Autotalleissa tapahtuu

Jotai sieltä on paz  Pari pientä alumiini osaa näkyy kamerassa sekä joku muotoputki johon kameran 7mm kärki mahtuu sisään.
Kuvaa on vähän vaikea hahmottaa ku se on ylösalaisin.


http://vid223.photobucket.com/albums/dd14/j_tapio/liitteita%20vrcf/oumlljypohjavideo_zpsbuxoxvjg.mp4

Nastakumipyörät tuli vaihdettua äipän tojoon. Oman kulkineen laitot ei nappaa enää pitkän työpäivän jälkeen...

Moottorin öljyt, laatikon öljyt, perän öljyt, tuulilasinpyyhkijät, moottorin tukikumit ja perän stefa vaihdettu. Enään olis kickdown-vaijeri ja nopeusmittari sökönä. Ne vielä kuntoon, niin alkaa volvo olee kuosissa. Uskomatonta miten sitä jaksaa tollasen alle tonnin rieskan kunnosta pitää niin hyvää huolta. Alkaa jo kaveritkin huolestumaan. Mutta mieleinen peli on ja hyvä ajaa.

Avasin öljypohjan ja rikki oli ainoastaan kovamuoviputki. Ilmeisesti huohotin pöntön valumaputki.
Olipa varsin rapsakkaan muovia, putki murenee ihan sormissa, ettei ihmekään kun ei kestänyt apuakselin vastata.
Onko tuo olennainen olla vai jätänkö pois kokonaan?

Ite jätin pois kun oli vähintään yhtä huonossa kunnossa eikä ollu mitään ongelmaa.

Avasin öljypohjan ja rikki oli ainoastaan kovamuoviputki. Ilmeisesti huohotin pöntön valumaputki.
Olipa varsin rapsakkaan muovia, putki murenee ihan sormissa, ettei ihmekään kun ei kestänyt apuakselin vastata.
Onko tuo olennainen olla vai jätänkö pois kokonaan?

(Kuva poistettu lainauksesta.)

(Kuva poistettu lainauksesta.)

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Kyllä se on ihan on kumiletku tai on ollut kun on tehtaalta lähtenyt mutta kovettunut vaan kivikovaksi ajan saatossa.
Suosittelen hommaamaan uuden tilalle koska huohotus kaasujen mukana öljynerottelupönttöön päätyneen öljyn on tarkoitus valua takaisin tuota putkea pitkin.
Putken pää on öljypinnan alapuolella joten putken kautta ei liiku huohotuskaasujen ilmavirta joten öljy valuu vapaasti sitäkautta takaisin.
Jos sen jättää pois niin huohotusilmavirta painaa öljyn herkästi imuputkeen asti

Kyllä se on ihan on kumiletku tai on ollut kun on tehtaalta lähtenyt mutta kovettunut vaan kivikovaksi ajan saatossa.
Suosittelen hommaamaan uuden tilalle koska huohotus kaasujen mukana öljynerottelupönttöön päätyneen öljyn on tarkoitus valua takaisin tuota putkea pitkin.
Putken pää on öljypinnan alapuolella joten putken kautta ei liiku huohotuskaasujen ilmavirta joten öljy valuu vapaasti sitäkautta takaisin.
Jos sen jättää pois niin huohotusilmavirta painaa öljyn herkästi imuputkeen asti

Täytyypä huomennna kysellä uutta.

Täytyypä huomennna kysellä uutta.

1306196 osanumero.
Ainaki viimmekesänä sai volvolta uutta, oisko ollu ~25e.

1306196 osanumero.
Ainaki viimmekesänä sai volvolta uutta, oisko ollu ~25e.

Tänään 31.80€, et ihan normi indeksikorotus tullu vuodessa 

Tänään 31.80€, et ihan normi indeksikorotus tullu vuodessa 

~28e olivat 3-4vuotta sitten, kun ostin muutaman.

19e tuossa 5 vuotta sitten 

Tuohon "uuteen" s60 volleen vaihtelin ilmanputsarin ja tulpat..

Otin alkuperäisen soittimen pois. Korvasin sen Kenwoodin bt soittimella.
Ei kyllä ollut alunperin tarkoitus korvata vakiosoitinta.
Sattu vain tulemaan parien kauppojen yhteydessä sopivat tavarat vaihdossa

740:stä korjasin sisätilanvalon, paloi koko ajan vaikka ovet oli kiinni. oli jäänyt piuha takaoven saranan pulttien alle maalauksen jälkeen kasausvaiheessa 
Ja takaoviin piti kytkimet vaihtaa mutta nyt pelaa 

Tutun 240:iin väännettiin viimeyönä jarruputket eteen ja kasattiin jarrut.

Bilteman halpis-jarruputki-lenkkiavainsarja, ÄLKÄÄ OSTAKO! Stna meni 11mm lenkistä pesä pyöreäksi kun väänsin putken päätynippaa auki, aukesi papukaijapihdeillä.