Perähän on helpoin homma tuossa savotassa, oma laatikko-perä kuusen juurelle ja Benarin perämurikka alle.
Tällä kylällä pyörii 340 Renun 1,9 DTI:llä, sopii nakkaamalla renukoneisen Volvon kytkinkoppaan, alipainepumppu vaihdettu Pösön remmivetoiseen. Samalla kaiffarilla myös 340 Renun 2 litraisella 16 venttiilisellä. Molempiin on alkuperäisen alumiiniputkikytkinakselihässäkän tilalle tehty yksiosainen kardaani vakionopeusnivelillä, jos en väärin muista niin volkkarin T4:n sisemmät vetonivelet molemmissa päissä, mutta en muista miten tulevat kiinni kytkinakseliin ja perään.