Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Veteraanit => Aiheen aloitti: Einari Lindberg - 24.08.2021, 08:23:16
-
Mitäs helppoja keinoja on saada Amazonista parempi ajettava? Autohan pitäisi olla kutakuinkin kunnossa, 4v sitten käyty läpi ja kaikki uutta. Renkaat on vakio kokoiset. Alkuun tulee mieleen ,jos vaihtaisi jykevämmät renkaat, eli uudet ajanhengen leveämmät peltivanteet ja 195 leveillä kumeilla, tuleeko parempi vai meneekö rahat hukkaan?
-
Mulla oli 185-65-15 kumit 4,5 tuuman peltivanteilla. Jäykemmät takajouset ja konin iskarit.
Ihan hyvä tuli.
-
Laittaisin alkajaisiksi kaasuiskarit ja säätäisin etupyörien caster kulman positiiviselle jos ei jo ole. 60-luvun puolivälin paikkeilla etuakseli muuttui hieman erilaiseksi niin säätö on helpompaa eli palkin ja korin väliin takapuolelle säätöpaloja.
Leveämmillä renkailla ratin pyörittely on entistä raskaampaa ja kaikki tien epätasaisuudet välittyy rattiin. Hakee tien uria myös herkemmin. Matalammat kumit ei lullais niin paljon kun noi alkuperäset.
Jos sen rattiakselin kumikiekon tilalle laittais ristinivelen niin tulisko yhtään parempi?
Vp partsin aman "linear" madallusjouset oli surkeat, ihan vaan vinkkinä ettei mee rahat hukkaan.
Vaununvetojousilla perä nousee ylös ja näyttää ihan tyhmältä eikä ne oo ees jäykät.
-
Moi
Onkohan kenelläkään kokemuksia Amazonin madallusjousista joilla saisi sen n.30mm alemmas ja hiukan jäykemmäksi alustan
Nyt vakiojousilla ja mielestäni liian korkealla lullaa
Onko kenelläkäänkokemuksia LESJÖFORS tai KILEN alustasarjoista, sais Autodocilta näköjään parinsadan kieppeillä sarjan. Tiiä tekeekö sit mitään...
Oliko noista VP autopartsin 122 sport progress kokemuksia jos Coil spring kit sport AZ/P1800 Linear oli huonot?
Onko kenelläkään noista kokemuksia.
PS. Vai laitanko nuo diesel recordin reilusti lyhennetyt teiniversiot alle. On jäykät ja laskee tonttiin liikaakin kun kolmesti niitä aikoinaan lyhentelin...
-
Itsellä 164 volvon etujouset edessä, ja 940 takajouset takana, kaikki lyhennetty sen verran että ajokorkeus miellytti silmää. Uretaanipuslat ja kaasuiskarit. On mukavan ryhdikäs ollut ajella, ei mikään kivireki. 195/60 15 kumit.
Niin ja edessä on tuplavakaaja. Ja nyt uusin lisä takana myös vakaaja, siitä ei vielä ole ajokokemusta.
-
luchadore, pitäis tulla pistäytyy ja tsekata kuinka sulla tuo tuplavakaaja toteutettu. Vois olla itsellekin hyvä ratkaisu tuohon keinulautaan
eihän tästä ois kun 16km:)
sulla se perä erilainen niin takavakaaja voi ola helpompi asentaa
Nimimerkki valkoinen BX-101/Kuukanniemi
-
Se on amazonin etuvakaajasta väännelty. Löytyy juttua tuosta minun projektipäiväkirjasta, linkki tuossa alapuolella suoraan. Saa tulla katsomaankin -H-