Volvo V70 2.4T '99

Tänään vaihtui Sachsin takaiskarit, vanhat olivat 320tkm ajetut Volvot, valmistaja Sachs. Thorit eivät ilmeisesti ole ihan käypäset tähän, Nimittäin joustossa, ja varsinkin vasemmalle käännettäessä takavanne ottaa pyöräkaareen kiinni. Myös edestä on sisälokareista kulunut lisää oston jälkeen. Prkl.

Tuossa autoa tarkistellessa leimalle/vikalistaa varten huomasin etujousien alapäässä olevien muoviletkujen olevan pois paikoiltaan. Purin apparin tolpan, jonka olin jo aiemmin havainnut olevan kevyehkössä pinta korroosiossa. Iskari, sekä yläpäät olivat alkuperäiset vuodelta 1998. Samoin oli takaset kun ne vaihtelin. Siis on tämä nyt jo ihan paskaa jos ei iskarit kestä ajaa 320tkm ja 17 kalenteri vuotta. Soitettava maahan tuojalle heti

E: kuvia hankailuista. Tänään pistin punaista ja kultaista autoglymiä pintaan, kun niitä kaapissa vielä oli. Pitää talveksi hommata mahdollisesti jotkut kestävämmät tökötit.

Viturallaan olleet rengaskulmat, ehkä väärät paineet ja Suomen karkeat tiet saivat keväällä ostamani renkaat (käytetyt...) kulumaan aika haipakkaa. Nyt pitäisi ostaa lompakkoa miellettävät renkaat, noille kesävanteille. Thorien päällä on nyt 224/45r17 kumit, mutta onko se oikea koko, vai pitäisikö Mk 1:ssä olla esim. 215, tai jopa 205 leveät renkaat?  Merkkejä on toisissa autoissa ollut Hankook, Bridgestone, Nokia ja Nordexx, joista viimeiset oli koossa 215740r17 V40 alla. En pitänyt niitä huonoina, vaikka halppikset olikin tosin kilometrejäkään ei tullut varmaan 5000 enempää. Voisin siis harkita ns. halpakumeja auton alle, mutta niitä kestäviä versioita mielellään, että ei ens syksynä tarvitse olla uusia taas hommaamassa.

Minkälaisia on nuo Linglongit, Sunnytiret jne? Nyt auton alla olevatkin on jossain ''merkkitehtaassa'' olevinaan paistetut, mutta kumminkin halpamerkkinä myydyt.

Viturallaan olleet rengaskulmat, ehkä väärät paineet ja Suomen karkeat tiet saivat keväällä ostamani renkaat (käytetyt...) kulumaan aika haipakkaa. Nyt pitäisi ostaa lompakkoa miellettävät renkaat, noille kesävanteille. Thorien päällä on nyt 224/45r17 kumit, mutta onko se oikea koko, vai pitäisikö Mk 1:ssä olla esim. 215, tai jopa 205 leveät renkaat?  Merkkejä on toisissa autoissa ollut Hankook, Bridgestone, Nokia ja Nordexx, joista viimeiset oli koossa 215740r17 V40 alla. En pitänyt niitä huonoina, vaikka halppikset olikin tosin kilometrejäkään ei tullut varmaan 5000 enempää. Voisin siis harkita ns. halpakumeja auton alle, mutta niitä kestäviä versioita mielellään, että ei ens syksynä tarvitse olla uusia taas hommaamassa.

Minkälaisia on nuo Linglongit, Sunnytiret jne? Nyt auton alla olevatkin on jossain ''merkkitehtaassa'' olevinaan paistetut, mutta kumminkin halpamerkkinä myydyt.

Linglongeja ollut pari sarjaa ja nyt nankangit alla, ei mitään moitteita kummastakaan. Linglongissa on sitten runko itsessään selkeästi leveämpi. Sen voi siis ottaa pykälää kapeampana, ainakin tälläistä näissä mun kahdessa sarjassa oli havaittavissa.

215 koko on mun mielestä ollut 17t vanteille sopiva leveys, linglongeilla varmaan 205 passeli. Profiilina kylläkin mulla tainnut olla 45.

Noilla 225/45:lla ollut mittari heitto 0,5km/h joka on kyllä omasta mielestä kiva, joskin pieni juttu. Pitääpäs noita nangkangeja ja linglongeja kysellä, ja samalla ottaa tarjous jostain perinteisemmältäkin merkiltä. Kaverilla oli aero saabissa noita halpa kumeja ainakin yhtä merkkiä edessä enkä sillon pannut merkille että ne olisi jotenkin jollottaneet enemmän. Jännä kun itekkin oisin laittanut ennemmin 215 leveät noille vanteille, vaikka molemmissa sarjoissa, edelliset on laittaneet 225  pitää kysellä liikkeestä samalla mitä ne on mieltä

Itsellä tuli vannekaupoissa kerran S60seen uudet sunnyt mukana. Ekan kerran ajamaan lähtiessä tuli mieleen, et tuliko pyöränlaakeri tiensä päähän joka nurkassa 

Oiskohan ollu eräässä awd v50ssä jota koe ajoin Kuopiossa juurikin sunnyt alla, ne oli kyllä erittäin kova ääniset 18" vanteilla. Ei voi muistaa, mutta ns. Halpa kumit kumminkin ja koko oli 18".

Itsellä lähes sama auto, tosin pienellä erolla: madallettuna ja automaatilla. Kesärenkaina 225/45/17 ja kyllähän auto näillä vetelee, vaikka aurauskulmat kunnossa ym. alustan osat. Tosin renkaat eivät ole uudet, edessä viisi vuotta vanhat Nokian Hakka V:t n. 4mm pinnalla ja takana viime kesänä ostetut Goodride SA-05:t halpiskumit. Veteli myös kolme vuotta sitten kun koko sarja oli ko. Nokiaa ja pintaa oli enemmän sekä renkaat vain kaksi vuotta vanhat.

Ajattevuudessa on huomattava ero, kun hankin viime vuonna talveksi uudet Hankookin Winter iPike RS 205/55/16. Ei vetele ja on kevyempi ajaa. Mutta onhan noi isommat kesäkumit paljon paremman näköiset! Kaikkea ei voi saada

Ajattelin ensi kesäksi heittää nuo Goodridet eteen ja ostaa taakse uudet Goodridet tai vastaavat halpikset. Ainakin takana nuo halpikset on kestäneet mainiosti, eikä mitään ongelmia ole ollut. Edessä näiden renkaiden ominaisuudet sitten punnitaan.

Madallusta itsekin suunnitellut ja varmaan jouset hommaan kuhan vaihdan eteenkin uudet iskarit ensin. Kävin kulmien säädössä vasta n. Kk sitten ja sen jälkeen meno tasottui ja vetely loppui. Tarkotus hommata kumit ihan perinteisesti kaupasta, enkä ajatellut tilata, joten pitää vähän kysellä mitä kelläkin on tarjota.

Madallusta itsekin suunnitellut ja varmaan jouset hommaan kuhan vaihdan eteenkin uudet iskarit ensin. Kävin kulmien säädössä vasta n. Kk sitten ja sen jälkeen meno tasottui ja vetely loppui. Tarkotus hommata kumit ihan perinteisesti kaupasta, enkä ajatellut tilata, joten pitää vähän kysellä mitä kelläkin on tarjota.

Madallukselle peukku! Hommasin nuo halpikset kivijalkamyymälästä. Soittokierros alueen liikkeisiin ja lopulta sain renkaat halvemmalla kuin ulkomailta tilaamalla

Kyllähän se tietynlaista sporttisuutta toisi, jos vaikka lesjöt laittaisi. Näkyy fixukselta saavan, motonetissä saldot oli nollilla ainakin kun viimeksi katsoin. Maanantaina alan soitella viimestään renkaita. Spoileriakin tullut mietittyä ja vaimennusta sisätiloihin, kiva kärry päästellä vaikkei kaikki osat olenkaan enää "ihan" iskussaan!

Sunnyt on huonot, omassa nyt alla ling longit ja tulee olemaan tästä eteenpäinkin. Ovat hiljaset ja kestää hyvin. Ling longeilla päässy jo koko kesän ja vielä on pintaa. Muun merkkiset ei menny lähellekkään kesää. Kesä rengas kaudella tulee noin 50tkm ajettua.

Sunnyt on huonot, omassa nyt alla ling longit ja tulee olemaan tästä eteenpäinkin. Ovat hiljaset ja kestää hyvin. Ling longeilla päässy jo koko kesän ja vielä on pintaa. Muun merkkiset ei menny lähellekkään kesää. Kesä rengas kaudella tulee noin 50tkm ajettua.

Me ei ajeta kun 5-10tkm, max 20tkm vuodessa. Pitääpä linglongeja kysellä

215/45r17 linglong pingpong greenmaxit tilattu! Ei olleet hinnalla pilattu niin tilattiin kokeeksi!

215/45r17 linglong pingpong greenmaxit tilattu! Ei olleet hinnalla pilattu niin tilattiin kokeeksi!

Noni, laitatko nämä alle samantien vai seuraavaksi kevääksi? Laitappa koeajosta tunnelmia
Olin näköjään aamuhuuruissa kirjoitanut aiempaan vastaukseeni rengaskooksi 245/45/17 oikea kesärengastus siis 225/45/17, jotka eivät ole se paras kokoluokka tähän autoon.