Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Keskustelua Volvoista => Yleinen keskustelu => Aiheen aloitti: Dieseli - 07.01.2012, 21:48:35
-
Olipa iloinen yllätys kun tänään naftasuodatinta vaihtaessa älysin katsoa tyyppikilpeä tarkemmin: Made in SWEDEN. Olin tähän päivään asti ihan varma että auto on belgiassa tehty. Velipojalla on muuten samanlainen volvo mutta bensakoneella ja tyyppikilvessä lukee Belgium, oli vähän naama näkkärillä.. Hitusen alko kiinnostamaan asia, kuinkahan volvolla on jaettu eri mallien valmistusta eri maihin ja onko jotain tiettyjä malleja jotka on aina tehty ruotsissa..?
-
VIN-koodista selviää valmistusmaa ja paljon muutakin... :)
http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=13459.0
-
Joku joskus kertoi, että R mallit olis aina ruotsin käsialaa, mutta muutenhan tuo homma menee siten, että mille tehtaalle nyt minkäkin kokoonpano laitetaan, niin sinne se laitetaan.. mitään sääntöä tuohon ei mielestäni ole.
-
Hitusen alko kiinnostamaan asia, kuinkahan volvolla on jaettu eri mallien valmistusta eri maihin ja onko jotain tiettyjä malleja jotka on aina tehty ruotsissa..?
XC90 on aina ehta ruotsinrauta.
-
Nykyinen V70 bensa valmistettu Ruotsissa.
Lisätään: 245 ja 740 molemmat oli ihan Made in Sweden.
-
Mulla on tällanen pieni mysteeri, kun auton tyyppikilvessä lukee: Made in Belgium. Rekisteriotteessa taas lukee valmistusmaa: Ruotsi. Kumpaakohan tässä nyt sitten uskoisi?
-
Mulla on tällanen pieni mysteeri, kun auton tyyppikilvessä lukee: Made in Belgium. Rekisteriotteessa taas lukee valmistusmaa: Ruotsi. Kumpaakohan tässä nyt sitten uskoisi?
Kyllä mulla lukee ainakin tyyppikilvessä Ruotsi vai oliko peräti Göteborg, eli silloin se on valmistettu tuolla myös samaa näyttää vin koodi.
-
Tyyppikilpi on kiinnitetty autoon tehtaalla.
Se kertoo luonnollisesti,missä auto on valmistettu.
Paperit on kirjoitettu Suomessa konttorihenkilökunnan toimesta ja luulevat ilmeisesti Volvoja aina ruotsalaisiksi.
-
Entinen karvalakki kasipuolikas oli "Made in Belgium", nykynen C70 T5 on Ruotsissa tehty. En nyt muista lukiko konepellin alla Sweden vai Göteborg. Eikös ainaki kasipuolikkaiden aikaan voinnu jakaa jotenki sillee että halvemmat mallit koottiin Belgiassa ja kalliimmat sitten valmistajan kotimaassa.
-
244, 240, ja 740 on ruotsista, loput perheen etuveto volvot on belgiasta
-
Eikös ainaki kasipuolikkaiden aikaan voinnu jakaa jotenki sillee että halvemmat mallit koottiin Belgiassa ja kalliimmat sitten valmistajan kotimaassa.
No, mulla on Belgiassa tehty 855 R... :)
-
S80 - Ruotsi ja V70 - Belgia.
-
Ruotsi ja Ruotsi 8)
-
S 90, Ruotsi ja V 70, Belgia.
-
V70 -11, Ruotsi
-
Eipä taida kaikki 740 olla ruottissa tehtyjä,ainakin allekirjoittaneella ollu yks 745 vm.90,jossa oli made in belgium lätkä ja tuskin oli kenenkään huvin vuoks laittama.
-
Juu mullakin oli 740 TD -90, jonka kilvessä luki Belgium.
Kasipätkä on myös Belgiassa tehty.
940 on sentään nikkaroitu ruotsissa :)
-
´96 854 made in Belgium.
Mitenköhän vuotuiset tuotantomäärät jakautuvat eri tehtaiden välille eli onko peräti enemmistö Volvoista beneluxeista kotoisin?
-
2011 V60 Ruotsi
-
Göteborg molemmat Amazoni ja 240.. ::)
-
Ruottinmaalla tuo omakin S80 on joskus koottu.
-
855 T5, made in belgium -H-
-
Lienee niinkin yllättävää että 200-sarja ehtaa Göteborgilaista terästä, mutta onko tosiaan noin niinkun pappavolvoilijoiden huhut kertoo että lankussa olis samoja osia Mersun kanssa?! "West-Germany"-leimaa on vakio-osissa aika monessa. *tumppuun->
-
Taitaa olla made in belgium V:> V:> Kyseessä siis volvo s60 d5 2002..
-
Lienee niinkin yllättävää että 200-sarja ehtaa Göteborgilaista terästä, mutta onko tosiaan noin niinkun pappavolvoilijoiden huhut kertoo että lankussa olis samoja osia Mersun kanssa?! "West-Germany"-leimaa on vakio-osissa aika monessa. *tumppuun->
Takajarrupalat (malli ATE) on samat kuin marsus (sopivat moneen muuhunkin vanhempaan autoon), mitään muuta ei taida ollakaan jotain pulttia, mutteria ja polttimoita lukuunottamatta yhteistä. Alihankintana ovat tehneet jotain osia saksanmaalla kun ei aivan kaikkea ole kannattanut tehdä Göteborgissa, ja sen vuoksi niissä lukee W-Germany.
Ja alkuperäiseen: Belgium ja Göteborg
-
Seitensatkut on tehty Belgiassa ja kakssatku
Ruotsissa. Edit: Belgiassa on kakssatkukin tehty :facepalm:
-
Seitensatkut on tehty Belgiassa ja kakssatku Ruotsissa.
Minulla oli 2 ovinen 240 vuosimalli 84, elikkä viimeinen vuosi kun sitä tehtiin ja se oli tehty Belgiassa. Siinä oi kärjetön sytkä, kun kaverin neliovisessa samassa vuosimallissa oli kärjet.
-
v50 ruotsi, ostin -05:sena kun rekisteröity 7.10.2005 mut se onki näköjään -06 malli
-
...
-
Onkos tietoo missä valmistetaan Volvo C70 Cabriolet versiota ?
Uddevalla Ruotsi, valmistus loppuu 2013, koska sopimus Pininfarinan kanssa päättyy.
C70 tuotannon jatko ilmeisesti avoin joidenkin medioiden mukaan.
E: Oikeammin Pininfarina luopuu tuotannosta ja suuntautuu enemmän suunnittelu puolelle.
-
Minulla oli 2 ovinen 240 vuosimalli 84, elikkä viimeinen vuosi kun sitä tehtiin ja se oli tehty Belgiassa. Siinä oi kärjetön sytkä, kun kaverin neliovisessa samassa vuosimallissa oli kärjet.
Muisti pätki pahasti tuon 240 kohdalla ja kun tänään kurkkasin pellinalle niin Made In Belgium siellä luki :facepalm:
-
940 classic 1998 made in SWEDEN
850 glt 1995 made in BELGIUM
-
v50 ruotsi, ostin -05:sena kun rekisteröity 7.10.2005 mut se onki näköjään -06 malli
Volvolla vaihtuu tuo mallivuosi yleisesti siinä heinä-elokuun aikaan. Eli kaikki tuon ajan jälkeen valmistetut ovat yleisesti seuraavaa mallivuotta.
-
Meikäläisen -85 740 ja -92 745 made in Sweden ELK, mutta -89 740 made in belgium.
-
hollannin puimuri :) ja kalama on sitte varmaa perus ruattalaane :D
-
hollannin puimuri :) ja kalama on sitte varmaa perus ruattalaane :D
Onko tietoo kalmasta onko tullu tehtaalta tommosenaa vai jatkanu kesken eräsenä jonnekki koripajaa?
-
Ruåttista tullut laite täällä
Ja nykyinen kulkine fråm coffee shop country, tulppaanit ja pössykkä wunderbaumit peilissä roikkuu.
-
Onko tietoo kalmasta onko tullu tehtaalta tommosenaa vai jatkanu kesken eräsenä jonnekki koripajaa?
mulla ei oo kyllä tiatoa tommosesta atai varmaa osaa sanoa ja projekti osios oli jotain juttua
-
Ruåttista tullut laite täällä
Vaimon kulkine kans.
Oma made in Belgia
-
Takajarrupalat (malli ATE) on samat kuin marsus (sopivat moneen muuhunkin vanhempaan autoon), mitään muuta ei taida ollakaan jotain pulttia, mutteria ja polttimoita lukuunottamatta yhteistä. Alihankintana ovat tehneet jotain osia saksanmaalla kun ei aivan kaikkea ole kannattanut tehdä Göteborgissa, ja sen vuoksi niissä lukee W-Germany.
Ja alkuperäiseen: Belgium ja Göteborg
[OT] Allright, kiitos tästä tiedosta! -H-[/OT]
-
Belgialainen trappist canisterihan se tuo oma V70 ompi :)
-
Edellisen 945:n tyyppikilvessä luki "Made in belgium" ja tästä sain kuulla melko useasti, nyt on ruotsissa tehty laiva alla!
-
Alla on ollut ruotsalaista (121, 164, 245, 945), hollantilaista (360 GLT) ja belgialaista (244 Turbo) käsityön näytettä. Joku kanadanihme pitäisi siis saada.
-
Made in Belgium myös täällä.
-
sweden ELK
-
Gentissä (Belgia) näkyy valmistettavan: http://www.autowiki.fi/index.php/Volvo_XC60 (http://www.autowiki.fi/index.php/Volvo_XC60)
-
360 on malli ja valmistusmaa Alankomaat.
-
S40 made in Netherland. V50 ei tietoa?
-
940 tbo Ruotsissa ähelletty nippuun.
-
V50 ei tietoa?
Belgia Gent niinkuin tuo omakin...
-
noin viikon käytössä ollut ruottalainen 940 gl vm-91..... ::)
-
vm.2003 V70 Ruotsi
-
Allekirjoituksen laatikko ja made in sweden. 8)
-
V70 -00 ja Torslandan tehdas Swerige.
-
Gentissä (Belgia) näkyy valmistettavan: http://www.autowiki.fi/index.php/Volvo_XC60 (http://www.autowiki.fi/index.php/Volvo_XC60)
Viittaako muiden XC60:n sarjanumero Ruotsiin vai Belgiaan? Ylläolevasta linkistä huolimatta oma R-Design väittää tulevansa Ruotsista sekä tyyppikilven (Gothenburg Sweden) että YV alkuisen valmistenumeronsa mukaan...
-
Ruotsi armon vuonna 2011.
-
Tillverkad i Sverige ELK
-
Alankomaissa tuo '96 V40 on rakennettu.
-
Made in Göteborg Sweden! :) Allekirjoituksen auto V70N siis
-
Belgia näytti olevan. Auto siis S60 2.4 -03vm
-
V70 vm.2000 ja 850 vm.1996 Belgiasta. 360 vm.1988 Alankomaat.
-
ikkunan alalaidas belgium mutta kansios holland :D
-
S60 2,4 2001 Made in Belgium.
-
ikkunan alalaidas belgium mutta kansios holland :D
Sun lasit on Belgiassa tehty.
-
Sun lasit on Belgiassa tehty.
näin mä vähä ajattelinki että vois olla
-
850 R -96 Näytti olevan ruotsissa tehty :)
-
Torslanda, Sweden O0
-
Göteborg.
Onko se muuten niin että volvo on luopunut moottoritilaan niitattavista tyyppikilvistä? Siis uudemmissa peleissä (>2006 tms). Pitääkö paikkansa?
Isse hommasin muutaman jp pelin ja jokusen vag pelin jälkeen ny sitte v70 pitkän pohdinnan jäkeen. Ei mikään brand new mutta mulle eka oikealla automaatilla oleva auto ja siks mulle uutta ja ihmeellistä. Vag dsg:t on hyvin tuttuja mut vitoskone ja momentinmuunnin tekee kyllä kyydistä jotenkin arvokkaampaa eikä vain diesel laskun muodossa;-) lähdön räväkkyys kyllä puuttuu mut se dsg:n erityisominaisuus on joskus vähän riesakin (lyö tyhjää joskus ihan vahingossakin kun nappaa kakkosen päälle).
Nämä isommat volvot näyttää olevan ihan ok tee se itse miehellekin. Vaihdoin kolme poltinta aika nopsaan vaikka etuparkkeja on moitittu hankaliksi. Minustakait ne oli ku tarjottimella. Aika vähällä pääsee jos vain nestesäiliön kaul tarvii irrottaa. Ja sit akku peräkontissa, sitä tuli vähän aikaa ihailtua. Luulis et se lokero on lämpimämpikin ku moottoritila noin niinku kylmäkäynnistyksessä. Mulla muuten taitaa olla orggisakku, navassa leima 1605. Ei taida ardic jaksaa ton kanssa talvea pärjätä
-
Ruotsissa valmistettu, ja sieltä myös ostettu. On jokin special edition kun se on muuten t5 mutta jo tehtaalla asennettu mm puskurit ärrästä... itte en ole vielä muuta eroa ärrään löytänyt kuin mittarinpohjat. Autona -98 t5 v70
-
Made in Belgium.
-
940 '98 ja 142 '73, molemmat made in sweden. 8)
-
ruattissahan noi meirän on tehty.
-
Belgia
-
240GL '92 ja 940 Classic '98, molemmat aitoja Torslandan tuotteita.
-
...nyt sain tämänkin katsottua...
Oma S80 on Göteborgissa tehty, niin kai kaikki mallin S80 on(?)
Valmistusvuodeksi valehdellaan 2004 vaikka auto on valmistunut 2003 toukokuussa kun rekisteriinkin on ehtinyt kesäkuun alussa.
On kyllä mallivuotta -04, eli tuota ruutukeula facelift-mallia.
-
850 ja Belgiassa tehty, Löytyi jopa Belgialainen kolikko pohjan ja maton välistä jonne ei kovin helposti mene mitään. :pomo:
-
Nykynen 940 on Ruotsin rautaa, entinen T-5R oli belgiasta...
-
V70N Belgiassa ja 780 aitoa Göteborin rautaa :pomo:
-
Molemmat S:ät rehellisiä ruåttalaisia. Molemmat jopa tuontiautoja ruåttista. Ajotietokoneen kielet onneksi molemmissa vaihdettu härmäksi. :) Entinen kasipätkä oli belgialainen.
-
Ruotsi, Torslanda.
-
Otteessa lukee Ruotsi.
-
Sweden , Göteborg
-
Ensimmäinen volvoni oli 855 ruotsissa tehty, toka oli kans 855 belgiassa tehty ja nykyinen ässä80 on luonnollisesti ruotsissa göteborgissa ELK
-
made in Belgium
-
made in Belgium
Elikkä tästä voimme päätellä että V70n/S60 äRRien kohalla ei enää kaikki "erikoiset" mallit ollu ruattin tehtaalla valmistuksessa/kokoamisessa.
Kuitenki ymmärtäny että olis 850 T5R/R, S/V70R ja C70 sarjasss kaikki göteborista lähteny liikeellee.
-
Elikkä tästä voimme päätellä että V70n/S60 äRRien kohalla ei enää kaikki "erikoiset" mallit ollu ruattin tehtaalla valmistuksessa/kokoamisessa.
Kuitenki ymmärtäny että olis 850 T5R/R, S/V70R ja C70 sarjasss kaikki göteborista lähteny liikeellee.
Tätä kummastelin itsekkin, mutta liekkö tällä merkitystä. :P
-
Kuitenki ymmärtäny että olis 850 T5R/R, S/V70R ja C70 sarjasss kaikki göteborista lähteny liikeellee.
mulla ärrässä tarjotaan rekisteriotteessa Belgiaa :idiot2:
-
Sweden , Göteborg
-
mulla ärrässä tarjotaan rekisteriotteessa Belgiaa :idiot2:
Ahaa, eli luulo ei ollu tiedon väärti tässäkää asiassa.. :-[
-
Eiköhän noi kaikki oo jöötteporissa tehty
-
Eiköhän noi kaikki oo jöötteporissa tehty
Äskön lukenu kunnolla, voitko JoonasH kattoa mitä lukee konetilassa?
-
Äskön lukenu kunnolla, voitko JoonasH kattoa mitä lukee konetilassa?
Sori, tarkotin siis omiani :-[
-
Sori, tarkotin siis omiani :-[
Ahaa. Eikun aloin sun viestin jälkee lukemaa uudestaa tota joonaksen viestiä, ja siinä luki että rekisteriotteessa lukee. Niissä kun saattaa tiedot heittää välillä..
-
Oma V70 on pykätty kasaan huhtikuussa 2008 Ruottinmaalla.
-
Milenkiintoista. Näköjään S60 valmistus ainakin Classicin osalta on Gothenburg, Sweden (edellinen 2005 oli Belgia):
World region:Europe
Manufactured in:Sweden
Year:2009
Make:Volvo
Haettu VIN numeron perusteella.
-
Äskön lukenu kunnolla, voitko JoonasH kattoa mitä lukee konetilassa?
(http://i1067.photobucket.com/albums/u421/JoonasHalinen/tyyppikilpi_zps43555c1d.jpg)
belgiassahan tämä on valmistettu :)
tässä koko tyyppikilpi runkonumeroa lukuunottamatta :)
ja kiinnostavimmat asiat lueteltuina:
vin-numerosta = 850 sportswagon, B5234T5, M56 ja valmistettu 1995
kiloja ei varmaan tartte selventää :D
13=Markkinakoodi
3871= sisusta (3=850 8=materiaali nahka-alcantara 7=väri harmaa 1=sarjanumero)
607-11= väri cream yeallow ja 11 kertoo ohenteen ja pohjavärin (muistaakseni)
tyhjä aukko = ei optioita(=lisävarusteita) miksiköhän :D ;D :2funny:
S2YEKPL=alustan koodi
siinä ne tärkeimmät :hello:
-
Yleisesti tyyppikilvessä on Made in Sweden, mutta oven pielen tekstissä voi ollakkin toinen selitys, voi olla että siellä lukeekin, että valmistettu Belgiassa.
Tuo Gothenburg Sweden ei välttämättä tarkoita kun suunnittelumaata.
VIN koodi on ainoa, millä saa varmuuden valmistuspaikasta/maasta :)
-
Yleisesti tyyppikilvessä on Made in Sweden, mutta oven pielen tekstissä voi ollakkin toinen selitys, voi olla että siellä lukeekin, että valmistettu Belgiassa.
Tuo Gothenburg Sweden ei välttämättä tarkoita kun suunnittelumaata.
VIN koodi on ainoa, millä saa varmuuden valmistuspaikasta/maasta :)
Siellä oven tarrassa lukee varmaan kaikissa Gothenburg Sweden ja tyyppikilvessä sitten valmistusmaa sekä tietysti vin-koodissa.
-
Mutta... Vaikka omanikin on "made in sweden", mitä väliä sillä loppupeleissä on? Periaatteessa samat siirtotyöläiset niitä joka paikassa kasaavat.
-
Mutta... Vaikka omanikin on "made in sweden", mitä väliä sillä loppupeleissä on? Periaatteessa samat siirtotyöläiset niitä joka paikassa kasaavat.
On sillä, voi leveillä toisille että on aito Ruotsalainen..
Joskus oli havaittavissa että Belgian seiskat oli jonkun verran mädempiä kuin Ruotsissa tehdyt, nykyään ne taitaa olla yhtä mätiä kaikki :D
Mulle omassa ihan se ja sama kun peli on jo muutenkin menetetty koneen osalta.
-
Tampere, Suomi, Mortonki. ;D
No okei okei, on siinä vähän ruottissakin tehtyä osaa. :2funny:
-
Periaatteessa samat siirtotyöläiset niitä joka paikassa kasaavat.
Hyvä että joku muu ehti heittää tämän kommentin jo.. :2funny:
Oma `00 S70 valmistettu Belgiassa, minne se on myös uutena myyty.
Kauniimman osapuolen `01 S60 valmistettu myös Belgiassa.
-
Sama kai se on missä se on kasattu, kyllä se yleisesti Volvojen laatu standardin on läpäissyt.
-
Porukoilla S60 D3 2011 ja Made In Sweden
-
juu ei ainakaan oma auto ole ottanut nokkiinsa vaikka made in belgium tyyppikilvessä lukeekin :D
-
Made in Göteborg Sweden, allekirjoituksen T5.
-
Okei. Valmistenumero alkaa; YV... onko tämä nyt sitten Ruotti?
Kymmenes merkki on 1, onko siis 2001 valmistettu? Ei voi olla!
Merkki 11=tehdas. On numero 1, tarkoittaa siis mitä? Kötepork vai?
Käyttöönottopäivä Suomen Raisiossa on 12.01.2001.
-
s60 t5 2002 belgium ja 145 1971 göteborg
-
940, Göteborg Sweden
-
Tää viimosinkin on näköjään ruattalainen, 850 sedan T-5 -96.
-
Okei. Valmistenumero alkaa; YV... onko tämä nyt sitten Ruotti?
Kymmenes merkki on 1, onko siis 2001 valmistettu? Ei voi olla!
Merkki 11=tehdas. On numero 1, tarkoittaa siis mitä? Kötepork vai?
Käyttöönottopäivä Suomen Raisiossa on 12.01.2001.
1 = [Sweden] Torslanda Plant VCT 21(Volvo Torslandaverken) (Gothenburg)
kymmenes merkki jos on 1 niin vissiinkin tosiaan on 2001 valmistettu
http://en.m.wikibooks.org/wiki/Vehicle_Identification_Numbers_(VIN_codes)/Volvo/VIN_Codes
-
Belgiassa taitaa olla tämä Xc60 kyhätty ::)
-
Molemmat V70, 1997 ja 1999 valmistettu Belgiassa. 240 valmistettu Ruotsissa.
-
Ruotsissa tehty V70 vm 2011.
-
Made In Belgium. Hyvin on toeminut silti.
-
TDI on tehty Belgiassa jonne on myös uutena myyty. 960 taasen Ruotsin tuotos vaikka onkin Italiaan uutena mennyt. :idiot2:
-
S80 - Ruotsi ja V70 - Belgia.
Ja tää V70 oli ex auto (-98). Nykyinen V70:n (2006) on valmistettu ja Ruotsissa.
-
-97 s70, Belgiasta Saksan kautta Suomeen :)
-
(http://i838.photobucket.com/albums/zz304/Petri_Laitinen/id-laatta_zps7b2eeddd.jpg)
Valmistettu Italiassa Ruotsalaisesta rakennussarjasta (paitsi että moottori on Ranskasta ja vaihdelaatikko Amerikoista). Sisustus ja sisävalaistus on Italialaista tuotantoa, muuten tekniikaltaan normaali 260-sarjalainen. Ja on sillä valmistusmaalla väliä: väittäisin että Ruotsalainen Volvo on maalattu ja ruostesuojattu huolellisemmin, kuin tämä Turinin tehtaalla koottu kapistus. Esimerkiksi peräkontissa ja sisustassa verhoilujen alla on lähinnä pelkkä harmaa pohjamaali. Käsittääkseni Göteborg-autot samalta ajalta on läpikotaisin korin väriselksi maalattuja. Voin olla toki väärässäkin, kun olen aiemmin omistanut vain 1987-vuosimallin Göteborg-Volvon eikä noita muita ole tullut juuri tutkittua.
-
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/44622601/Volvo%20780%202.3%20Turbo/Photo%2013.7.2014%2014.12.26.jpg)
(https://dl.dropboxusercontent.com/u/44622601/Volvo%20780%202.3%20Turbo/Photo%2013.7.2014%2014.12.40.jpg)
Manufactured for Volvo Car Corporation Göthenborg, Sweden.
Assembled by Bertone Torino, Italy.
Kori normaali 760, sisustus Bertonen tuotantoa tässäkin. Ja ilman pervoa S*
-
S70 -98 Made in Sweden :)
-
Ihan ehtaa Ruotsinrautaa nykynen 700 sarjalainen niinkuin edelinenkin seiska kasipätkä olikin sitten Belgialaista tuotantoa
-
Ruotsin rautaa kummatkin. V70 mk2 vm00 ja 244 vm79. :)
-
[Ja on sillä valmistusmaalla väliä: väittäisin että Ruotsalainen Volvo on maalattu ja ruostesuojattu huolellisemmin
Näin on. Ainakin Belgissä ja Ruotsalaisessa on merkittävä ero ja mitä noita Italialaisia nähnyt, niin niistäkin tämän huomaa aika äkkiä.
Itsellä yksi Ruotsalainen ja kaksi Belgiä. :(
-
Turku, ei kun Ruotsi ja Ruotsi x 5
-
Belgia näytti olevan
-
S70 -98 Made in Sweden :)
Ja samoin nykyinen V70 mk2 -02
-
Ihan mielenkiinnosta jos auton papereissa ja tyyppikilvessä vin koodi alkaa YV1.... niin eikös tuo silloin ole ruotsissa valmistettu? Auto on V70, 2004
-
Ihan mielenkiinnosta jos auton papereissa ja tyyppikilvessä vin koodi alkaa YV1.... niin eikös tuo silloin ole ruotsissa valmistettu? Auto on V70, 2004
Ei. Se YV ja seuraava kirjain kertoo ajoneuvon tunnisteen. Esim YV1 on henkilöautot ja YV2 on kuorma-autot. Valmistenumerostakin löytyy ajoneuvon kasausmaa, mutta en muista monesko merkki se on.
-
Lienee yhdestoista. Tuoltakin pitäis kyllä valmistusmaa/ tehdas löytyä kun syöttää VIN-numeron, ainakin omani löytyi.
http://www.vindecoder.net/car-brand-manufacturer/volvo
-
Lienee yhdestoista. Tuoltakin pitäis kyllä valmistusmaa/ tehdas löytyä kun syöttää VIN-numeron, ainakin omani löytyi.
http://www.vindecoder.net/car-brand-manufacturer/volvo
11:sta numero oli 1 eli sen mukaa olis ruottissa.
1 = [Sweden] Torslanda Plant VCT 21(Volvo Torslandaverken) (Gothenburg) ja täältä vielä katoin http://www.vindecoderz.com/EN/Volvo nii anto saman tiedon.
-
Ruotsi... eikä ole edes tappaja takaveto :juhau:
-
745 SE 1992: Belgia.
744 GLE 1990: Ruotsi.
-
Tällähetkellä molemmat Ruotsi, V70 ja 244.
-
740 Ruotsi
-
244 Turbo -81 Ruotsi
-
V70N 2002, Made in Göteborg
-
Ruotsi.
-
740 Ruotsi
-
Ruotsin tuotos V70 -03
-
940 turbo '93 tillverkad i Sverige :)
-
Lähiautoja ovat molemmat, eli valmistettu tuossa Torslandassa 15 km päässä.
-
V70 made in belgium
-
Hoksasinpa tämänkin topicin, ja olihan se pakko mennä kattomaan omankin koodi :)
Näyttää netistä saatujen tietojen perusteella olla minun auto kasattu tuolla.
[Sweden] Torslanda Plant VCT 21(Volvo Torslandaverken) (Gothenburg)
-
Belgia
-
Kaikki allekirjoituksen pojat on Jöötteborista.
-
S80 D5 AWD summum -12.
Made in sweden.
-
V70 Classic vm. 2000 Belgiassa, V70 vm. 2007 Ruotsissa, nykyinen XC60 vm. 2010 Belgiassa. Hauskinta tässä on se, että Belgian Volvot ovat toimineet parhaiten. :D
-
S70 Belgia, 850 Belgia, S60 Belgia ja Ama Ruotsi. :D
-
Ruotsissahan tuo 245 on läjätty :)
-
Belgiassa tuo V70 on laitettu nippuun. :)
-
XC60 2014 VIN on YV1..
Tämäkö siis onkin Ruotsissa tehty? Olen luullut että kaikki XC60 tulee Belgiasta :idiot2:
Edit: pah, tulkitsin väärin jotain googlella löytämääni ohjetta. Mulla 11. merkki on 2 eli Belgian Ghent..
-
Olikos uudet XC60:set Ruotsissa tehtyjä ::)
-
Jöötteporilaista rautaa oleva x70 mk1.
-
Olenko ymmärtänyt mitään? Onko VIN koodin 11 numero vasemmalta lukiessa valmistusmaa? Minulla siinä on 1 niin onko auto Ruotsista? Joo selkisi vastaankin samantien itse: Kyllä on! :) ;) :D
-
4xruotsi 2xbelgia.
2kpl 240, 3kpl 740 & 760
-
S40 Hollanti ja S60 Belgia
-
940 ja ruotsi!
-
240 ja ehtaa ruotsin rautaa :o :o
-
V40 Hollanti
-
V50, Belgia.
Ei tosin kyseistä mallia taida Eurooppaan tehtyjä muualta ollakaan.
-
66 duetti ja ruotsissa
-
V60; Göteborg Ruotsi
Eli voi kutsua ruotsinlaivaksi?
-
Ei noin pientä autoo voi kutsuu laivaksi. Volvon pienin farmari
-
XC90 V8 Göteborg Ruotsi
-
Rahtikuluissa ne näköjään yrittäävät säästää. Uutena Suomeen tullut V70 on Ruotsista ja uutena Saksaan päätynyt on matkannut Belgiasta.
-
740 TDIC tehty Belgiassa(purettu ja menossa paaliin). 245 ja 940 tehty sillä missä kuuluukin eli Göteborgissa. Varsinkin 940 on kyllä tehty hyvin kun on täysin ruosteeton vielä 20 vuotta käyttöönoton jälkeenkin. Toki saa kiittää myös pariskuntaa joka autoa hyvin piti ensimmäiset 19 vuotta. :)
-
V70 ja Ruotsinmaalla göörani valmistanu :)
-
V70 tdi, 2001
coming to Göteborg, Swedu
-
Belgiasta saksan kautta,on kuulemma paremmin laitettu kuin..... ;D
-
1992 745: Belgia, 1992 245: Ruotsi, 1996 845: Ruotsi.
-
V60 D3 -12 Ruotsi - Göteborg.
-
V40 T4 -99 Hollanti.
-
940 -98 Ruotsi
940 Classic -98 Ruotsi
940 -92 Ruotsi. ::)
-
740 86 - Ruotsi
-
V60 D3 2014, Torslanda, Ruåtsi.
-
S60 2.5T 2004, Ghent, Belgia.