Volvo V50 DPF ongelma

Eiköhän se vika ole tuossa jo aiemmin mainittu.

Mikäli pönttö oikeasti olisi lähes täynnä, niin varmaan jollain aineilla ja kikka kolmosilla tilannetta voisi saada paremmaksi, mutta jos (ja kun) siellä on bitti pysyvästi poikittain, niin ei paljon auta.

Vaatii hieman huumorintajua, kun joka toinen päivä saa olla heittämässä ylimääräistä lenkkiä korkeammalla kulutuksella, jotta saa turhan polttonsa tehtyä.

En tiedä liittyykö samaan ongelmaan, mutta testerin mukaan auto luulee, että edellisestä poltosta on yli 1000km matkaa. Eli jostain syystä nämä usein toistuvat poltot eivät tallennu ohjainlaitteelle

Paine-ero tyhjäkäynnillä 17mbar, ajossa satasen vauhdissa 65-70 mbar, kaasu pohjassa 250 mbar.

Sanosin että tukossa tai hyvin lähellä noilla arvoilla, alle puolet noista olis ok.....anturikin lienee ok jos 0 mBar sammutettuna.

Juu, 0 mbar on moottori sammuksissa.