Volvo V70 2.4T '99

Kyllä ne on laitettava, kun vanhat on sakoilla Onkin vähän aikaa kun n viimeksi uusilla kesäkumeilla päässyt ajamaan.

Noniin, Linglongit on alla. Nypytykset, tärinät vetelyt ja osa rengasmelusta poistuivat. Mitä niitä nyt tutkailin, niin jämäkät kumit ovat. Painoja tuli enemmän kun entisiin, liekkö kumeista kiinni, vai onko vanteisiin tullut heittoa on arvoitus. Vanteet silmämääräisesti suorat ja pyöreät. Hyvät oli ainakin sillä matkalla ajaa mitä ajoin, vesisateita ja pidempiä matkoja ootellessa...

Linglongeja on nyt tässä testailtu ja tällä hetkellä fiilikset palloista on positiiviset. Aika näyttää, kun kilometrejä kertyy että kuinka nuo kestää.

Autossa on kenkkuillut ilmastointi aika-ajoin, välillä menee viikkoja että ei ongelmia, mutta eilen illalla puhallin ei lähtenyt pyörimään ollenkaan. Paneelissa vilkkuu OFF- ja sisäkierron nappien valot oransseina, sitten ne sammuu, mutta mitään ei tapahdu. luonnollisesti puhallus tehon säädöllä, puhallus suunnan säädöllä, tai lämpötilojen säädöillä ei mitään merkitystä toimintaan. Oliko näissä jotakin sisälämpötilan haistelu ongelmia/anturit menee rikki?

Ilmastointi pelaa jollakin tasolla sisäilman lämpöanturin putsauksen jälkeen, mutta toinen etupyörän laakeri alkoi huutamaan toissa iltana. Itse sen havaitsin eilen, mutta udeltuani ko. äänestä emännältä, joka oli ajanut autolla edellispäivänä totesi että: "joo kyllä siitä semmonen ääni kuului" Laakeri kauppaan siis.

Laakeri vaihdettu. Apuna toimi paremmin vrcf:n korjaamo puoli, kun alfamerin korjausopas laakeri oli Volvo original osa ja ruosteesta päätellen alkuperäinen, 321tkm ajettu.

Ilmastointi toimii, kun puhalluksen tehon jättää manuaali säätö puolelle käynnistettäessä, aut- asennossa useimmiten ei. Jos käynnistän auton "manuaali asennossa" ja sitten laitan automaatille, ilmastointi kyllä toimii.  Piuhan päästä varmaan saisi tietoakin ulos?

E: Takalipan kaupoista sovittu kollegan kanssa. Hinta huimat 10€ ja pohjamaalissa oleva uusi yksilö kyseessä. Ei Volvo original, mutta ostanpa pois kuleksimasta 

Mittasin ihan kokeilu mielessä puhelimella ''Desibel Metro'' sovelluksella ensin anopin vm. 2015 Toyota Auris Hybrid 1,6 bensa/sähköstä rengastuksella 225/45r17 Continentaleilla, (mallia en muista) ja perään Volvosta 215/45r17. Toyotan keskiarvo oli 76dB ja Volvossa 73dB (ilmastointi pois, radio pois, 100km/h puhelin niskatukien välissä, takakuori eteenpäin). Eron kyllä kuulee, vaikkakin autot on ihan eri maata materiaalien yms. osalta, Volvossa on hiljaisempi ja pehmeämpi melu kun Toyotassa. Olis pitäny mitata vanhoilla kuluneilla Hankookeilla Volvosta ensin, ja verrata sitten sitä tulosta Linglongeihin, mutta kun muuta vertailu kohdetta ei ollut, piti kiusallaan testata Japanin ihmettä. 

Tuli pestyä auto viimeistä kertaa taloyhtiön pihamaalla ennen talvea. Pitää tätä koittaa pestä talvisin vähän ahkerammin pesuhalleissa, kun edellistä V40:tä. Pitää myös talven mittaan vaihtaa takapäähän pari puslaa, jouset ja eteen iskarit ja kääntölaakerit.


Ostin tosiaan työkaverilta pohjamaalissa olevan takalipan, joka pitäisi vetästä maaliin ja ruuvata kiinni. Epäilin että tuo olisi kiero, tai vähintään liian lyhyt tai pitkä, koska kyseessä on ''aftermarket'' osa eikä OEM Volvo, mutta paikalleen mallaus osoitti toisin. 

Tänään sain selätettyä toivottavasti ilmastoinnissa olleen vian, kun vaihdoin lämmityslaitteen puhaltimen. AD:lta täydellisen puhaltimen sai hintaan 82,35€.

Siinäpä ne on vierekkäin:


Tuota ropatessa nappasin kuvan tollasesta rasiasta johtosarjoineen, mikä lie?



Sploirerin sain maalattua, maalaaminen vallitsevissa olosuhteissa nykyisissä tiloissa ei ole kovin mielyttävää. Hionta, rasvan poisto, lämmitys, väri, lämmitys väri jne. kuivaus sisällä kylppärissa ja sama lakalle. Virheitähän siihen tottakai tuli, mutta olokoot talven noin. Maalataan sitten keväällä, tai kun on muuta maalattavaa. Kuva sitten joskus, kun on valoisaa ja auto puhtaampi.

Siisti on auto!

Ja noista renkaista, itelläkin on Greenmaxit koossa 225/45R17, samat renkaat vanhempien mkII V70:ssä, ja ei ole kyllä mitään pahaa sanottavaa. Päihittää kyllä monet "Huippu"merkit, ja tulee kyllä jatkossakin olemaan kyseiset renkaat alla.

Siisti on auto!

Ja noista renkaista, itelläkin on Greenmaxit koossa 225/45R17, samat renkaat vanhempien mkII V70:ssä, ja ei ole kyllä mitään pahaa sanottavaa. Päihittää kyllä monet "Huippu"merkit, ja tulee kyllä jatkossakin olemaan kyseiset renkaat alla.

Kiitos!

Kyllä itsekin tykästyin noihin, taidan hommata greenmaxit myös 240 alle!

Talvikumit vaihdettu alle, vaikka joku "lämpöaalto" onkin tulossa. Renkaita vaihtaessa totesin Thorien Etn olevan eri, kun talvivanteiden. Kesävanteet raapivat takasisälokasuojien takaosasta jyrkästi käännettäessä, talvivanteet ei. Epäilin jonkun puslan menneen, (yksi halkeillut siellä on) mutta kai se ET on sopivasti väärä. Keväällä joko spacer kaupoille, tai etsin jotkut sopivammat 17" vanteet kesälle. Nuo talvikiekot on IMO yhdet hienoimmista Mk1 vanteista. 

Pesu ja mahdollisesti vahauskin pitäisi suorittaa vielä kertaalleen, niin uskaltaisi autosta ottaa kuvankin

Kaveri kävi pari viikkoa sitten Arska11:lta hakemassa omaan v70 osia, ja toi mulle samalla käytetyt umpiot. Muuten noita ei kyllä käytetyiksi uskoisi, sillä vaan muovi osissa oli kuivunutta kuraa/pölyä, millaista yleensä moottori tilassa on. Heijastimet ja lasit huippu kunnossa  . Näillä valoteho parani lyhyillä 80% ja pitkillä 50, noin niinkun omaan silmään. Eilen hain vielä Biltemasta 9" ämpärit keulille. Samasta paikasta tuki "raudat", johtosarjan ja Motonetistä kilven taakse asennus levyn. Iltasella ruuvailin paikoilleen ja kävin kokeilemassa, eikä kyllä tuohon hintaan kaduta ollenkaan. Märkä asfaltti ja pientareet valaistuu hyvin, vaikkei suuntaus olekaan vielä ihan kohdallaan. Pitää vielä ens viikolla ottaa uusiksi suuntaus ja varmaan viritellä kytkin kabiinin puolelle. Pitää joku kuva koittaa vielä ottaa myöhemmin

Sateinen yleiskuva likaisesta autosta 

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 180 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Auto ollut ahkerassa ajossa, niin ahkerassa, että dieseliä teki mieli ja sellainen hankittiin. Nyt pitäis tästä matkaajasta luopua.

Viimeisiä hommia olleet iskarit, takajarrut täydellinen läpi käynti, etujouset (-40mm lesjöt) ja fusso pintaan. Purkin jämät sain kaverilta ja tuli kokeiltua tähän. Kesä-Volvoon laitoin colliniten, työstettävyydestä ehkä Colli oli mieleisempi.

Tämä siirtyy uudelle omistajalle saa lukottaa