Volvo XC60

Ei ole pimeällä ajo enää tylsää. Nämä älyvalot tai miksikä niitä nyt kutsutaankin on kyllä aika oiva varuste. Huomattavasti parempi näkyvyys ajettaessa esim. toisen perässä. Kuvio peittää vain edellä menevän auton, muuten on kuin ajaisi pitkillä,  ja kun tulee auto vastaan pudottaa "äly" siltä puolelta valot alas. Sama mutkissa; "musta laatikko" seuraa edellä meneviä autoja jotteivat ne häikäisty, muualle valoa riittää.

Vähän tympii, kun ajeltiin Ylläkselle ja Kemistä Aavasaksalle on 100km:n pätkä katuvaloja 

Mahtaa siinä olla töitä riittäny, joka on ohjelman tuolle järjestelmälle rustannu.

+1

Hieno innovaatio ja todella hauska seurata älyvalojen toimintaa.

Tuosta näkee Volvon älyvalojen toimintaa hidastusten kanssa:

https://flic.kr/p/BYkXpg

Apukaukovalot sammuvat aina, kun muita autoja on häikäistymisetäisyydellä, mutta pelkillä xenoneillakin näkee varsin pitkälle verrattuna lyhyiden valojen normaaliin suuntaukseen. Harmillisesti en tuota kuvatessa tullut ajaneeksi lyhyillä ollenkaan, joten suoraa vertailua ei näe.

Oli XC60 vertailutestissa ruotsalaisessa autolehdessä, mukana mm. X3, Jagge ja mersu. Mersu tietenkin voitti, uusimpana.

Yllättävän hyvin vanhat mallit XC60 ja X3 pärjäsivät, kun molemmat saivat kolme tähteä, eli saman kuin F-Pace. Mersu sai neljä.

Yllättävää oli, että XC60 sai vain kaksi tähteä "körning".

Hintaan nähden kehuttiin, että XC60:ssä on paljon autoa.

Voin laittaa "kuvan" testin lopputuloksesta, jos saan sen puhelimesta irti tässä joskus...

Tässä kuva:






XC60:sen huippunopeus vissiin on tuossa väärin, tai sitten mika saa tulla selittämään miten tuolla hevosmäärällä kulkee noin kovaa

XC60:sen huippunopeus vissiin on tuossa väärin, tai sitten mika saa tulla selittämään miten tuolla hevosmäärällä kulkee noin kovaa

Oma XC60:nen läks tänään.

Aika hyvä diili XC60:stä,kun saa auton 499€/kk kolmeksi vuodeksi. 50€ lisää ja saa nelivedon ja toinen 50€, niin saa vakuutukset. Diili sisältää kaiken suunnilleen paitsi polttoaineen.

Tuossa on suuri viimeinen erä 34 000 euroa, mutta samalla luottofirma antaa ostotakuun, eli ostaa auton takaisin tuolla viimeisen erän hinnalla.

Miksi hyvä?

Siksi, koska autovero voi poistua vaikka ensi vuonna ja silloin autojen hinnat laskee voimakkaasti, joten tämä verotusriski on täysin ulkoistettu.

Tiedä sitten jos rahoittaja menee konkkaan, näytti olevan Santanderin osoite Kuliksessa 

Aika hyvä diili XC60:stä,kun saa auton 499€/kk kolmeksi vuodeksi. 50€ lisää ja saa nelivedon ja toinen 50€, niin saa vakuutukset. Diili sisältää kaiken suunnilleen paitsi polttoaineen.

Tuossa on suuri viimeinen erä 34 000 euroa, mutta samalla luottofirma antaa ostotakuun, eli ostaa auton takaisin tuolla viimeisen erän hinnalla.

Miksi hyvä?

Siksi, koska autovero voi poistua vaikka ensi vuonna ja silloin autojen hinnat laskee voimakkaasti, joten tämä verotusriski on täysin ulkoistettu.

Tiedä sitten jos rahoittaja menee konkkaan, näytti olevan Santanderin osoite Kuliksessa 

Ilmeisen nopealla aikataululla se pitää tehdä.
http://www.rakennuslehti.fi/2017/01/yle-bernerin-papereissa-poistetaan-autovero-ja-polttoaineveroja-lasketaan/

Tiedä sitten jos rahoittaja menee konkkaan, näytti olevan Santanderin osoite Kuliksessa 

Tuo autodiili ei lainkaan paha mutta mitä tuo loppukaneetti tarkoittaa ja mikä on kulis? Pankkimaailmassa varmasti tuulee eikä koko ole tae yhtään mistään mutta Santander Group on kuitenkin maailman listatuista yhtiöistä sijalla 37. En ole ehtinyt uutisia lukea enkä tiedä onko nyt jotain käynnissä. Pakko kysyä

499€ sis. 15tkm/vuosi, 100€ lisää niin päästään monelle realistisempaan 25tkm/v. Huomioitavaksi vaan diilin edullisuutta mietittäessä, yli km veloitusta ja purkukustannuksia en ole tarkistanut. Hyvä kysymys tuo mitä tapahtuu, jos rahoittajalle tulee maksuvaikeuksia loppuerän suhteen?

Hyvä kysymys tuo mitä tapahtuu, jos rahoittajalle tulee maksuvaikeuksia loppuerän suhteen?

Eiköhän se ole sen rahoittajan ja heidän velkojiensa ongelma. Liisaaja täyttää omat velvollisuutensa antamalla auton takaisin liisiajan jälkeen, end of story.

Liisaaja täyttää omat velvollisuutensa antamalla auton takaisin liisiajan jälkeen, end of story.

Ymmärsin kuitenkin niin, että tämä 499e ei ole leasing-sopimus vaan rahoitustarjous ostajalle, jossa on rahoitusyhtiön (Santander) takaama hyvityshinta autosta kauden lopussa.

Tuo autodiili ei lainkaan paha mutta mitä tuo loppukaneetti tarkoittaa ja mikä on kulis? Pankkimaailmassa varmasti tuulee eikä koko ole tae yhtään mistään mutta Santander Group on kuitenkin maailman listatuista yhtiöistä sijalla 37. En ole ehtinyt uutisia lukea enkä tiedä onko nyt jotain käynnissä. Pakko kysyä

Yksi sivuliikkeen konkka ei tunnu missään jos sillä vältetään tappiot.

Kulis on Kulosaari Helsingissä ja siellä ei paljon bisnestä tehdä. Wihuri ja A-lehdet lähinnä, ja A-lehtien pääkonttuurin osoite on tuon Santanderin filiaalen osoite.

Pistetään tänne. Onko XC 60 havaittavissa samaa kuin V60 S-moodilla eli sportti päällä. S-vaihteilla kun hidastaa vauhdin pysähdyksiin, niin juuri ennen pysähtymistä tulee iso nykäys. Vähän kuin vaihteisto äkkijarruttaisi. Huomasin vasta tänään tuon ominaisuuden. Eli juuri ennen kuin vauhti on kokonaan pysähtynyt. Vaatii että on kakkonen tai isompi silmässä ja siitä lähtee hiljentämään jarrulla. Ei tee muuta kuin s-asennossa.

Samanlaista töksäytystä omassa 6v geartronicissa. Usein ei aina. Kilsoja jo lähempänä 300k. Luulin liittyvän ikään mutta olisko sittenkin ominaisuus ?

Ilmeisesti ominisuus. Tosiaan se kakkosvaihteelta ykköselle töksäys tapahtuu noin 10-14 km/h vauhdissa (kun vauhti hidastuu moottorijarruttaen) ja on tuo s-moodi päällä. Muutoinkin s-moodilla melko ärhäkkää ja äkkipikaista menoa. Ei siis kovin "comfort", mutta kait tuosta jotkut tykkää. Onham se hyvä ohituksissa ja lähdöissä (jos pitää joku jättää taakse), mutta perusajossa kelvoton. 150e vähintään halusivat Bilialla ottaa sähkäritutkimuksista, sanoin ei kiitos.