Suolaa suolaa, enemmän suolaa...

Viittä astetta kovemmilla pakkasilla suolaaminen pitäisi sanktion uhalla kieltää. Pito on pakkaskeleillä riittävän hyvä...

Jep, eilenkin sai kiihdyttää sillä pakkaslumi/jäälumi polanteella kaasu pohjassa kaikkien 82 hevosvoiman voimin, eikä alkanut sutimaan kuin korkeintaan ihan vähäsen yritti sutia. Suolatun osuuden loppupäässä ja jälkeen, missä suola oli sulattanut ja kiillottanut lumen pintakerroksen, olikin vesijää...

Taavin ohjeen mukaisesti nostetaanpas.

Suola, ärsyttääkö? Miksi? Harmittaako, kun auto ei pysy puunatun näköisenä? Harmittaako, kun jokapaikka on siinä harmaassa p*skassa, eikä ikkunoista näe mitään? Harmittaako, kun ajovaloumpioiden pintaan on palanut se sama harmaa kalvo kiinni?


Harmittaa, paljon. Suolalle on minun mielestä paikkansa, mutta nykyisellään sitä (mielestäni) käytetään paikoitellen väärin. Esimerkiksi kun tuossa joulukuussa satoi reippaammin lunta (useita senttejä tunnin aikana), niin ei se suolatykki täysillä ajaminen hyödytä mitään. Se lumi ei tee muuta, kuin pöperöityy epämääräiseksi massaksi, johon ei pure sitten yhtään mikään rengas. Auraaminen olisi tehokkaampaa tuolloin, mutta sitä(kin) pitäisi tehdä säännöllisesti.

Tänään ollut Jyväskylässä tiet peilijäässä paikoitellen. Aamulla näin pari suola-autoa, kuten myös eilen illalla. Noh, tänään näin mäkeen istahtaneen yhdistelmän, eikä sille tuotu suolaa vaikka oli kyseessä vain kuurainen asfaltti. Hiekka-auto ajoi levitin todennäköisesti täysillä hiekkaa koko rinteen aivan ruskeaksi ja rekan vieressä ryömi todella hitaasti antaen levittimen viskata vetävien alle.

Kaksi tuntia myöhemmin oli samassa mäessä hiekat pyyhkiytyneet ajourilta pois, mutta pinta oli selkeästi pitävämpi. Ilmeisesti hiekka hionut kuuraa paikoitellen pois, tai sitten se todella hieno hiekka jäänyt asfaltin sekaan pyörimään.

Täälläpäin laitettu hiekan joukkoon ripaus suolaa, ts "mörköhiekkaa", jota käytetään joillain II-luokan teillä että tehoaa paremmin.

Ainut mihin suolaa saisi laittaa on ruoka.
Aikanaan oli ihan kivakin ajella kunnon talvikeleillä puhtaalla auratulla tiellä johon korkeintaan hiekkaa lajiteltu.. Nykyisen kaupunkiinkin suolankylvön jälkeen taida suolatonta tietä olla kuin kotipihatie.

Oli sillo Kekkosen aikaan kiva kun autot, valot ja lasit pysy puhtaana. Sen jälkeen tullu muuta kuin alamäkeä tässä maassa.

Suola, ärsyttääkö? Miksi? Harmittaako, kun auto ei pysy puunatun näköisenä? Harmittaako, kun jokapaikka on siinä harmaassa p*skassa, eikä ikkunoista näe mitään? Harmittaako, kun ajovaloumpioiden pintaan on palanut se sama harmaa kalvo kiinni?

Laitetaan tähän tämä sama mikä oli tuolla toisessa topicissa:

Pohjavesi, asvaltin rapautuminen ja autojen mätäneminen tulis ekana mieleen. Onhan se lasit ja valot peittävä rapakin kyllä liikenneturvallisuusriski.

Onhan tuo nyt ihan turhaa touhua


Tänään kävin tosiaan Sastamalassa ja ekana tuosta kotitieltä Saaristotielle joka suolattu ~ 6.00 aikaan aamulla, keskustan läpi ajelin Tampereen moottoritielle joka oli myös suolattu aamulla. Märkä, mutta ei hirveästi pöllynyt. Auraan kun pääsin oli se kuitenkin helmalinjan jo sotkenut autosta.

Huittisten kohdalla oli vedetty suolaa 4.40, 5.30 ja 9.40 aikaan.. Oli sitten sellanen kuraränni että huhhuh. Vastaan tulevat rekat heitti sohjot joka kerta keulaan, kylkeen ja lasiin. Auton kuralinja nousi ovenkahvoihin ja perässä olikin jo suolavanat liukuneet vaakatasossa..

Viimeksi 4 päivää sitten satanut, tiet olleet välissä jo täysin kuivia. Mikä hiton järki tuohon on, tiedän jo useita rekkakuskeja joilla on mitta tätä täynä, poliisikaan ei ymmärrä

Itse vihaan tätä ylikaiken. On talvi, talvirengas pakko joten saa olla talvikelikin. Eikä mikää suolattu kesärengaskeli. Vit** että vit*uttaa..

Vai pitääkö sitä jo suolata suolattua kun se jäätyy peilijääksi, väärin käyttävät. Koska kiintiöt pitää saada täyteen.

Saattaa olla kyse ihan säästä eli esim. kastepisteestä, tietyissä olosuhteissa kastepisteen ollessa korkeampi kuin tien lämpötila kaikki jäätyy, tien pintaan muodostuu kuuraa.
Suolauksen ennakointi on tässä tilanteessa oleellisin. Jäätävä sade aiheuttaa myös jäätymistä niin tiellä kuin tuulilasissa, ilmiö on usein nopea ja paikallinen.

Lisäksi kaikkialla ei enää käytetä suolaa vaan esim. Biohajoavia formiaatteja ympäristöhaittoja vähentämään.  Joillain aineilla on pidempi vaikutus aika tai aineen vaikutus ei ala heti levitysvaiheessa vaan myöhemmin. Tämä kaikki em. on ihan riippuen kyseisen tien hoitoluokasta.

Polanteisiin auttaa kaupungissa tiekarhu suolaa tai kuormuria tai traktoria paremmin mutta tietä hoitavilla yrittäjillä ei ilmesesti niitä ole.
Imatralla kesällä nähny viimeksi tiekarhun kun hiekkatiekujaa tuossa 50m päässä lanasi, oli kaupungin mutta talvihoitohan kilpailutettu pienyrittäjille.

Saattaa olla kyse ihan säästä eli esim. kastepisteestä, tietyissä olosuhteissa kastepisteen ollessa korkeampi kuin tien lämpötila kaikki jäätyy, tien pintaan muodostuu kuuraa.
Suolauksen ennakointi on tässä tilanteessa oleellisin. Jäätävä sade aiheuttaa myös jäätymistä niin tiellä kuin tuulilasissa, ilmiö on usein nopea ja paikallinen.

Lisäksi kaikkialla ei enää käytetä suolaa vaan esim. Biohajoavia formiaatteja ympäristöhaittoja vähentämään.  Joillain aineilla on pidempi vaikutus aika tai aineen vaikutus ei ala heti levitysvaiheessa vaan myöhemmin. Tämä kaikki em. on ihan riippuen kyseisen tien hoitoluokasta.

Onko talvi vai kesä?

Vanhan uutisen mukaan se tiehöylä tulee kuorma-autoa paljon kalliimmaksi ja hankalampi työllistää. Varmaan se traktorikin tienhoitovarusteilla on halvempi ja monipuolisempi työllistää kesälläkin (esim. maansiirto peräkärrillä, turvesuo), kuin tiekarhu. Ei ole viisasta ostaa kallista konetta pihalle seisomaan.

https://yle.fi/uutiset/3-7795597

Eikö noista kiintiöistä ole vieläkään päästy eroon ?

Ihme systeemi.

Karpon aikoihin suolattiin myös KESÄLLÄkun kiintiöt piti saada täyteen !!

Karpon aikoihin suolattiin myös KESÄLLÄ

Suolataan edelleen.

Eikö noista kiintiöistä ole vieläkään päästy eroon ?

Ihme systeemi.

Karpon aikoihin suolattiin myös KESÄLLÄ

Ei oo päästy 

Kesällä suolataan "savetaan" hiekkateitä ja kaupungeissa tiepölyä sitomaan. Yleensä keväällä, sen talvisen hiekoitushiekan noston aikana.

Kesällä suolataan "savetaan" hiekkateitä ja kaupungeissa tiepölyä sitomaan. Yleensä keväällä, sen talvisen hiekoitushiekan noston aikana.

Juu, tuo on normaalia. Mutta tää talvinen ei oo.. Suolataan jo sulattaakseen suolattua tietä.