Volvo 945 classic -98 KäyttöKartano

Nyt on pian jo 2000km tullu ajeltua tämän kanssa. Kulutusta olen vähän mittaillut niin sekalaisessa ajossa oli siinä 10.7litran paikkeilla sataselle. Köröttelyllä varmaan sais putoamaan.

Sellaista ongelmaa/vikaa on ilmennyt, että kylminä aamuina käy vain kolmella pytyllä hetken. Edellinen omistaja oli vaihtanut motonetin sytkäosat... (uudet on jo tilattu)

Takalasinpyyhin ei toimi ja pissapoika tuulilasille ei aina jostain syystä toimikkaan?? Toisinaan taas suihkasee nätisti.

Keskuslukitus ei toimi kunnolla kaukosäätimestä. ''Tais kerran toimia.'' En kyllä ole vielä edes pattereita vaihtanu.

Eipä sen kummempaa. Ilmanputsarikotelokin tuli ehjä jo hommattua perinteisesti hajonneen tilalle. Kuvaa lisää kun tulee jotain tehtyä. Niin ikkunat pesin, nahat hoidin ja siivosin sisältä. 

edit. niin ja normaalit kilvet myös tilattu, saa nuo finnit pois

Pissapojan pumppu hajoamassa. 

Pissapojan pumppu hajoamassa.

Ilmeisesti esim, 960 on sama? Pitääki heti huomenissa mennä purkuautosta penkomaan. Itse olisin maadotuksia tai viikseä ensimmäisenä melkein epäillyt. 

Ilmeisesti esim, 960 on sama? Pitääki heti huomenissa mennä purkuautosta penkomaan. Itse olisin maadotuksia tai viikseä ensimmäisenä melkein epäillyt. 

Kolme erilaista tarkista malli, ei tarvitse arpoa. Tuolta kuvat www.motonet.fi

Kolme erilaista tarkista malli, ei tarvitse arpoa. Tuolta kuvat www.motonet.fi

No johan on tarvinnu siihenkin monta mallia kehitellä. Kiitoksia!

Sellaista ongelmaa/vikaa on ilmennyt, että kylminä aamuina käy vain kolmella pytyllä hetken. Edellinen omistaja oli vaihtanut motonetin sytkäosat...

Mulla teki ysi ihan samaa, loppui kun vaihtoi lämpöanturin.

Ehjää putsarikoppaa tuli vähän avarrettua ennen asennusta. Alunperin otti ilmansa vain ajovalon takaa nyt saa myös lokarin sisästä ilmaa. Tämäkin jo vaikka kuinka ja mones putsarikoppa mitä avarran, auto vaan vaihtuu aina välillä. 

Mulla teki ysi ihan samaa, loppui kun vaihtoi lämpöanturin.

Joo voi olla siinäkin jotain hämminkiä. Pitäs vikakooditkin varmuudeks lukea ja mittailla anturit. Mutta kokeilen nyt ensin noilla uusilla sytkäosilla. Bosch jakaja ja pyörijä, ngk tuplat ja bougicord tulpanjohdot odottelis asennusta.

Huoltoa. 15.10.2016
350 735km

-öljyt+suodatin
-ilmanputsari
-bensansuodatin
-virranjakaja+pyörijä
-tulpanjohdot
-tulpat

Samalla vaihdoin myös putsarikotelon pohjan tuohon avarrettuun ja ehjään. Pappamutka asentui myös ja totesin että 960 pissapojan pumppu oli erilainen. 

Bensansuodattimen kiinnikkeen joku oli jo ennestään hajottanut ja suodatin oli nippusiteillä kiinni ja samoin on nytkin. 

Tänään vaihtui kilvet uusiin ilman FIN merkintää oleviin. Samalla asensin taakse vrcf kilventaustan.

Myös kiveniskemät tuli hiekkapuhallettua kevyesti ja maalattua. Pohjamaali-maali-lakka. Ei mitään eirtyisen siistejä tullut kun sutilla paikkailee, mutta menee niinkin.

Takalasinpyyhin lähti toimimaan. Alkuun vaan kädellä avitti vauhtiin jonkun aikaa. Sitte vielä öljyä akselille niin nyt on kuin uusi.

Myös vikakoodit luin tuolla laitteella mikä auton mukana tuli. Ei ollut koodia millään puolella.

Lämpöanturiksi paljastui jokin tarvike ja nyt testissä alkuperäinen ecun lämpöanturi. Katsotaan alkaako käynnistymään kaikillä pytyillä kylmänäkin.

Lämpöanturiksi paljastui jokin tarvike ja nyt testissä alkuperäinen ecun lämpöanturi. Katsotaan alkaako käynnistymään kaikillä pytyillä kylmänäkin.

Omissa lämpöanturivika on aiheuttanut melkein täydellisen käynnistymättömyyden puolisen tuntia normilämpöisestä jäähtyneenä. Senhän voi mitatakin, olikohan 3-400 ohmin väliin mitä piti normilämmöissä olla. Omat näyttäneet aina tolkuttoman suurta vastusta hajotessaan.

Musta pappamutka

Omissa lämpöanturivika on aiheuttanut melkein täydellisen käynnistymättömyyden puolisen tuntia normilämpöisestä jäähtyneenä. Senhän voi mitatakin, olikohan 3-400 ohmin väliin mitä piti normilämmöissä olla. Omat näyttäneet aina tolkuttoman suurta vastusta hajotessaan.

Juu ne ohmit löyty jostain päin foorumia. Kesällä juuri edellisen seiskan anturia mittasinkin. Nyt olen testaillut tällä käytetyllä orkkis anturilla niin auto tosiaan lähtee heti käyntiin kaikilla pytyillä. Tarvikeanturin saa heivata pitkälle!

Pistän kuitenkin volvolta tilaukseen jos ei hyllyssä ole niin uuden orkkis lämpöanturin osan: 1346030

Edellinen omistaja käyttänyt vähän turhan innokaasti tarvikeosia, pitää tarkistaa kaikki muutkin. Tai sen verran jo katsoin, että immu oli uusi ja se oli oikein alkuperäinen bosch.

Musta pappamutka

Tottakain, sehän on alkuperäisenäkin ollut musta

Tottakain, sehän on alkuperäisenäkin ollut musta

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Nimenomaan.

Tottakain, sehän on alkuperäisenäkin ollut musta

Vielä kun maalaat sen klemmarinkin mustaks