Team Recycle Racing Finland - Amazon 16V Turbo

Mimmonen ihmee härveli toi työkalu on ja mistä niitä saa? Se pellilirpuke on aika hanurista.

Mimmonen ihmee härveli toi työkalu on ja mistä niitä saa? Se pellilirpuke on aika hanurista.

Kartion mallinen "sylinteri", joka puristaa männänrenkaat kasaan, jotta mäntä on helppo asentaa sylinteriputkeen.

Löytyy valmiina mm Wisecolta

Linkistä esite http://www.wiseco.com/PDFs/Wiseco-CompressorSleeves.pdf

Machined from Wiseco sleeve forgings to offer the same toughness as Wiseco's forged pistons. These compressor sleeves are hard anodized and Teflon coated for low friction and prolonged wear resistance. These sleeves have a smooth radius that tapers down to the specific bore size to make installation of any piston a breeze.

You will find that these sleeves compress the piston rings smoothly and evenly, greatly reducing the difficulty with installing thin high-performance oil rings. If you've ever broken or bent a ring, these high quality sleeves will be a lifesaver for your shop and come in a large range of sizes seen

crap... his piston ring compressor is nicer than my car.

Lainaus Turbobricks-foorumilta, kun joku oli joskus linkittänyt sinne mun Amazon-projektista kuvia

Lainaus Turbobricks-foorumilta, kun joku oli joskus linkittänyt sinne mun Amazon-projektista kuvia

Aattelinkin, että jossain oon tuon ennenkin nähnyt

Volvo merkkisenä löytyy myös, esim: tässä 84,5mm 18 koneeseen numerolla 9992176


40mm kartiota ,10mm porauksen halkaisijaa......tässä renkaassa alku,  98>84,5 poraushalkaisija


Muitakin halkaisijoita on ,ei mikään mahdoton valmistettava jos on sorvi (sorvari) lähettyvillä.

Mulla olis tarvis moiselle 90.2 mm männälle , täytyy usuttaa joku sorvin kimppuun 

Uusi VP Blingfactoryltä 9.5 kg ja verrokkina vanha setti 11.5 kg.



https://lh5.googleusercontent.com/-ACWIWScJuA8/U0mWKGMsE8I/AAAAAAAAFbg/K5oPgadPDm8/w1024-h575-no/steel_flywheel_02.jpg

Kansi kasattuna ja valmiina asennettavaksi.

  Hienoa Hienoa!!

Motti olis kohta apulaitteitteita vailla valmis.

Välikannen liimasin Volvon omalla tuotteella. Tein sen varmuuden vuoksi kahdesti  . Eli ekalla kerralla jäi kannen ja välikannen välistä "tulppien" O-renkaat asentamatta ja eikun irti ja armoton putsaus ja uudelleen nippuun.



Illan päätteeksi kasasin vielä jakopään kasaan. Nokat ovat vakiosäädöissä.

Kampiakselilla on teräsratas ja nokka-akseleilla KL-Racingin säädettävät pyörät. Väliakselilla on 16v STD nokka-akselinratas.

Vesipumppu on sianpäästä, koska siinä on hieman matalempi malli.

Kannentiiviste ja venttiilikopan tiiviste on Goetz ja muut Volvon omia stefoja.

Kuva valmiista jakopäästä.

On kaunista 

On kaunista 

Kiitosta vaan. Nyt jaksaa taas huomenna jatkaa kun on ihan imarreltu olo   

Laitetaan tähän vielä to do lista, ettei jotain unohdu, kun nyt ainakin on mielessä vielä.

Ostoslista:
- pinnapultit kanteen
- yksi puuttuva vesimarkka
- tiivisteliimaa

Tehtävälista:
- kampiakselin hihnapyörän kiristys

Mistä hommaat vesimarkan? Tarvis omaanki b230 lohkoon ainaki yhe mut kuulin ettei volvolta saa enään niitä? Eikä näytä motonetissäkään olevan

Mistä hommaat vesimarkan? Tarvis omaanki b230 lohkoon ainaki yhe mut kuulin ettei volvolta saa enään niitä? Eikä näytä motonetissäkään olevan

Kyl volvolta pitäs saada. Ja motonetistä ei kannata ostaa, ne ei sovi. Sen täytyy olla linssin mallinen.

Pirun nättiä! 

miten noi liekki renkaat on tossa toteutettu ? onko siinä ura jyrsitty vai semmonen olake ?siihen tuli joku rst lanka vai