Vs: 240 "Rusakon ahdetut takatassut".

Tänään rouhasin öljynpaluulle 22x1,5m kierteet




yläpuolelle ei paljoa kierrettä jää, mutta luulis hyvin pysyvän ja pitävän ku vetää kunnonliimalla siihen liitin sovitteen paikoilleen


Ja sit loppu popparit kesken:

 
Siinä se runggulihas reenaantuu, kun on puristelee toistasataa jäykkää niittiä lamamallin honkkarin pihdeillä kiinni..

Vai oliko sulla joku hipomallin paineilmakäyttöinen "nitoja"?

Siinä se runggulihas reenaantuu, kun on puristelee toistasataa jäykkää niittiä lamamallin honkkarin pihdeillä kiinni..

Vai oliko sulla joku hipomallin paineilmakäyttöinen "nitoja"?

No ei ku biltsun perus nitoja. Ja kyllä siinä hiukan saa puristaa kun on 4,8mm niitit

No ei ku biltsun perus nitoja. Ja kyllä siinä hiukan saa puristaa kun on 4,8mm niitit

Vielä kun ois jottai rosteriniittejä.. 

Vielä kun ois jottai rosteriniittejä.. 

Huh.. Pehmosta alumiinia onneks

Jos jollain on suht siisti etupuskuri tai sen pelkät kuoret niin saa tarjota

Hitsausta tuli reenattua, mut saa tuttava kyllä vetää noittenkin saumojen päälle tigillä ettei vaan jää reikiä

tuo takapenkin selkänojan umpeen laittaminen taitaa olla jotenkin kirottua. jos ei lopu porasta akku, niin popparipihdit ei toimi tai loppuu niitit

tuo takapenkin selkänojan umpeen laittaminen taitaa olla jotenkin kirottua. jos ei lopu porasta akku, niin popparipihdit ei toimi tai loppuu niitit

juu.. Semmosta se on. Onneks ei oo kiireellisin asia. Mut se yllätti kuinka nopeesti 50 niittiä loppu kesken. Taitaa toiset mokomat vielä mennä.

Mikäs idea tuossa takaosan niittaamisessa on?

Mikäs idea tuossa takaosan niittaamisessa on?

että alupellit pysyy paikallaan ku kori notkuu.

että alupellit pysyy paikallaan ku kori notkuu.

 

Tarvis päästä sorvin ääreen.

Noista isommista lätysköistä tulee iskaritolpan päälle kiinnikkeet poikkituelle ja gt-raudoille ja tosta alumiini palasesta tarvis pyöräyttää apuakselille triggeröinti

Tänään saatiin sorvissa pyöräytettyä triggeri apuakselin hammaspyörälle. Ja kuvissa myös takaiskareiden yläpäitten holkit, jotka ovat kans nyt oikean kokoiset.

Nyt vaihtu vanteet.

Takana on ET 0 ja edessä 5.










Näyttää muuten kauheelta raktorilta kun ei oo tekniikka paikallaan ja kontissakaan ei oo mitään painona

ihan hyvät kiekot vaikkei ookkaan peltiset!