Team Recycle Racing Finland - Volvo 244 Turbo

Perusteltiin. Sillä, että pelkäävät jutun leviävän nettiin ja foorumeille.. 

Ihan kuin joku, jonka autosta lehhtijuttu tehdään haluaisi ryssiä sen jutun. En ymmärrä. No pelkään kans, että on virheitä yms. jutussa, kun tehtiin osaksi puhelimen välityksellä ja osaksi kuvauksen aikana.. Ei varmasti mene kaikki niinkuin ite ajatteli sanovansa tai sanoi muttei ajatellut..

Kyl gti ja tuning ainakin antaa jutun oikoluettavaksi ja sehän on itsestäänselvää. Toivotaan ettei tarvitse hävetä silmiä päästään. Foorumilla olevat tietysti tietää auton ja ymmärtää jos jokin on väärin kirjoitettu, mutta muut ei varmastikkaan osaa virheitä havaita.

Niinpä. Aika omituista toimintaa kyllä.

Saa nähdä onko jutussa paljon itse sovelettuja juttuja niinkuin GTI:ssä mainittuja 3-levyisiä vauhtipyöriä, h-profiili nokka-akseleita ja muuta mielenkiintoista, joilla asiantuntevat toimittajat vähän elävöittävät tekstejä.

Onneksi toi Spinneri on melko asialinjan lehti.

Niinpä. Aika omituista toimintaa kyllä.

Saa nähdä onko jutussa paljon itse sovelettuja juttuja niinkuin GTI:ssä mainittuja 3-levyisiä vauhtipyöriä, h-profiili nokka-akseleita ja muuta mielenkiintoista, joilla asiantuntevat toimittajat vähän elävöittävät tekstejä.

Onneksi toi Spinneri on melko asialinjan lehti.

Niin tai olikos se viimeisin gti tjms kun ne taas teki sitä kuuluisaa DOCH konetta.. En tie vieläkään missä ne nokka-akselit tollasessa koneessa on.. Vai onko tossa yhden nokan päällä kaksi kantta tjms..

Onhan sulla oikeus nähdä mitä ne kirjoittaa ja vaatia korjausta omiin lainauksiin tai faktoihin, mutta mitä toimittaja kirjoittaa tai millä tyylillä niin siihen ei voi puuttua..

Niin tai olikos se viimeisin gti tjms kun ne taas teki sitä kuuluisaa DOCH konetta.. En tie vieläkään missä ne nokka-akselit tollasessa koneessa on.. Vai onko tossa yhden nokan päällä kaksi kantta tjms..

Jos se on niinkun tollanen V-kone, jossa nokka-aksila on lohkossa ja 2 kantta sen yläpuolella.

Vähän niinkuin tuossa: http://www.autoguide.net/apf//images/agfor302lb.jpg

Välillä tulee kyllä mieleen, että eikö kukaan lue noita juttuja läpi ennenkuin ne julkaistaan.

Obeesi, niinhän sitä luulis, mutta ei kuulemma onnistu kun pariinkin otteeseen kyselin mahdollisuutta lukea juttu.

Olli, no sähän sen sanoit. Tuossahan on selkeä DOCH kone 
Millos Mjolli tuutte grillailee.. Meillä on vain rupuinen pallogrilli nyt, mutta kyllä silläkin safkaa tekee 

Tässä vielä vastaus siihen kun kyselin oikolukumahdollisuutta:

"Juttuja ei voi periaatteessa lähettää kenellekään paitsi lehdelle ennen julkaisua. Kiellolla kai pyritään siihen, ettei sitä julkaistaisi jossain luvatta. Mutta voinhan tehdä lyhennelmän josta olennaiset faktat käyvät ilmi."

Mielestäni outo tapa.. En nähnyt lyhennelmääkään..

Mielestäni outo tapa.. En nähnyt lyhennelmääkään..

Erittäin outoa, olisi tosiaan reiluakin että omistaja sais oikolukea jutun, virheiden yms välttämiseks.

Mutta pianhan tuon sitten näkee millanen siittä jutusta tuli.   

GTI:lle ja Sannalle pitää kyllä nostaa hattua miten mun auton juttu tehtiin. Itse tosin joutunut työn puolesta antamaan haastatteluita, niin tiesi myös sen, että toimittajat yleensä voivat takertua johonkin yksittäiseen "lohkaisuun" sellaisen voi toki antaa täkyksikin.

Sain jutun oikoluettavaksi ja oikaisin muutaman asian. Toimittajan kirjoitus tyyliin / omaan tekstiin en pyytänyt mitään muutoksia.

Eikös Spinnerillä kuitenkin ole aika harrastajamainen lähestyminen, joten ei se juttu varmaankaan huono tule olemaan.

Luin lehtijutun ja muutamaa pientä asiavirhettä lukuunottamatta oli hyvä juttu ja ei tarvinne hävetä silmiä päästä.
Juttu oli isompi kuin mitä edes odotin, kun jotenkin oli kuva jostain puolestatoista aukeamasta tjms.

hyvä juttu oli kyllä 

Täytyykin kotimatkalla käydä kaupan kautta.  :hello:

Yritin päästä ABC:llä lukemaan lehteä, mutta eihän siellä sitä ollut. Ehkä pitää ostaa ko. lehti omaan hyllyyn historiallisuutensa vuoksi.

Eikös auto ole kuitenkin 244 eikä 240 niinkuin jutussa annetaan ymmärtää?

Yritin päästä ABC:llä lukemaan lehteä, mutta eihän siellä sitä ollut. Ehkä pitää ostaa ko. lehti omaan hyllyyn historiallisuutensa vuoksi.

Eikös auto ole kuitenkin 244 eikä 240 niinkuin jutussa annetaan ymmärtää?

Kannattaa se hankkia. Onhan siellä sun nimes kiitoksissa sentään mainittu, kun oot ollu kädet kyynärpäitä myöten paskassa tän auton pellin alla hääräämässä kans 

Nuo tyyppimerkinnät menee monilta sekaisin ja en ol yllättynyt jos tossakin on mennyt. Eikös noi mennyt jotenkin vuosimallin mukaan milloin käytettiin 244 ja milloin 240 merkintää. Mulle aika sama kun molemmista tietää mistä on kyse.. Kun ei ole 242 tai 245 sotkettu..

No siinä tapauksessa

Noi taitaa mennä niin, että vanhemmat on 242, 244 ja 245 ja uudemmat on kaikki sitten vain yleisnimellä 240 tjsp. Kyllähän nämä kaikki tuntee vain 240-volvoina ja hyvä niin.

Pitääkin tänään ostaa lehti. Kävin tänään tutkimassa jo toistakin hyllyä, mutta sieläkään ei ollut tätä lehteä.