215/55 17" ottaa kiinni

Laitoin -04 v70 alle uudet Goodyearin 215/55 Ice Arctic  nastarenkaat 17" aluvanteilla. Vanteet ovat samanikäisestä s80 volvosta.
Parin päivän jälkeen huomasin vasta, että Volvoa ruutuun runnoessa rengas ryystää johonkin kiinni.
Onko näihin olemassa erilaisia rengaskulman rajoittimia? Tämä auto on kyllä jo muutenkin aika kankea liikkeissään...
Onko vinkkiä miten tilannetta voisi korjata? Renkaita ei ihan ensimmäisenä viitsisi lähteä enää vaihtamaan.

Alatukivarsiin saa eri paksuisia rajoittimia, mustat tais olla kaikista paksuimmat. Tosin jos vanteiden ET on kamalasti pielessä ei nekään ehkä välttämättä auta. Hätäapuna voi kokeilla vaihtaa kuluneita rajottimia puolelta toiselle, ne kun ovat symmetriset ja siis käyvät ristiin puolelta toiselle.

Vähän tästä topikkia lainaan kun en omaa viitsi tehdä. Kesällä vaihdoin eteen jarrupalat ja levyt. Nyt talvirenkaat vaihtaessa 16" vanne otti kiinni renkaan painoihin (kesärenkaat siis 17") mutta nyt kiinnostaisi tietää miksi jarrusatula otti kiinni nyt ja viimevuonna kaikki hyvin?

Uudet levyt/palat tuo satulaa ulommaksi kuin kuluneilla osilla.

Tuo 215/55R17 on aivan liian iso kumi -04 vuosimalliin.
Paksuilla rajoittimilla tukivarressa saa tuosta vaan aivan mahdottoman parkkeerettavan, tulee niin kankea kääntymään...

Tilanteen saa siis korjattua oikeankokoisilla renkailla

eli siis 01 vuosimalliinkin on liian iso? oisko 205/50/17 parempi? tai 215/50/17
vanteen et on 35 ?

eli siis 01 vuosimalliinkin on liian iso? oisko 205/50/17 parempi? tai 215/50/17
vanteen et on 35 ?

Jos haluaa saman halkaisijan kuin alkuperäiskoossa, niin sitten tuo 205/50/17, mutta eiköhän 215/50 sovi myös. Kuten aiemmassa lukee, niin tuo 215/55/17 taitaa olla aika nafti. Toki alkuperäiskoko on näistä vaihtoehdoista edullisin, ainakin uutena renkaana ostaa.