293?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&vxp=mtr&hash=item1c21dede35

Nii ja kyllähän sen matalemmaksi saa mut ei viittis ottaa noita pitojousia poies välistä. Muutenki tuntuis fiksuimmalta ratkaisulta pudottaa korkeutta tuolla vaihtamalla matalampaan joustintukilaakeri pakettiin. Noitten kanssa voi tulla vaan ongelmaksi että ottaa iskarin yläpää jo konepeltiin

Tommoset on kyllä melkeen ainoot vaihtoehdot, jos et halua odottaa kevääseen noita kaplhenke:n "bolt-on" yläpäitä.
Mulla on sellaset tilauksessa ja toimitusaika näillä näppäimillä reilu 2kk. 

Tommoset on kyllä melkeen ainoot vaihtoehdot, jos et halua odottaa kevääseen noita kaplhenke:n "bolt-on" yläpäitä.
Mulla on sellaset tilauksessa ja toimitusaika näillä näppäimillä reilu 2kk. 

Juu ja hinta on melko sopiva niillä kaplhenken vehkeillä

Kyllä tähän nyt jotain patenttia keksii.

Sit rupeis oleen kaikki kilkkeet bensalinjaa varten kotona tai tuloillaan. Paitsi pa-paineensäädin vielä tarvis hommata. Ehdotuksia?

Piirsin tässä pikkupäissäni komeen bensalinjanki
Ainoo vaan et suodatin puuttuu kuvasta mut nou hätä.

Esim. Fuelab @hevosvoima.com 167e
tai
AITO Aeromotive @Usparts 164e..

Ei paljoo kannata mitään kiinan feikkiä ostaa, kun maksaa melkeen yhtäpaljon kun aidot ja toimivat tuotteet.. Kuullut että aika paljon vuoto-ongelmia ja paineiden seilailua noilla made in kingkong.. Ja noi em. säätimet pitäis kestää viunaakin!

No nyt oon pitäny pari päivää lomaa tallilla pyörimisestä. Vähä jarruja laittelin, mut se siinä.

Nyt kuitenkin nostetaan kissa pöydälle ja pari muutakin palikkaa

Nii ja vein cuulerin muokattavaks tonne:
http://www.mattilansailio.fi/

Siellä kyllä onnistuu alumiinin hitsaus jos missään

Aika hurjan näköset nuo sun saumat noissa iskareissa, no toivottavasti kestää. Mutta muutenhan volvo näyttää hyvältä ja konekkin on todella nami.