Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Korjaamo ja yleistekniikka => Aiheen aloitti: miksu01 - 21.06.2011, 18:42:27
-
Elikkä kyselisin sellasta että minkä väriset öljyntäyttökorkit on missäkin strömbergissä? ku itellä on volvo 244gle -82 b21at r-sport jossa on mustakorkkinen kaasari ja jostain oon lukenut että turboissa pitäisi olla vihreäkorkkinen kaasari??
Serkullani on on volvo 240 b19a jossa on samanlainen mustakorkkinen kaasari (ainakin ulkonäöllisesti) kun minun turbossa, onko r-sportissa ja vaparissa samat kaasarit?!?!
Ja semmonen vielä että kun volvoni pysyy hyvin tyhjäkäynnillä, mutta kun painan kaasun pohjaan ja päästän kaasusta niin sammuu joka kerta! voiko tämä johtua siitä että siinä olis paikalla joku vakio kaasari vaikka pitäisi olla turbon paineistettu???
-
Elikkä kyselisin sellasta että minkä väriset öljyntäyttökorkit on missäkin strömbergissä? ku itellä on volvo 244gle -82 b21at r-sport jossa on mustakorkkinen kaasari ja jostain oon lukenut että turboissa pitäisi olla vihreäkorkkinen kaasari??
Serkullani on on volvo 240 b19a jossa on samanlainen mustakorkkinen kaasari (ainakin ulkonäöllisesti) kun minun turbossa, onko r-sportissa ja vaparissa samat kaasarit?!?!
Ja semmonen vielä että kun volvoni pysyy hyvin tyhjäkäynnillä, mutta kun painan kaasun pohjaan ja päästän kaasusta niin sammuu joka kerta! voiko tämä johtua siitä että siinä olis paikalla joku vakio kaasari vaikka pitäisi olla turbon paineistettu???
Alunperin vissiin ollu siniset korkit mutta sillä tuskin on väliä. R-sport strömberg ja normaali eroaa bensan sisääntulonipan 8mm ja neulaventtilin 2.5mm osalta. Normaalissa 6mm ja 2mm
-
Alunperin vissiin ollu siniset korkit mutta sillä tuskin on väliä. R-sport strömberg ja normaali eroaa bensan sisääntulonipan 8mm ja neulaventtilin 2.5mm osalta. Normaalissa 6mm ja 2mm
ok. kiitti. ei muuta ku mauseri käyttöön ja mittailemaan!
-
itselläni on 240 vm83 koneella B23a ja strömbergin kaasari missä on keltainen öljyntäyttökorkki :?