340 1.4 mikä mahtoi mennä hajalle?

Kytkin piti ihme kolausta ajossa kun nosti polkimen ylös pari kertaa, tämän jälkeen pieni rysäys ja kolina. Auto käyntikuntoinen mutta pitää meteliä kytkinpolkimen ollessa ylhäällä. Vaihteet menevät normaalisti päälle, mutta auto ei liiku. Kardaani takapäästä ainakin kiinni, mahtoiko irrota edestä vai menikö kytkin? Jos jotain ehdotuksia saisi ennenkuin alan enempää tutkia tuota.

Saipahan taas lenkkeilijät naurun aihetta, kun Volvo vanhusta työntelin vähän sivumpaan bussipysäkille 

Mahtoikohan nyt sitten taas pettää se karpaasin kuuluisa vulkanointi?

Jos ei sitten kytkinlevystä keskiö irronnut...

Mahtoikohan nyt sitten taas pettää se karpaasin kuuluisa vulkanointi?

Jos ei sitten kytkinlevystä keskiö irronnut...

toivottavasti olisi kardaani vain, niitä löytyisi pari varastosta.. Ei tuossa varmaan kovin montaa muuta vaihtoehtoa löydy?

toivottavasti olisi kardaani vain, niitä löytyisi pari varastosta.. Ei tuossa varmaan kovin montaa muuta vaihtoehtoa löydy?

No eipä siinä linjassa ole sitten kuin se perä ja vetarit enää. Mutta että mihin asti osat pyörii, niin selviää vain kurkkaamalla alle.

kardaanihan pyörii vaikka kytkin on pohjassakin....

kardaanihan pyörii vaikka kytkin on pohjassakin....

Aika hurjaa...

meinasin lähinnä sitä että tuskinpa on siinä jos kytkintä painamalla loppuu äänet.

meinasin lähinnä sitä että tuskinpa on siinä jos kytkintä painamalla loppuu äänet.

Tätä aloin itsekkin ihmettelemään, mutta eiköhän se huomenissa selviä sitten mikä hajosi. Lähinnä halusin kysellä, kuulostiki jollekkin tutulle entuudestaan jottei taas tarvitse kaikkea kantapään kautta oppia 

kardaanihan pyörii vaikka kytkin on pohjassakin....

Kerro mulle missä autossa kardaani pyörii kytkin painettuna( auto paikallaan tietty) ??

Sieltä on tainnut mennä "kardaanista" eli 3-satkun tapauksessa kytkinakselista boorit sileäksi tai sitten kumivulkanointi on pettänyt.

Kerro mulle missä autossa kardaani pyörii kytkin painettuna( auto paikallaan tietty) ??

Hmm tulee heti mieleen yks  pasta raketti alfa 75. Luulis kardaanin pyörivän kun kytkin on perän ja lootan jatkeena 

kardaanihan pyörii vaikka kytkin on pohjassakin....

Voi pyöriä, jos on vaihde vapaalla.  Kytkin ei katkaise voiman siirtymistä 100,0-prosenttisesti, ja pelkän kardaanin ja vapaalla olevan vaihteiston pyörittäminen ei paljon voimaa vaadi.

300-sarjassa kytkin on normaalisti edessä kytkinkopassa ja jos kytkin ei kanna ja on muutenkin kunnossa, ei kardaani/kytkinakseli pyöri kytkin pohjassa.

joo pääsin eilen vasta auton alle katsomaan paremmin ja boorithan ne oli mennyt kardaanista kytkimen päästä. Oli alkuperäinen kiristin löystynyt eikä kiristänyt tarpeeksi. Omaa tyhmyyttähän tuo on kun ei ole kiristellyt, mutta auto onkin ollut ns. huoltovapaa, korjataan jos tulee korjattavaa.. 

Onneksi tuli hommattua tuo V70 kulkineeksi niin on päässyt liikkumaan paikasta A paikkaan B.

Tässä kuvaa "uudesta" kardaanista ja patentti kiristimestä, pysyy ainakin!

Näyttää olevan ainakin hyvin tasapainossa.