V50 pyöränlaakeri

Fixukselta sai FAG:n laakeria, hinta oli jotain vähän päälle 140e.

Motonetissa kannattaa myös katsoa, että minkä merkkistä osaa olisi saatavilla focukseen.

Risto: jos autosi on alkupään sarjaa 04-05 paikkeilta niin Koivusen FAG-laakeri 088-660440 (FAG:n oma koodi sille on 713660440) on ovh 165e, siitä sitten tinkaamaan johonkin paikalliseen varaosaputkaan. 

Edit: kyseessä varmaan sama laakeri kun Hurm0s kirjotti.

Kiitos vinkeistä!

Taidan kumminkin kokeilla sitä saksalaista. Yksi niiden nettisivuista on tämä:
http://www.autonvaraosastore.fi/skf/pyoranlaakerisarja-1362985

Hinta ainakin kohtuullinen ja eiköhän tuote ole SKF kuten sanotaan. Toimitus 9,95 kuten Misterautossa.

Olen myös melko varma että uudemmille alustanumeroille listattu laakeri käy myös vanhempiin. Varaosakaupat vaan matkivat orjallisesti sitä mitä Volvo on aikoinaan autoihin laittanut eivätkä tarjoa parannettua osaa uudempiin. Tästäkin tosin on poikkeuksia. Jos jollakulla on varma tieto ettei uusi versio käy vanhempaan autoon, kertokoon!

Kerron kyllä miten toimitus pelasi ja onnistuiko asennus jos otan tuon uudemman version. 

Toimitus pelasi oikein hyvin. Paketti lähti liikkeelle kahdessa vuorokaudessa ja tuli DHL:n ja postin kuljettamana suoraan ovelle viikossa.  Jälkeenpäin huomasin että saman saksalaisen varaosaliikkeen autonvaraosat24.fi -sivu on paljon käyttäjäystävällisempi sillä siinä toimii varaosien haku ryhmittäin ihan loogisesti. En kyllä vieläkään tajua miksi samalla kaupalla pitää olla monta eri sivustoa...

Tuote on selkeästi aito SKF. Näköjään SKF on hieman muuttanut osan designia tuotesivulla olevaan kuvaan verrattuna - laakerin suojatiivisteitä on taas muokattu. Tässä lukee made in Italy. Asennus on pe 13.6. 

V50:n on nyt vaihdettu kaikki pyörännavat, yksi oli vaihdettu joku aika sitten ja loput kolme on vaihdettu itse / vaihdatettu. Mittarissa 188 tkm, onko normaalia?

Renkaat ovat uudet GY Efficient Performancet koossa 195/60R15, silti kuskin paikalle kuuluu outoa jyrinää. Autoon on lisätty jo äänieristystä (STP Silver + STP "routamatto"), mitä asialle voisi tehdä? Johtuuko ääni vain pitkin koteloita ja ainoa järkevä tapa saada melut kuriin on laittaa koteloihin koteloöljyt sekä pyöräkoteloiden massaaminen?! Ei nyt innostaisi vaihtaa autoa tämän asian vuoksi, vaimo aikoi ottaa eron jos vaihdan auton taas...

Vaikuttaako asiaan mitenkään se, että alatukivarsien kumit taitavat olla kohtalaisen pehmeässä kunnossa kun tuossa olka-akselia irrottaessa hieman moskalla joutui paukuttelemaan, niin tukivarret heiluivat jo kohtalaisella voimalla lyödessä aika paljon.

V50:n on nyt vaihdettu kaikki pyörännavat, yksi oli vaihdettu joku aika sitten ja loput kolme on vaihdettu itse / vaihdatettu. Mittarissa 188 tkm, onko normaalia?

Renkaat ovat uudet GY Efficient Performancet koossa 195/60R15, silti kuskin paikalle kuuluu outoa jyrinää. Autoon on lisätty jo äänieristystä (STP Silver + STP "routamatto"), mitä asialle voisi tehdä? Johtuuko ääni vain pitkin koteloita ja ainoa järkevä tapa saada melut kuriin on laittaa koteloihin koteloöljyt sekä pyöräkoteloiden massaaminen?! Ei nyt innostaisi vaihtaa autoa tämän asian vuoksi, vaimo aikoi ottaa eron jos vaihdan auton taas...

Vaikuttaako asiaan mitenkään se, että alatukivarsien kumit taitavat olla kohtalaisen pehmeässä kunnossa kun tuossa olka-akselia irrottaessa hieman moskalla joutui paukuttelemaan, niin tukivarret heiluivat jo kohtalaisella voimalla lyödessä aika paljon.

Itsellä 186tkm ja tosiaan vaihdettu eteen toiselle puolelle 2 kertaa ja toiselle kerran, että sillain normaalia, mutta taakse ei oo tarvinnu vaihtaa, eikä kyllä kuulu mitään jurinoitakaan. Koska se yksi oli vaihdettu, olisko porsinu jo toiseen kertaan?

200 tkm ajettu V50 äänsi oikeaa etupyöränlaakeria(itse+huollossa todettu). Ajoin 2000 km ääntävällä laakerilla.
Vaihdoin jussina uuden, mutta ääni ei loppunut(hiljeni hieman). Vasemmalta puolelta saattaa kuulua nyt ääntä. Kaartaminen eri suuntiin ei tunnu muuttavan ääntä.

Jo 30km/h vauhdista kuuluu todella kovaa vollotusta. VOU VOU VOU VOU. Nopeuden noustessa ääni kasvaaa suhteessa.
Onko raadilla kokemusta, että voiko näistä mennä vetarin laakerit paskaksi, tai jotain muuta?

Menin juhannusta viettämään ja ajoin paskaa tietä sillä seurauksella, että etupyörä osui n. 30-50cm syvään monttuun kaarteessa 100km/h ja keula löi liki maahan.

Sitä ääntä on välillä todella vaikea paikallistaa miltä puolelta tulee joten veikkaukseni on että vasen puoli on myös finaalissa. Lisäksi takapyörien laakeritkin voivat äännellä.

Sanokaas viisaammat, käyko http://www.autoihinvaraosat.fi/1362759-skf
 laakeri vm.05 2.0D kulkineeseen, on melko paljon edukkaampi kuin volvon vastaava.

Sanokaas viisaammat, käyko http://www.autoihinvaraosat.fi/1362759-skf
 laakeri vm.05 2.0D kulkineeseen, on melko paljon edukkaampi kuin volvon vastaava.

Ei käy, päällipuolisena erona tuossa on liian lyhyet pinnapultit, mutta se ei voi toki yksin selittää hintaeroa ovh:ssa, eron täytyy sitten olla jossain materiaaleissa tai muussa vastaavassa....  tai sitten vain siinä, että toinen on volvoon ja toine voorttiin..

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=19377.0
käypäs, pultit voi vaihtaa tai sitte mutterit josta alkaa kierre heti kartion alusta

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=19377.0
käypäs, pultit voi vaihtaa tai sitte mutterit josta alkaa kierre heti kartion alusta

Joo, kyllä laakerin ja pyörännavan mitat on samat, eli mitoiltaan se kyllä sinne mahtuu.
Sullahan sielä tosiaan on kestotesti menossa parhaillaan.

Joo, kyllä laakerin ja pyörännavan mitat on samat, eli mitoiltaan se kyllä sinne mahtuu.
Sullahan sielä tosiaan on kestotesti menossa parhaillaan.

itseasiassa se kestotesti loppu jo, ei kestänyt  mutta sopi!!

itseasiassa se kestotesti loppu jo, ei kestänyt  mutta sopi!!

Hyvä että kuitenkin mainitsit asian

Joo, mut se oli motonetin joku tarvike susi... hain sen jälkeen käyttöautolta kun siihen napaan tuleen nykyään sellanen muovinen huuli mukaan mikä estää lian pääsyä laakeriin.