Karttaohjelma päivittynyt

Jostakin luin että vanhaan Sensukseen  tulisi päivitys kesäkuun lopulla, olikohan 24.6.

Latasin kartat tietokoneelle kun ei ollut riittävän suurta tikkua. Hieman jäi nyt epäselväksi miten nuo tiedostot pitää olla tikulla. Eli niin että tikun juuressa on tuo 1 kansio jonka sisässä sitten on kaikki, vai niin että heti tikun juuressa on muutamat tiedostot ja nuo kansiot?

Latasin kartat tietokoneelle kun ei ollut riittävän suurta tikkua. Hieman jäi nyt epäselväksi miten nuo tiedostot pitää olla tikulla. Eli niin että tikun juuressa on tuo 1 kansio jonka sisässä sitten on kaikki, vai niin että heti tikun juuressa on muutamat tiedostot ja nuo kansiot?

Kannattaa ladata suoraan tikulle. Omassa näkyy kansiot HDD2 & HDD3 ja kuusi erillistä tiedostoa.

Vm 2017 V60 eli sensus navigaation kyseessä. Kameratolpan ilmoituksessa näkyy nopeus tieto myös, mutta onko kartassa nopeus dataa siis mukana ja saisiko johonkin näkymään kokoajan nopeusrajoituksen? Ei siis ole sitä ominaisuutta autossa joka lukisi merkkejä, mutta riittäisi minulle jos saisi näkyviin ihan vaan karttadatan nopeusrajoituksen.

Vm 2017 V60 eli sensus navigaation kyseessä. Kameratolpan ilmoituksessa näkyy nopeus tieto myös, mutta onko kartassa nopeus dataa siis mukana ja saisiko johonkin näkymään kokoajan nopeusrajoituksen? Ei siis ole sitä ominaisuutta autossa joka lukisi merkkejä, mutta riittäisi minulle jos saisi näkyviin ihan vaan karttadatan nopeusrajoituksen.

Kysyin suoraan volvolta mistä tuo nopeusrajoitus-tieto saadaan, ja tämä oli vastaus:

Liikennemerkkitunnistus toimii ensisijaisesti nopeusrajoitusten kohdalla karttadatan antaman rajoitusten mukaan, eli jos järjestelmä ei jostain syystä saa luettua liikennemerkkiä, se käyttää tiekohtaista rajoitusta.
Karttadataa käytetään koska siinä on parempi tunnistus, ja järjestelmässä voidaan käyttää useampia liikennemerkkejä. (Esim kamera ei tunnista taajamamerkkiä sen tummuuden vuoksi, vrt vanha järjestelmä).
Liikennemerkkitunnistus on kuljettajaa tukeva järjestelmä, ja kuljettaja vastaa aina rajoitusten noudattamisesta.

Eli navigaattorin kartoista tulee tiekohtainen nopeusrajoitus, ja sitä en tiedä saako tuota jotenkin suoraan navigaattorista jos ei ole tuota liikennemerkkien tunnistusta asennettuna autoon.

Jostakin luin että vanhaan Sensukseen  tulisi päivitys kesäkuun lopulla, olikohan 24.6.

Simo Toikka Volvo car Finland Customer Service vastasi minulle Sensus gen1 karttojen päivityksestä seuraavasti: "Itse asiassa kyseiseen laitteeseen tulee enää yksi karttapäivitys, joka tulee Covid19 tilanteen takia hieman myöhässä, mutta julkaistaan lähikuukausina. Tarkemmin emme tässä vaiheessa pysty ikävä kyllä sanomaan."

Olisiko kenelläkään ajatusta pystyykö karttoja jatkossa päivittämään mitenkään?

Nähtävästi Volvo ei ole halukas avaamaan rajapintaa, jotta voisi käyttää kolmansien osapuolten karttapohjia. Tuntuu vain niin hullunkuriselta että uudehkossa autossa on navigaattori, johon ei saa päivitettyä karttapohjaa.

On kyllä outoa, ettei softan osalta ole mitään säännöksiä, kuten varaosien kohdalla, saatavuuksien suhteen.
Softaa kun ei voi valmistajan lopetettua kukaan ylläpitää vaikka olisi halua, mutta metalliosan pystyy aina halutessaan valmistamaan.

Sivulla hehkutetaan
https://accessories.volvocars.com/fi-fi/XC40/Accessories/Document/VCC-515906/2018
'Elinikäisen "Lifetime map update" -päivityksen ansiosta kartat päivitetään ilman lisäkustannuksia.'

Esim: Sensus 1:sen (MY11-14) viimeisin kartta näyttää olevan -18.
'Lifetime' näyttäisi olevan 4-8 vuotta, jonka jälkeen kai sitten kärryn elinkaari on kuljettu loppuun. 

Tällä hetkellä ongelma lähinnä on, että navigaattorista tule käyttökelvoton, mutta homma hoituu erillisellä laitteella. Vaan mitenkäs suu pannaan, kun navigaattori on integroitu vakionopeusäätimeen ja ohjaukseen, ennakoimaan kaarteet, nopeusrajoitukset, rampit jne. jne. eikä ajantasaisia karttoja saa enää asennettua.   

Vaan mitenkäs suu pannaan, kun navigaattori on integroitu vakionopeusäätimeen ja ohjaukseen, ennakoimaan kaarteet, nopeusrajoitukset, rampit jne. jne. eikä ajantasaisia karttoja saa enää asennettua.   

Nuo ominaisuudet lakkaavat silloin toimimasta. Maailma on täynnä softaa eikä kaikkea voi millään ylläpitää loputtomiin

Nuo ominaisuudet lakkaavat silloin toimimasta. Maailma on täynnä softaa eikä kaikkea voi millään ylläpitää loputtomiin

Softan päivittämisessä loputtomiin ei ole mitään järkeä, mutta navigointikartta perustuu ulkopuolisten päivittämiseen. Miksi ei sitä voisi edelleen portata vanhoihin naveihin? Veikkaan, että fiksusti tehden tuon tekeminen vie noin  yhden tunnin insinöörin aikaa ja koneaikaa noin 4-6 tuntia.

Softan päivittämisessä loputtomiin ei ole mitään järkeä, mutta navigointikartta perustuu ulkopuolisten päivittämiseen. Miksi ei sitä voisi edelleen portata vanhoihin naveihin? Veikkaan, että fiksusti tehden tuon tekeminen vie noin  yhden tunnin insinöörin aikaa ja koneaikaa noin 4-6 tuntia.

Insinöörin näpyttely on ehkä 0.001% kokonaiskustannuksesta. Asiakaskyselyt, serverit, ylläpito, ongelmien ratkaisu, yms yms ja ihan sähkökin Karttojen lisensoijakin haluaa oman osansa eli sellainen lisenssi jossa ikuiset päivitykset maksaisi enemmän hynää. Rahallinen panostus versus hyöty ei ole valmistajalle sen väärti. Vanhatkin kartat kuitenkin toimii eli asiakasta ei jätetä pulaan

Insinöörin näpyttely on ehkä 0.001% kokonaiskustannuksesta. Asiakaskyselyt, serverit, ylläpito, ongelmien ratkaisu, yms yms ja ihan sähkökin Karttojen lisensoijakin haluaa oman osansa eli sellainen lisenssi jossa ikuiset päivitykset maksaisi enemmän hynää. Rahallinen panostus versus hyöty ei ole valmistajalle sen väärti. Vanhatkin kartat kuitenkin toimii eli asiakasta ei jätetä pulaan

Paitsi että autoa myydään navilla jossa elinikäiset päivitykset tms. Myisivät sitten rehellisesti että päivitykset vaikka 5 vuotta, muuten on kyllä aika tökeröä harhaanjohtamista. Varsinkin kun suomessa autoja käytetään helposti se 20v.

Itselle tulee ekana mieleen että onko siinä vanhemmassa navissa joku softa jonka takia eivät voi volvolla enää toimittaa uusia päivityksiä. Sensuksessakin on yllättävän paljon 3. osapuolien softia joihin pitää olla sopparit kunnossa.

Paitsi että autoa myydään navilla jossa elinikäiset päivitykset tms. Myisivät sitten rehellisesti että päivitykset vaikka 5 vuotta, muuten on kyllä aika tökeröä harhaanjohtamista. Varsinkin kun suomessa autoja käytetään helposti se 20v.

Itse asiassa kun Volvon sivuja kaivelee Sensus Navista (MY16-): Life Time MapCareTM tulee olemaan saatavilla vähintään vuoteen 2025 asti.

Juuri tulleessa V90 faceliftissäkin on vielä Sensus, joten montakohan käyttövuotta 800,- euron navilla tulee olemaan 

Nuo ominaisuudet lakkaavat silloin toimimasta. Maailma on täynnä softaa eikä kaikkea voi millään ylläpitää loputtomiin

En vaan jotenkin osaa mieltää autoa (joka ainakin ennenmuinoin luokiteltiin _kesto_kulutushyödykkeeksi) muutaman vuoden käyttöoikeuslisenssiksi. Lisäksi autojen navit maksavat monin kertaisesti PC:n hinnan niin, jonkinlaista jatkuvuutta soisi olevan. Onhan sillä jälleenmyyntiarvollekin jonkinlainen merkitys kun osa auton toiminnoista on rikki 
 

Onhan sillä jälleenmyyntiarvollekin jonkinlainen merkitys kun osa auton toiminnoista on rikki 

Eihän se rikki ole. Karttamateriaali on vain vanha.

Saatko 10v vanhaan puhelimeen päivitettyä tuoreimmat softat ja kartat? Et! Samanlaista yli 10v vanhaa elektroniikkaa siellä autossakin on.

Eihän se rikki ole. Karttamateriaali on vain vanha.

Saatko 10v vanhaan puhelimeen päivitettyä tuoreimmat softat ja kartat? Et! Samanlaista yli 10v vanhaa elektroniikkaa siellä autossakin on.

Puhelimia myytäessä kuitenkin rehellisesti sanotaan että päivityksiä tulee 2 vuotta. Ei mainosteta mitään elinikäisiä päivityksiä. Ymmärrän että ei ylläpidetä kymmeniä vuosia, mutta silloin ei pitäisi mainostaakkaan mitään elinikäisyyttä, vaan sanoa mainoksessa että karttoja päivitetään x vuotta ja pitää siitä sitten kiinni.