Eli -85 vuoden 760 (ex-)Turbo automaatti-ilmastoinnilla kyseessä ja ongelmana on että sulake palaa jos laittaa tuon lämmityslaitteen 0-asentoon, ja puhallin puhaltelee mitä sattuu vaikka olisi säädetty kylmimmälle. Useinmiten liian lämmintä. Onko tuossa systeemissä jossain päin kabiinia sisälämpötila-anturi?
Kiinnostaisi myöskin mikä virka alipaineohjatulla venttiilillä on moottorin ja tulipellinläpiviennin välissä lämppärin kennolle menevässä letkussa? Jos kytken alipaineletkun kiinni, niin lämmön tulo koppiin loppuu kokonaan.
