VRCF pikahuolto - pienet kysymykset tekniikasta ja korjauksista

On, vanha ja uus 142*23. Paikalleen vaan.

Paketin ohjeissa oli että "kiristimiä on kahta mallia 1 (mun vanha) ja 2 (tuo uusi). 2 korvaa 1:sen ja on päivitetty malli."

Joo mun rele 197 ja siinä on numerot 1-6
29e näytti olevan. Kiva sillä nämä 197 releet on kohtuu kalliita.

Jos sitä tihkurelettä ei vielä ole hyllyssä, niin Skandixilta sai myös inhimilliseen hintaan suoraan sopivan.

Kaveri osasi kattella 1-6 vw relenumerot volvon relekannan järjestykseen. Ite taikinoin lyhennetyn relekuoreen sisälle johdot ja liittimet sekä sopivasti epoksia. Saa releen vaihdettua ilman johtojen selvittelyä. Jos ikinä tarvii vaihtaa. Nyt vaan fiilis ku työautolla ajelis kun tihkua käyttää. On se vaan helppo ja hyvä.

Millainen työmaa on 740 fi.  vaihtaa keskulukon moottori kuskin puolelle takaoveen?
Kahdella ruuvilla kiinni ja pistoke, onko muuta erityistä?

240 takapyöränlaakereista. Ovat ilmeisesti vaihtokunnossa, jos sorkkaraudalla kammetessa tuntuu radiaalivälystä/kolinaa? Akselin suuntaista välystä vissiin kuuluu olla hiukan?

960 puksuttaa hiukan savua öljyn mittatikun reiästä, ja kumihanska pullistuu kun laittaa öljykorkin reikään tiiviisti, niin eikös tämä viittaa huohottimen tukkoisuuteen? Mitähän kaikkea tuonne tarvitsee vaihtaa, vai kannattaako ensin paineilmalla käydä letkuja lävitse, jos joku näistä olisi tukkeutunut?

960 puksuttaa hiukan savua öljyn mittatikun reiästä, ja kumihanska pullistuu kun laittaa öljykorkin reikään tiiviisti, niin eikös tämä viittaa huohottimen tukkoisuuteen? Mitähän kaikkea tuonne tarvitsee vaihtaa, vai kannattaako ensin paineilmalla käydä letkuja lävitse, jos joku näistä olisi tukkeutunut?

Paljonko ajettu?
Paljonko kuluttaa öljyä?
Pöllyttääkö sinistä putken päästä?

Voihan se huohotinkin olla tukossa, mutta väljä tina-6 ei olisi uusi juttu.

Paljonko ajettu?
Paljonko kuluttaa öljyä?
Pöllyttääkö sinistä putken päästä?

Voihan se huohotinkin olla tukossa, mutta väljä tina-6 ei olisi uusi juttu.

N. 375tkm ajettu, öljyä ei kuluta normaalia enempää, tehot myöskin tuntuisi olevan tallella, eikä pölläytä putkesta sinistä.

N. 375tkm ajettu, öljyä ei kuluta normaalia enempää, tehot myöskin tuntuisi olevan tallella, eikä pölläytä putkesta sinistä.

Ok, mikä on normaali öljynkulutus?

Mutta yleensä huohottimen putsailu painilmalla ei juurikaan auta. Jos vanhaa meinaa entrata, niin koko huohotinpönttö letkuineen dieselöljyyn likoamaan päiväksi-kahdeksi tai jotain. Sen jälkeen sieltä saattaa jotain irrotakkin.

Tosin, noita huohottimen säiliöitä ja letkuja kun saa vielä uutena, niin yleensä sinne on kerralla vaihdettu "kaikki" uutta. Ei ole ongelmia huohotuksen kansssa enään sen jälkeen.
En tosin itse tiedä/muista mistä niitä uusia pönttöjä saa, joten kohta varmaan joku tietävempi sen tähän kirjoittaa.

Ok, mikä on normaali öljynkulutus?

Mutta yleensä huohottimen putsailu painilmalla ei juurikaan auta. Jos vanhaa meinaa entrata, niin koko huohotinpönttö letkuineen dieselöljyyn likoamaan päiväksi-kahdeksi tai jotain. Sen jälkeen sieltä saattaa jotain irrotakkin.

Tosin, noita huohottimen säiliöitä ja letkuja kun saa vielä uutena, niin yleensä sinne on kerralla vaihdettu "kaikki" uutta. Ei ole ongelmia huohotuksen kansssa enään sen jälkeen.
En tosin itse tiedä/muista mistä niitä uusia pönttöjä saa, joten kohta varmaan joku tietävempi sen tähän kirjoittaa.

Jes täytynee varmaan katsella uutta pönttöä sinne Menisköhän öljyä noin 1l/10tkm. Se tuossa ihmetytti, että ei ole mitään stefaa pullauttanut ulos, eikä muutenkaan ole vuotanut öljyä (vielä) mistään Tuo huohotus(?) ongelma kuitenkin jo hetken tuota vaivannut, kun pari kuukautta sitten jo tuota savutusta ihmettelin öljytikusta.

Missä kohtaa putkistoa V60 D4:ssä on hiukkassuodatin, jos sellainen autossa pitäisi olla? Näkyykö se selvästi alta päin katsottaessa, vai onko ihan etupäässä heti moottorin alla, mahdollisesti jonkin pellin tms alla? Jos jollain ois kuva siitä paikallaan, niin ois iso apu.

Missä kohtaa putkistoa V60 D4:ssä on hiukkassuodatin, jos sellainen autossa pitäisi olla? Näkyykö se selvästi alta päin katsottaessa, vai onko ihan etupäässä heti moottorin alla, mahdollisesti jonkin pellin tms alla? Jos jollain ois kuva siitä paikallaan, niin ois iso apu.

V60 D4:stä en tiedä, mutta se on sellainen "änkkäripönttö" johon menee metalliset "letkut" ennen ja jälkeen pöntön.

Tokko 700-900 srj. etujarrusatuloiden kiinnityspulteissa napoihin on suurta eroa? Tainnu yks päästä hukkumaan.

Tokko 700-900 srj. etujarrusatuloiden kiinnityspulteissa napoihin on suurta eroa? Tainnu yks päästä hukkumaan.

Samaa kamaa. Uusiakin saa vielä suhteellisen järkevään hintaan, omaani otin volvolta viime vuonna eteen ja taakse.
https://www.skandix.de/en/spare-parts/brakes/brake-calipers/bolt-carrier-brake-caliper-strut-front-axle/1027722/

Volvo V40 T4 1998 pätkii kun ahdot nousee yli 0,5 barin. Vikakoodina antaa "155 - suutin 5". Mitähän tämä tarkoittaa?

mk2 V70. Saako etupuskurin alasumariin ostettua jostain ehjiä laseja, vai pitääkö uusia koko umpio?