Team Recycle Racing Finland - Amazon 16V Turbo

Vanha rouva pääsi taas kotiin evakosta.



Kevään projektina on vihdoinkin kauan odottanut jarrupäivitys. Laturin vaihto meneekin sitten huollon nimiin.

Aika herkeältä tuo kone tuntuu GT3582R ahtimen kanssa. Odotan jo hetkeä, kun pääsee penkkiin säätämään ja sen jälkeen kunnolla testaamaan.

Edit: 35 300 km

Eikös tässä ollut tuollainen ahdin kulmamiehen aikaan?

Eikös tässä ollut tuollainen ahdin kulmamiehen aikaan?

Kyllä maar - silloin kun ostin auton ei ollut varaa ostaa ko ahdinta - olisi kyllä kannattanut.

Aloitin samantein jarrupäivitykset ja vaihdoin taakse vetarit joissa on Amazonin jako (taas askeleen lähempänä museokatsastusta).
Samalla vaihtui uudet käsijarrukengät ja tietenkin levyt, joihin oli valmiiksi modattu oikea jako.

Taas lataa...

Hiilet oli jo "hieman" kuluneet.


Seuraavaksi täytyy asentaa ahtopaineensäädin paikoilleen ja hakea hieman "ratasäätöjä". Kun saa säädöt hollille, niin vois mennä penkkiin hienosäätöön.

Edit: 50 km huviajelua takana tälle illalle. Hienosti tuntuu pelittävän. Vakiokartturi tarras taas tiukasti kauhukahvasta kiinni, kun käytiin pikataipaleella.

Säädintä vaihtaessa varalaturista löytyi tämmönen säädin. En laittanut paikoilleen, kun ei ollut tietoa, mitä virkaa tuolla liittimellä on.

Numero säätimen kyljessä on 1139 311 800 / EL 14V 4C

Toi on orggikselle akun lämpötila-anturille. Enno misään mualla kun omassa seiskasatasessa nähny totakaan ratkasua...

Toi on orggikselle akun lämpötila-anturille. Enno misään mualla kun omassa seiskasatasessa nähny totakaan ratkasua...

Oho aika higtekkiä... Onko tuo siis säädettävä jännitteen säädin. Vois vaikka laittaa kojetauluun turboboostin.

Kävin asentamassa ahtopaineensäätimen toimintaan. Aikahelpppoa oli lisätä vajaa kilopainetta. Nyt auto olisi valmiina penkitettäväksi.
Kesti se ainakin tuolla virallisella testipätkällä ja kotiinkin vielä pääsin. Aika paksulle veti tosin eli säätöä kaipaa.

Torstaina illalla olisi penkkiaika. Saas nähdä kuinka käy vai käykö ollenkaan.

Torstaina illalla olisi penkkiaika. Saas nähdä kuinka käy vai käykö ollenkaan.

441

Toi on orggikselle akun lämpötila-anturille. Enno misään mualla kun omassa seiskasatasessa nähny totakaan ratkasua...

Eiköhän tuo mahda olla joku "suurteholataussäädin", jota myytin joskus takavuosina (90- luvulla) volvoon lisävarusteena?
Semmosta oli ainakin myynnissä, muistelen joskus jostain lisävarustekatalogista tavanneeni.

Eiköhän tuo mahda olla joku "suurteholataussäädin", jota myytin joskus takavuosina (90- luvulla) volvoon lisävarusteena?
Semmosta oli ainakin myynnissä, muistelen joskus jostain lisävarustekatalogista tavanneeni.

suurtehosta en tiedä mutta mun vehkeissä toi on ollut kytketty semmoselle "paineanturille " akun alla

Torstaina illalla olisi penkkiaika. Saas nähdä kuinka käy vai käykö ollenkaan

hyvinhän tossa käy pidä vaan sammutinta vieressä ,niin tai sullahan on letkut kunnossa nyt 

suurtehosta en tiedä mutta mun vehkeissä toi on ollut kytketty semmoselle "paineanturille " akun alla
 hyvinhän tossa käy pidä vaan sammutinta vieressä ,niin tai sullahan on letkut kunnossa nyt 

Voi olla, että on eri sitten, siinä piti muistaakseni vain lisätä yksi kaapeli akun plusnapaan.

Torstaina illalla olisi penkkiaika. Saas nähdä kuinka käy vai käykö ollenkaan.

Jokojokojokojokjokojokojojoko?

puhuko se voima? 

Mää tiedän 

Mää tiedän 

Ja mä  :hello: