Amazon, jännitteensäätäjän johtojen paikat.

Huomenta,

voisiko joku fiksumpi neuvoa jännitteensäätäjän johtojen paikat. Oikeassa lokasuojan reunassa ilmanputsarin vieressä, jännitteensäätäjä? Säätäjässä 4 johtoa kolme liitintä. Tuleeko maajohto lähemmäksi moottoria vai lokasuojaa. Keskellä olevaan liittimeen menee yksi liitin, kaksi johtoa. Mutta maajohdon paikasta en ole varma. 044 033 1313

Jos vaikka irrottaisit säätimen niin siinä lukee yleensä navoissa D+, D-, B+, B-.

Ei välttämättä näy säätimessä noita napojen merkintöjä.
Näin ainakin minun Amassa, alkuperäinen Bosch säädin.

Auton nokasta katsottuna:
- vasen liitin vihreä laturilta = laturin kenttäliitäntä DF
- keskellä musta laturilta = maa (menee säätimen ja auton runkoon)
- oikealla punainen laturilta = laturin +
- samaan napaan kuin edellinen punainen tulee toinen ohut punainen (samasta nipusta kuin akun +)
- taakse vasemalle musta = akun +

Kiitos, tarkistetaan johtojenpaikat, taitaapi olla väärin.

No nyt toimii ainakin joten kuten. Valo kyllä häviää välillä kokonaan kun vääntää virran päälle. Mutta syttyy taas ja kierroksilla häviää - niinkuin pitääkin. Bueno homma, kiitos neuvoista.

Ei välttämättä näy säätimessä noita napojen merkintöjä.
Näin ainakin minun Amassa, alkuperäinen Bosch säädin.

Auton nokasta katsottuna:
- vasen liitin vihreä laturilta = laturin kenttäliitäntä DF
- keskellä musta laturilta = maa (menee säätimen ja auton runkoon)
- oikealla punainen laturilta = laturin +
- samaan napaan kuin edellinen punainen tulee toinen ohut punainen (samasta nipusta kuin akun +)
- taakse vasemalle musta = akun +

Mulla on vasemmalla toi punainen plussa jossa on kaksi johtoa -siis lähimpänä lokasuojaa. Keskellä on säätäjässä on myös merkit, D+ D- DF.

No joo, taisi mennä säätäjät sekaisin, minä puhuin tasavirtalaturista ja sinulla onkin vaihtovirtalaturi.
Säätäjät on ihan erilaiset.

Pitäis olla itse tarkempana, sorry