Volvo S80 D5 -02

Oon varmaan kysynyt aikaisemmin mutta säädätitkö Kulmat alustan alle laiton jälkee ? Itsellä vapis aivan sietämättömästi ennenku kulmat sääti kohallee ja tuntu juuri että joku vetari yms rikki.  Ei kummosesti tarvi olla murtoo akselilla että vapisee

Juu kulmat säädätettiin. Nyt kulmat pielessä, kun vakio alusta alla ja samalla tosiaan vapina pieneni huomattavasti, siis oikeasti huomattavasti / katosi kokonaan. Ajelin alustan vaihdon jälkeen auton lämpöiseksi ja kokeilin kiihdytellä yms useampaan otteeseen ja aikaisempaa rajua vapinaa en saanut ilmaantumaan enään millään.  Pitää kai käydä vielä pyörät suuntaamassa uudestaan tällä vakio alustalla, jos mysteeriin lopulta löytyisi selvä syyllinen.

Juu kulmat säädätettiin. Nyt kulmat pielessä, kun vakio alusta alla ja samalla tosiaan vapina pieneni huomattavasti, siis oikeasti huomattavasti / katosi kokonaan. Ajelin alustan vaihdon jälkeen auton lämpöiseksi ja kokeilin kiihdytellä yms useampaan otteeseen ja aikaisempaa rajua vapinaa en saanut ilmaantumaan enään millään.  Pitää kai käydä vielä pyörät suuntaamassa uudestaan tällä vakio alustalla, jos mysteeriin lopulta löytyisi selvä syyllinen.

Hmm, entäs missä kunnos oli renkaat ?

Hmm, entäs missä kunnos oli renkaat ?

Aivan uudet nastarenkaat ja uudet vanteet. Ja ongelma ilmeni niillä yllättäen eikä esimerkiksi heti syksyllä, kun ne alle vaihdoin. Se kiihdyttäessä tullut vatkaaminen on omasta mielestä erikoista, kun kaasusta hellittäessä vapina poistui. Uudet vetoakselitki ehdin jo asentaa vapinan takia, eikä muutosta tullut. On oma ymmärrys loppunut jo ajat sitten 

Se kiihdyttäessä tullut vatkaaminen on omasta mielestä erikoista, kun kaasusta hellittäessä vapina poistui. Uudet vetoakselitki ehdin jo asentaa vapinan takia, eikä muutosta tullut. On oma ymmärrys loppunut jo ajat sitten 

Sama ilmiö joo ja itselläkin tuli uudet vetarit silloin kummankin puolin,  Syynä kuitenkin siihe oli reilusti positiivisella olevat camberit + auraukset sojotti minne sattu jolloin voit kuvitella kans sen vetarin asennon

Aivan uudet nastarenkaat ja uudet vanteet. Ja ongelma ilmeni niillä yllättäen eikä esimerkiksi heti syksyllä, kun ne alle vaihdoin. Se kiihdyttäessä tullut vatkaaminen on omasta mielestä erikoista, kun kaasusta hellittäessä vapina poistui. Uudet vetoakselitki ehdin jo asentaa vapinan takia, eikä muutosta tullut. On oma ymmärrys loppunut jo ajat sitten 

Mistä ostit vetoakselit?

Mistä ostit vetoakselit?

Lyhyempi tuli autodocilta ja pitemmästä en tiedä, kun korjaamo hoiti tilaamisen.

Itse tilasin sen tarvike vetarin niin toimi pari päivää ok sit alkoi tärittämään. Nyt vanha vetari putsattuna ja uusilla rasvoilla. Toimii kuin uusi.

Itse tilasin sen tarvike vetarin niin toimi pari päivää ok sit alkoi tärittämään. Nyt vanha vetari putsattuna ja uusilla rasvoilla. Toimii kuin uusi.

Okei! Kun molemmat vetarit vaihdettiin uusiin vapina ei sillä muuttunut juuri yhtään. Nyt, kun otin alta pois pohjaan ruuvatun BC:n ja laitoin vakio 16tuumaiset vanteet vapina on lähes huomaamatonta/ ei häiritse ajoa. Laatikko korjaamot sanoivat samantien vian olevan vaihteistossa ja ajattelin sen niin myös olevan, mutta ei sittenkään taida vika siinä olla. Auto on myös alkanut tyhjäkäynnillä resonoimaan sisälle mielestäni normaalia enemmän. Moottorin ylätuki, sekä vaihteistolle tuleva tuki on vaihdettu ja niiden vaihdolla ei ole ollut merkitystä tähän resonointiin. Moottorin alapuoliset tukityynyt tuntuvat ja näyttävät ehjiltä. Mietin voiko jokin viallinen tuki/ pusla aiheuttaa resonoinnin, sekä sitten vapinan silloin, kun oli BC:n alusta alla     

Okei! Kun molemmat vetarit vaihdettiin uusiin vapina ei sillä muuttunut juuri yhtään. Nyt, kun otin alta pois pohjaan ruuvatun BC:n ja laitoin vakio 16tuumaiset vanteet vapina on lähes huomaamatonta/ ei häiritse ajoa. Laatikko korjaamot sanoivat samantien vian olevan vaihteistossa ja ajattelin sen niin myös olevan, mutta ei sittenkään taida vika siinä olla. Auto on myös alkanut tyhjäkäynnillä resonoimaan sisälle mielestäni normaalia enemmän. Moottorin ylätuki, sekä vaihteistolle tuleva tuki on vaihdettu ja niiden vaihdolla ei ole ollut merkitystä tähän resonointiin. Moottorin alapuoliset tukityynyt tuntuvat ja näyttävät ehjiltä. Mietin voiko jokin viallinen tuki/ pusla aiheuttaa resonoinnin, sekä sitten vapinan silloin, kun oli BC:n alusta alla 

Löytyyks sul todistus siint kulmien säädöst ihan vaa kiinnostais ne lukemat siinä,

Löytyyks sul todistus siint kulmien säädöst ihan vaa kiinnostais ne lukemat siinä,

Joo löytyy, voin pistää tänne kuvan töiden jälkeen.

Okei! Kun molemmat vetarit vaihdettiin uusiin vapina ei sillä muuttunut juuri yhtään. Nyt, kun otin alta pois pohjaan ruuvatun BC:n ja laitoin vakio 16tuumaiset vanteet vapina on lähes huomaamatonta/ ei häiritse ajoa. Laatikko korjaamot sanoivat samantien vian olevan vaihteistossa ja ajattelin sen niin myös olevan, mutta ei sittenkään taida vika siinä olla. Auto on myös alkanut tyhjäkäynnillä resonoimaan sisälle mielestäni normaalia enemmän. Moottorin ylätuki, sekä vaihteistolle tuleva tuki on vaihdettu ja niiden vaihdolla ei ole ollut merkitystä tähän resonointiin. Moottorin alapuoliset tukityynyt tuntuvat ja näyttävät ehjiltä. Mietin voiko jokin viallinen tuki/ pusla aiheuttaa resonoinnin, sekä sitten vapinan silloin, kun oli BC:n alusta alla 

Onko jakopään alla oleva kumityyny varmasti ehjä?

Joo löytyy, voin pistää tänne kuvan töiden jälkeen.

Pistä kuva ni ihmetellää