V70R AWD "Lazer" -00

Juhannusta viettämässä mökillä. Ilma suosii, ni tuli pari kesäistä kuvaa napattua 

Palju ja sauna lämpeemässä... ja jospa sitä järvessäkin tulis käytyyn




Taustalla valmistumassa uus kesämökki appivanhemmille




HAUSKAA JUHANNUSTA! 

aika mitään sanomaton mökki       sopis volle paremmin johonki komeen ja ison mökin pihaan 

aika mitään sanomaton mökki       sopis volle paremmin johonki komeen ja ison mökin pihaan 

Joo tuommonen risukasahan tuo vaan on 
Ekassa kuvassa etualalla "vanha" mökki joka jää sitten saunarakennukseksi, vaikka siinäkin on keittiö ja oleskelutilaa.. ei vaan nähtävästi tarpeeks.

Veli osti itelleen varaosa-auton ja siinä näytti olevan autogaugen ahtopainemittari, joten nappasinpa sen sitten itelleni 
Pari erilaista kotelookin sille olis mut pitää vähän sovitella että mihin sen lopulta tyrkkäis. Kävin äsken kokeilemassa...1.1bar ottaa piikkiä ja yhessä baarissa pitää ahdot nelosella vedätettäessä. Eli ihan niinku vakiona?!? Tietty nuo mittarit ei oo mitään tarkimpia...kesäpirssissä näyttää noin 0,15 baria liikaa samanmerkkinen tekele.

Veli osti itelleen varaosa-auton ja siinä näytti olevan autogaugen ahtopainemittari, joten nappasinpa sen sitten itelleni 
Pari erilaista kotelookin sille olis mut pitää vähän sovitella että mihin sen lopulta tyrkkäis. Kävin äsken kokeilemassa...1.1bar ottaa piikkiä ja yhessä baarissa pitää ahdot nelosella vedätettäessä. Eli ihan niinku vakiona?!? Tietty nuo mittarit ei oo mitään tarkimpia...kesäpirssissä näyttää noin 0,15 baria liikaa samanmerkkinen tekele.

Vakio paineet varmaan. Tarvis kans omasta paineet kattoo. En oo vaa siihen ny jaksanu vähään aikaan panostaa

Vakio paineet varmaan. Tarvis kans omasta paineet kattoo. En oo vaa siihen ny jaksanu vähään aikaan panostaa

No pidät välillä pientä taukoa panostuksesta ni sitten käyt taas uudella innolla autojen kimppuun 

Mittarille pitäs joku järkevä paikka keksii...ja mieluummin silleen että ei jäis verhoiluun jälkiä ruuveista tms. Joskus tuossa on ollu näköjään ahtomittari jossain ku oli jo letku vedetty valmiiks kojelaudan sisään.

Pitäskö kuiduttaa pari tommosta?

Ku mulla ois tossa etuvetosessa tommonen.. Jos vaikka tekis siitä muotin

Pitäskö kuiduttaa pari tommosta?
(Kuva poistettu lainauksesta.)
Ku mulla ois tossa etuvetosessa tommonen.. Jos vaikka tekis siitä muotin

Itseasiassa miulla on muotti yhestä mittarinpaikasta ku piti pari talvee sitten kuiduttaa useempi mittarinpaikka veljen ovipahviin. Oli helpompi ja halvempi tehä suoraan kuidusta  Se kotelo käviskin myös miltei suoraan miun a-pilariin, mutta joutus siihen pilarin verhoiluun jonkun reiän tekemään että saa kiinni pysymään....ei kait muukaan auta 

Tosiaan oli joskus mittari hetken aikaa paikoillaan kun jostain syystä mittailin noita ahtoja siitä.. Mutta sitten kiinnostus lopahti enkä jaksanut mihinkään sitä mittaria kiinteesti asentaa ja jätin sit sen letkun sinne varalle..

Onko auto pelittänyt?

Tosiaan oli joskus mittari hetken aikaa paikoillaan kun jostain syystä mittailin noita ahtoja siitä.. Mutta sitten kiinnostus lopahti enkä jaksanut mihinkään sitä mittaria kiinteesti asentaa ja jätin sit sen letkun sinne varalle..

Onko auto pelittänyt?

No mie etinkin pitkään reikiä että missä ois voinu mittari olla, mutta ihmekös tuo kun ei löytyny

Päälle 10tkm takana eikä mitään isompaa vikaa oo ollu. Välillä vilkuttelee vikavaloa katista, mut onneks harvoin. Kulmavaihteen öljyt ois edelleen asia mitkä pitäs vaihdattaa. Muuten on kyllä ollu kaikinpuolin toimiva vekotin.

joo o. ujot on mökit perkl   

Tämmösen sain väsättyä ahtomittarille


Lasikuidusta tehty kotelo ja röpelöpinnan sain ku töpöttelin geeliä vanhalla pesusienen palasella. Lopuksi harmaata maalia pintaan. Paras tulis ku sais jostain sisustan värikoodilla tuota spärrämaalia. Kiinnitys on vaan niin että työsin kotelon takaosan tuonne pilarin ja kojetaulun väliin ja tuossa etuosassa on kakspuoleinen teippi. Hyvin kestää paikallaan ja eipähän tarvinnu niitä reikiä tehä       ...eipä kestänykkään joten laitoin vähän kuumaliimaa ja nyt on pysyny.

Tänään otin ekan lomapäivän kunniaks urakan vahata auton. Kymmenen tuntii siinä meni, mutta jos tuo nyt syksyyn asti kestäs ennenku taas tekee mieli vahailla 
Ekaks pesasin autoglymin vahashamppoolla. Samalla ruiskuttelin moottoritilaan autoglymin moottoripesua ja huuhtasin senkin. Sit kuivausta. Ensimmäinen vahakerros meni autoglymin punasella puhistavalla yleisvahalla ja kyllä siitä aika paljon kakkaa lähti. Seuraava mustalla syvä kiilto -vahalla...tällä hinkkasin myös kaikki ovien ja kontin välit kuinmyös konehuoneen maalipinnat. Viimenen vahakerros oli kultasella nestemäisellä kovavahalla. Tällä en enää jaksanu vanteita käsitellä, niihin sai välttää nuo kaks vahakerrosta. Tuon kuivumista ku oottelin ni konehuoneesta otin bumper shinella mustia muoviosia ja hinkkasin kaikki ikkunat sisältä ja ulkoo glymin ikkunakirkasteella.

Mites tästä säädetään käppäri, ku jäi siitä leima kiinni. Ei näytä olevan samanlainen systeemi ku 850. Paitsi tuo keskikonsolissa oleva kiristyspultti, mutta siinä ei enää riitä vara. Pari kertaa teki alkukesästä että pakittaessa hirtti jarrua ja aikas uraset nuo takalevytkin on..liekkö pitäs nuokin uusia. Kummankin puolen vaijerit kyllä liikkuu.

Päälle 1500 kilsan kesälomareissusta selvitty vaikka volvo sytyttelikin vikavaloa välillä ku reippaammin kiihdytteli. Kickdownia ku anto ni jossain 4000 - 5000 kierroksen kohdalla kävi rötäämään ja tosiaan valo vilkku. Välillä taas veti tosi nätisti. Vissiin pitää ainakin polttoainesuodatin uusia ja ilmansuodatin kattoa että ei oo ihan tukossa. Tulpat uusin joku aika sitten mutta ne on boschin...liekkö pitäs olla ihan siniseltä Volvon omat.

Tulihan sitä eilen pyörähdettyyn ohikulkumatkalla tuolla Botniaringilläkin kesämiitissä...ja mikäs siellä käydessä ku keli suosi ja nimimerkkien taakse sai kasvojakin