Autotalleissa tapahtuu

keskimmäinen kuva, peilaa lasista

No talli oli hänen. 

Tulokkaasta poistettiin puuhapiuhaa:


"Eikä siinä vielä kaikki!"

Sinne hävisi valoautomatiikka, toimimaton rundari, poppipiuhat ja vahingossa bensapumpun ohjaus.  Pitää huomenna perehtyä lisää jos saisi b-pumpun taas oikeaoppisesti pelaamaan ja samalla vaikka mittarinvalotkin.

Otitko akun navalta pienemmän punaisen johdon pois? Siitä menee pumpuille virta.
Edit.
Sähköruiskullisessa ainakin

Pihalla asensin uuden laturinhihnan kiristimen. Ei ollutkaan ihan bolt-on, kun laturin runko on paksumpi, kuin pitäisi olla tuon oikeanlaisen kiristimen kanssa, eli toisin sanoen väärä laturi.

No sain asennettua, mutta laturin rungosta joutui karskisti ottamaan 6 mm pois kiristimen lukituspultin kohtaa.
Ei heikennä laturinrunkoa, mutta meneehän tuosta nykyisestä laturista vaihtopantti tuolla muokkauksella.

EDIT.



Ennen



Jälkeen

Otitko akun navalta pienemmän punaisen johdon pois? Siitä menee pumpuille virta.
Edit.
Sähköruiskullisessa ainakin

En minä niihin koskenut. Ongelmakin on nimenomaan se, että bensapumppu pyörii kokoajan akun ollessa kiinnitettynä. 

Jaa että niinpäin

En minä niihin koskenut. Ongelmakin on nimenomaan se, että bensapumppu pyörii kokoajan akun ollessa kiinnitettynä. 

Kait se ennen oli sentäään virtalukon takaa se bensapumpun rele. Nyt olet laittanut sen suoraan virtaan.

Heitetään vettä kiukaalle: Vaika rele olisi irti, niin pumppu surraa iloisesti. Nyt on joku muu kytkenyt sen kryptisesti kuin minä tälläkertaa. Pitää seurata piuhaa ja katsoa mikä mättää.  Itsehän niputin kaiken tehtaan kytkentyöjen mukaan.

EDIT: Pari puuhapiuhaa lisää pois ja sulakerasiaan oikeat kytkökset, niin lähti pelaamaan. 

Omassa tallissa tutkailtu kun takavaimennin oli lähes irti Amazonista..

Ei-omassa tallissa käytetty Amazoni säädätettävänä ja vähän käppyrää ottamassa..

Keräilty tavaraa Botniaringin peräkonttikirppistä varten. Siinä sivussa tehty venttiilikoloja 16v mäntiin.

Sianpäällä ajettu tiellä tämän vuoden puolella ja siirretty halliin kevyeen ehostukseen! 



Kevyttä hieromista... Koko auto oli noin hapettunut, hetken sai hieroa että alkoi jotain maalipintaa muistuttavaa löytymään. Sonüksen SFX-1, SFX-2 ja SFX-3 kertojen jälkeen alkoi jo näyttämään taas paremmalta



Vielä kun ehtii vetämään joitain kerroksia vahaa pintaan ja imuroimaan sisustan, niin voisi koittaa leimalle ja ihan vaan ajella hetken kun ei ole vuoteen tullut ajettua metriäkään viimekertasten tekniikkamuutosten jälkeen. Tuntuisi pelaavan kuin kello tuo kone ainakin ja kovasti polttelee ajaminen, ei vaan viitsi ennen leimaa liiaksi ajella...

Onneksi on kuiva talvisäilytyspaikka tiedossa, niin ei toivottavasti mene enää noin surkeaan kuntoon, kuin millaiseksi se oli vuoden ulkona seisotuksen jälkeen mennyt. Ei viitsisi joka kevät tehdä tuollaista myllytysoperaatiota. 

Alapallot tuli vaihdettua kartanoon. Vanhat = alkuperäiset lähtivät yllättävän helposti, viitisen iskua/puoli 

Vaihdoin tulpat. Volvo originaalit tietenkin

Tuli sitten tekemisen puutteessa väsättyä huoltorampit jämä puutavarasta

Kavrin mazdan kimpussa touhunnut päivän ja äsken vetäisin värimassan pintaan, kuhan se kuivaa niin lakan vetoon. Toivottavasti ei vaan kerkeä liikaa nousemaan kalja päähän kun sitä tässä samalla päivän kiskonut