Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Showroom => Aiheen aloitti: Viltzu - 09.08.2016, 23:31:11
-
Aloitellaas tämmöinenkin. Autona mulla toimii tällä hetkellä 2007-mallinen eli Classic V70 D5 AWD. Syksyllä tulee jo 3v täyteen auton kanssa eikä ainakaan vielä loppua näy.
Auto oli ajettu n.212tkm kun ostin sen duunista. Oli huollettu ja korjailtu paljon. Oli toiminut varataksina mutta ei ilmeisesti juurikaan ajettu taksiajoa. Auto varustettu sen takia taksipaketilla(ovenkahvoissa suojateipit, takajalkatiloissa tuplalattiaverhoilu yms). Ostohetkellä auto ei muita korjauksia vaatinut kuin yhden vetoakselin suojakumin vaihdon eteen ja Ardicin puhaltimenmoottorin vaihdon. Tällä hetkellä mittarissa n.249tkm.
Kaikkea pientä tuunausta on tullut omistusaikana tehtyä:
Päivitetty 19.6.17
- Rica Stage2 softa 240hv/480Nm
- KL-Racing mallikohtainen cooleri
- kromiset vilkkupolttimot eteen ja taakse
- led-etuseisontavalolamput
- led-rekisterikilvenvalot
- led-polttimot sisätiloihin
- maskin muokkaus
- merkkien poisto takaluukusta
- Volvon Sport-vaihdekepin nuppi
- Volvon XC-kangasmatot
- Volvon PA-200 vahvistin
- Volvon alkuperäinen subwoofer
- Rainbow SL-C6.2 sarja etuovissa
- Premium Sound kaiuttimet takaovissa
- Yatourin adapteri mankassa
- Ovien ja takakontin vaimennus bitumilla
- Black Diamondin teräspunosjarruletkut
- BBS RK 7,5"×18" vanteet
- BC Racing BR alustasarja
- V70R takavakaaja
- IPDn takacamberin säätöpuslat
- Polyuretaaniset etualatukivarsien puslat
- Polyuretaaniset etuapurungon helojen jäykisteet
Ennen kesälomien alkua viikolla 28 vaihdoin Mamasanista tilaamani BC-Racingin alustan alle. Olin kysellyt useammastakin paikasta madallusjousia mutta kaikki myivät eioota. Lopulta alkoi alkuperäinen vakioalusta riittää niin tein kyseisen ratkaisun. Alla olevissa kuvissa onkin alusta paikallaan.
Nyt lomilla ollessani olenkin tilannut hieman lisää nippeliä autoon: alkuperäinen subwoofer löytyy jo ja toisen takaoven PremiumSound kaiutin on tulossa. Ne varmaankin seuraavaksi paikalleen.
Alustaakin pitäisi vielä säätää, alaspäin tietysti ja tukivarsiin tilata uretaanipuslia, ainakin etutukivarsiin.
Niin ja lomalla tuli myös tilattua AutoDudelta pesutarvikkeita että josko niitäkin pääsisi kohta ekaa kertaa kokeilemaan.
Lisää päivittelen kun tulee jotain tehtyä...
(https://s10.postimg.org/beaa09rk5/20160809_175228.jpg) (https://postimg.org/image/beaa09rk5/)
(https://s10.postimg.org/5ank81nxx/20160809_175211.jpg) (https://postimg.org/image/5ank81nxx/)
-
Tilasin tänään European Tuningilta autoon cambersäätöpuslat takapäähän ja etualatukivarsiin polyuretaanipuslat. Katsotaan kauanko kestää osien tulla. Jospa sen jälkeen saa nuo pyöränkulmat tarpeeksi hyvin säätöihin ja sitten sen jälkeen levikepalakaupoille...
-
Nätti on 8)
Ootko ehtinä käymään penkissä ohjelman puukotuksen jälkeen?
Kiitoksia european tuning vinkistä! Pitänee itsekin sieltä puslia tilailla.
-
Nätti on 8)
Ootko ehtinä käymään penkissä ohjelman puukotuksen jälkeen?
Kiitoksia european tuning vinkistä! Pitänee itsekin sieltä puslia tilailla.
Kiitoksia
En ole penkissä käynyt eikä ole mielessäkään käynyt. Sen verran kallista puuhaa siihen nähden ettei siinä mitään muuta kuitenkaan tehdä.
-
Heti penkittämään, että saadaa vertailua eri ohjelmista samalla autolla. Ei ole edes kallista :)
-
(https://s10.postimg.org/fc2vk4q9h/image.jpg) (https://postimg.org/image/fc2vk4q9h/)
Ylimääräiset umpiot hommattuna. Katsotaan saako noista hiomalla/kiillottamalla vielä uudenveroiset. Auton alkuperäiset ovat jo kulahtaneet jonkin verran.
-
(https://s9.postimg.org/kiyp97v2z/20160811_183801.jpg) (https://postimg.org/image/kiyp97v2z/)
Posti toi led rekisterikilven valot. Kiitokset Timo:lle valoista.
-
Jäätävässä kunnossa noi umpiot. Onko niissä märkää sisällä?
-
Jäätävässä kunnossa noi umpiot. Onko niissä märkää sisällä?
Ihan kuivat ovat olleet. Jo silloinkin kun ne olivat edellisessä autossa kiinni. Päälipinta on tuossa kunnossa, sisäpinnan kunnon näkee sitten kun saa noi ensin hiottua.
-
Tänään tuli haettua Matkahuollosta tilaamani PremiumSound-takakaiutin. Asensin sen sitten samantien paikoilleen oikeaan takaoveen. Kyllä se hiukka paremmin pauhaa kuin entinen vakiokaiutin. Vielä kun jostain löytäisi toisen samanlaisen toiseen takaoveen.
Tänään hankin myös uuden tiivistelistan vasempaan takaoveen. Siitä on muutamasta kohdasta jo ihan paloja lähtenyt joten uuden hankinta oli ajankohtaista. Alkuperäinen tietysti.
(https://s3.postimg.org/rwvk0vbv3/20160815_155253.jpg) (https://postimg.org/image/rwvk0vbv3/)
-
Alkuperäistä subwooferia varten tuli ohut vararengas haalittua.
(https://s3.postimg.org/jaky0g38v/20160816_135924.jpg) (https://postimg.org/image/jaky0g38v/)
Jos jotain kiinnostaa niin jää ylimääräiseksi täysikokoinen vararengas (205/55 16" muistaakseni) ja siihen sopiva tavaratilan kannen alle tuleva muovinen välipohja...
-
VOLVO DEVILltä tuli tänään tavaratilan kangasmatto, kiitokset siitä. Pitihän se heti laittaa paikalleen.
(https://s3.postimg.org/a87xg1opr/20160817_131214.jpg) (https://postimg.org/image/a87xg1opr/)
Aloitin myös ajovaloumpioiden hiomista. Ei ollut omaan mieleen tarpeeksi eri karkeuksisia papereita paketissa mukana niin piti käydä niitä hakemassa duunin jälkeen. Katsotaan ehdinkö huomenna jatkaa hiontaa...
-
Tänään laitoin paikalleen nuo aiemmin hankkimani led-rekisterikilven valot. Hieman joutui luukun reikiä suurentamaan kun eivät mahtuneet sitten millään paikalleen muuten. Kyllähän nuo paljon paremmin valaisevat kuin aikaisemmat led-polttimot.
Umpioitakin olen hionut silloin tällöin ja nyt alkaa olla tuo lähtökohdiltaan pahemmassa kunnossa ollut umpio hyvässä kunnossa. Sisäpuolella muovia on aavistus sumeaa mutta se saa ollakkin. Ulkopuoli täytyy vielä kiillottaa tahnalla mutta nytkin on jo aivan eri ääni kellossa. Ens viikon aikana jos saisi toisenkin umpion hiottua niin saisi vedettyä pohjustusaineen ja lakan päälle.
-
Eilen illalla tuli tilattua nuo apurungon polyuretaaniset jäykistepuslat. Eivät olleet pahanhintaiset ja kun edellinen tilaus ei ollut lähtenyt vielä kun odottavat IPDn camberpuslia niin sain nämä vielä samaan kuljetukseen mukaan.
-
Sain tänään hiottua valmiiksi nuo umpiot. Enää tarvitsee heittää vain tartunta-aine ja uv-lakka päälle. Tuli niistä hieman paremmat kuin mitä lähtötilanne aiemmassa kuvassa oli...
(https://s13.postimg.org/x2q2ayv4j/20160823_151614.jpg) (https://postimg.org/image/x2q2ayv4j/)
-
Tänään vaihdoin tuon vasemman takaoven tiivisteen vihdoin. Vanha tiiviste oli yläreunasta jo repeillyt jonkin matkaa. Samalla käsittelin kaikkien muidenkin ovien tiivisteet ja oviaukkojen tiivisteet ValetPROn Classic Protectantilla, aika mustaksi meni vaahtomuovilevitin kun kävi kaikki tiivisteet läpi. Jospa tuosta olisi jotain hyötyä tiivisteiden keston kannalta.
Sain myös vedettyä noihin umpioihin tartunta-aineet päälle. Jätinkin ne sitten duuniin kuivumaan ja ensi viikolla uv-lakka päälle..
-
Miten hioit nuo umpiot ja mitkä aineet laitat päälle ennen lakkaa? Tartunta aine? Käsinkö hioit vesihiomapaperilla nuo? Pitäisi tehdä omille umpioille tuo sama
-
Miten hioit nuo umpiot ja mitkä aineet laitat päälle ennen lakkaa? Tartunta aine? Käsinkö hioit vesihiomapaperilla nuo? Pitäisi tehdä omille umpioille tuo sama
Autodudelta tuli Mothersin ajovalojen korjaussetti. Setissä oli mukana istukka mitä käytin ihan akkuporakoneella. Siinä oli muistaakseni vesihiomapaperit 800 & 1500, 3000 kuivahiomalaikka myös. Hain itse ihan rautakaupasta 320 kuivahiomapaperia lisäksi. Hiomisen jälkeen käytin vielä Bilteman hiomatahnaa kangaslaikan kanssa ja lopuksi kiiloitus setin aineilla. Tartunta-aineen ja uv-lakan tilasin Volvon omat.
-
Nyt ovat umpiot valmiina ja ihan hyvät niistä tuli:
(https://s16.postimg.org/dtqi3x34h/20160830_100931.jpg) (https://postimg.org/image/dtqi3x34h/)
Vedin vielä pintaan AutoGlymin punaisen ja kultaisen. Samalla käytin irti muuntajat ja laitoin niiden liittimiin rasvat etteivät pääse hapettumaan. Jäivät odottamaan vielä Sunnuntaina Saksasta tilaamiani uusia Osramin Cool Blue Intense D2R ja Osram Led Premium Retrofit W5W polttimoita.
Oli mennyt halki kuskin penkin sähkökatkasijoiden sivupaneeli. Olin sen jo kertaalleen liimannut mutta eipä se kestänyt niin tilasin kokonaan uuden.
(https://s13.postimg.org/dmd0p3woj/20160830_151559.jpg) (https://postimg.org/image/dmd0p3woj/)
Vaihdoin sen tänään paikalleen. Heti siistimpi ilme...
-
Tänään tuli puuttuvat nippelit subwooferia varten. Eli varapyörän kiinnitysmutteri ja ruuvi styroksikotelo tunkkia varten.
(https://s9.postimg.org/y1ms42zsr/20160901_172756.jpg) (https://postimg.org/image/y1ms42zsr/)
Nyt mahtuu ja istuu hienosti paikalleen.
(https://s14.postimg.org/pkicoym1p/20160901_173710.jpg) (https://postimg.org/image/pkicoym1p/)
On se hieno. Vielä jäi uupumaan johtosarja. Jos sen tässä joku päivä askartelisi kiinni niin pääsisi nauttimaan muhkeammista soundeista...
-
(https://s11.postimg.org/f6pz6u1cv/20160908_162618.jpg) (https://postimg.org/image/f6pz6u1cv/)
Polttimot tulivat postissa. Ens viikolla sitten fiksattujen umpioiden kanssa paikalleen...
-
Up to 5500K...
Kerro miltä tuntuu märällä kelillä.
Mulla oli joskus Philipsin 4800K tehovalot. Vuoden jälkeen vaihtoon, 4300K tilalle kun ei nähnyt ajaa syksyllä. Talvella olisi hienot, mutta harvemmin täällä on lunta.
-
Up to 5500K...
Kerro miltä tuntuu märällä kelillä.
Mulla oli joskus Philipsin 4800K tehovalot. Vuoden jälkeen vaihtoon, 4300K tilalle kun ei nähnyt ajaa syksyllä. Talvella olisi hienot, mutta harvemmin täällä on lunta.
Mulla on ollut kahdessa aikaisemmassa autossa Cobran xenon-sarjat missä molemmissa oli 6000k polttimot. Omasta mielestä niillä näki hyvin märälläkin kelillä. Sen näkee sitten kohta miten nämä näyttävät...
-
Taas tuli uutta palikkaa:
(https://s12.postimg.org/wzzqyg9k9/20160912_153717.jpg) (https://postimg.org/image/wzzqyg9k9/)
V70Rn takavakaaja, 5mm paksumpi kuin auton alkuperäinen. Luulisi jotain vaikutusta huomaavan kallisteluun kunhan saan sen asennettua. Tukivarsien ja kelkan puslia vieläkin odottelen...
-
Tänään sain vihdoin kytkettyä tuon subwooferin toimimaan. Johtosarja oli helppo kytkeä vaikka se olikin vanhemmasta mallista. Vierekkäin kun oli sekä -04 että -07 kytkentäkaaviot niin eipä vaikeuksia ollut. Subwoofer alkoi toimimaan heti kun oli johdot kytketty. Kivasti toi muhkeutta matalien äänien toistoon. Asennusohje käski ladata vielä subwoofer-sovellus softan ja sen jälkeen vielä AUMn päivityssoftan vaikka kaikki toimivat jo joten latasin silti ne vielä autoon kun ne eivät mitään mahdottomia kustantaneet. Radion äänenvoimakkuus muuttui etupään erillissarjankin osalta, kuulostaa antavan ääntä paljon enemmän kuin ennen. Tiedä mitä tuo AUMn päivitys muka sitten muutti...
-
Eilen asensin nuo fiksatut umpiot. Paransi ulkonäköä heti. Ja niiden pintaan vedin vielä Colliniten 476s. Näkee sitten ensi keväänä miten ovat talvea kestäneet.
Tänä aamulla ajoin sitten ekan kerran pimeässä noilla umpioilla ja kyllähän niissä oli aikamoinen ero vanhoihin. Näkee kyllä kivasti eteensä nyt.
-
Torstaina pientä huoltoa autolle:
Vaihdoin moottoriöljyt ja suodattimen, olihan noilla ajettu jo 10tkm. Öljynä tietysti Castrol SLX R-Tec 0W-30 ja Volvon suodatin. Samalla irroitin ahtoputken imusarjan ja läppäkotelon välistä ja kurkkasin kuinka paljon moskaa putkissa on. Olihan sitä jonkin verran mutta vähemmän kuin oletin. Puhdistin paikkoja niin paljon kuin siitä pystyi ja löin putken takaisin kiinni.
Samalla vielä puhdistin etupään iskarit ja asensin paikalleen BR-Racingin omat suojapussit.
Sähköpostiinkin tuli ilmoitus Hollannista että olivat vihdoin saaneet camberpuslat IPDltä ja laittoivat kaikki tulemaan tännepäin. On se kestänytkin...
-
Eilen hain Backfältilta tilaamani pari sisustan muovia Matkahuollosta. Saa rikkinäisten tilalle täysin ehjät niin eivät ota silmään enää.
Tänään toi kuriiri kotiovelle paketin. Sieltähän tulivat kaikki tilaamani puslat, eli etualatukivarsien molemmat puslat, etuapurungon helojen jäykistepalat sekä takacambersäätöpuslat. Nyt alkaa olla alustan palikat haalittuna, aikaa vaan täytyy järjestää niiden asentamista varten.
-
Tänään laittelin paikalleen nuo apurungon jäykistepuslat. Meinasi olla kyllä aikamoinen työmaa, jokaista neljä puslaa sai painaa paikalleen vaikka kuinka ja kauan mutta kyllä ne sinne lopulta tarpeeksi syvälle istuivat että sai laitettua levyn + pultin takaisin.
Ajaessa en välttämättä hirveästi eroa huomannut kun ajelin duunista kotiin. Ehkä hieman tarkemmalta etupää tuntui kuin ennen. Takapään kulmat ja takajousituksen pehmeys vaan sotkee vielä sen verran että täytyy saada kohta se kuntoon...
-
Me painettiin ne insertit muistaakseni tunkilla ja jollain isolla hylsyllä paikalleen. Aluksi näytti että yrittää liukua ulos mutta sinne ne solahti kun laittoi pultit paikalleen.
-
Me painettiin ne insertit muistaakseni tunkilla ja jollain isolla hylsyllä paikalleen. Aluksi näytti että yrittää liukua ulos mutta sinne ne solahti kun laittoi pultit paikalleen.
Kävi mielessä että kun ne ovat melkein pohjassa niin pultilla/levyllä pakottaa sen loppumatkan. Eipä se ihan niin mennyt kun alkoi se levy mikä pultin kannan ja helan väliin tulee, taipumaan ihan mutkalle. Pakko oli saada nuo jäykisteet ensin niin syvälle heloihin että olivat helan keskiholkin kanssa tasalla.
-
Vaihdoin auton sisätiloihin purkaamolta tulleet ehjät muovipalat. Vanhoissa oli porailtuja reikiä ym. naarmuja.
(https://s10.postimg.org/nfoav9vwl/20161001_134048.jpg) (https://postimg.org/image/nfoav9vwl/)
Nyt ei ole enää häiritseviä jälkiä kun astuu autoon sisään...
-
Vaihdoin auton sisätiloihin purkaamolta tulleet ehjät muovipalat. Vanhoissa oli porailtuja reikiä ym. naarmuja.
(https://s10.postimg.org/nfoav9vwl/20161001_134048.jpg) (https://postimg.org/image/nfoav9vwl/)
Nyt ei ole enää häiritseviä jälkiä kun astuu autoon sisään...
Sori OT, mutta mistä löysit nuo ??
Etsinyt purkaamoilta, mutta myyvät vaan keskikonsolien kanssa..
-
Edellisellä sivulla mainittua:
Eilen hain Backfältilta tilaamani pari sisustan muovia Matkahuollosta. Saa rikkinäisten tilalle täysin ehjät niin eivät ota silmään enää.
Olettaisin että kyse näistä.
-
Joo Backfältille laitoin viestiä että löytyykö. Vastasivat nopeasti eikä hintakaan ollut kuin murto-osan uusiin verrattuna joten tilasin ne samantien.
-
Joo Backfältille laitoin viestiä että löytyykö. Vastasivat nopeasti eikä hintakaan ollut kuin murto-osan uusiin verrattuna joten tilasin ne samantien.
-H- -H-
-
Tänään sain aikaiseksi irroitettua kuljettajan istuimen selkänojan verhoilun ja kiikutettua sen Tapiolan Autoverhoomoon ommeltavaksi. Siitä oli tikkaukset revenneet vasemmasta reunasta vyötärön korkeudelta (normaali paikka). Olin jo huomannut sen Heinäkuussa kesälomilla, silloin se ei ollut kuin n. 2cm matkalta revennyt mutta nyt oli jo n. 15cm. Onneksi vielä nahan alla oleva vaahtomuovi ei ole kärsinyt niin selviää pelkällä nahan ompelulla. Lupasi sen jo huomenna takaisin mutta katsotaan ehdinkö laittaa sitä sitten heti takaisin.
Backfältiltä kyselin myös hansikaslokeroa kun alkuperäisestä on murtunut rikki toinen luukun saranoista. Jää ikävästi hieman repsottamaan niin jättää myös hansikaslokeron valonkin palamaan. Oli pakko nyppäistä siitä johto irti siksi aikaa kunnes saan sen korjattua ettei syö akkua tyhjäksi. Backfältiltä löytyi siistin näköinen ja ehjä hansikaslokero. Sanoin että laittavat tulemaan sen mulle, täytyy vaan vanhasta ottaa alumiinilista tuohon lokeron reunaan.
-
Tänään tuli soitto jo puoli 10 aikoihin aamulla että olisi verhoilu haettavissa. Nopeata toimintaa kyllä. Kävin sen hakemassa iltapäivällä ja laitoinkin sen saman tien takaisin paikoilleen. Jälki oli todella siistiä, pahoiteltiin jopa kun uusi lanka ei aivan ollut samaa sävyä kuin alkuperäinen. Minua ei häiritse, ero on niin minimaalinen. Eipä sitä huomaa jos ei tiedä että on ompeleet korjattu.
(https://s21.postimg.org/vyz3dq8ub/20161004_164325.jpg) (https://postimg.org/image/vyz3dq8ub/)
Voin suositella, nopea, edullinen ja laadukas korjaus.
-
Tänään ehdin taas hiukan puuhastella auton parissa.
Backfältilta tuli paketti Matkahuollolla jonka kävin aamupäivällä noutamassa. Sieltä löytyi ehjä hansikaslokero, 1kpl Premium Sound kaiutin ja polttoainesäiliön luukun lukitusmoottori.
Iltapäivällä vaihdoin tuon ehjän lukitusmoottorin rikkinäisen tilalle ja ohjelmoin samalla lukituksen viiveen pois. Eli nyt menee tankin luukku lukkoon samaan aikaan kun muutkin ovet.
Sitten kaiuttimen kimppuun. Vanhasta popniitit poraamalla pois ja uusi kaiutin pulteilla kiinni. Nyt soi auto kyllä hienosti.
(https://s21.postimg.org/6friaw87n/20161007_130741.jpg) (https://postimg.org/image/6friaw87n/)
Hansikaslokeronkin päätin vielä vaihtaa. Vanhasta piti ottaa alumiinilista ja lukkopatruuna että toimii avaimella. Nyt on sekin ehjänä ja mukava taas käyttää.
-
Maanantaina tilasin Volvotechiltä Hollannista Can Bus Extender Season-mallin ja tänään kävin sen jo DHLn pakettiautomaatista noutamassa, nopeata toimintaa. Halusin saada toimimaan lisälämmittimen kaukokäynnistyksen ja aikani vaihtoehtoja mietittyäni päädyin tuohon. Tulihan siinä samalla pari muutakin ekstraominaisuutta mukana.
Asennus ei helpompi voi olla, mokkula kiinni can-pistokkeeseen ja kaikki toimii. Katsotaan aamulla miten lämmitin lähtee päälle.
-
Nyt alkoi kiinnostaa, onko linkkiä?
-
Nyt alkoi kiinnostaa, onko linkkiä?
https://www.volvotech.eu/
-
https://www.volvotech.eu/
Kiitokset tästä linkistä, tais löytyy tuolta yks osa, mitä oma kulkupeli kaipaa yhden puuttuvan varusteen asentamiseen ;)
-
Juu, no siis tämän sivun osasin itsekin kyllä googlella kaivaa, mutta näköjään S80:iin on reilusti vähemmän tarjontaa kuin vastaavan ikäiseen V70:iin. En tahtonut noita nippeleitä alkuun löytää, mutta siellä v70 puolellahan on tosiaan näköjään kaikenlaista.
-
Hienosti toimii kaikki tuossa Can Bus Extenderissä. Nyt ei tarvitse enää lähteä laittamaan lämppäriä viiksestä päälle...
-
Keskiviikkona tuli puuhasteltua auton parissa.
Vaihdoin ohjaustehostimeen öljyt, huuhtelemalla, sellainen 2,5l meni öljyä. Sellainen pieni kankeus mielestäni oli ennen vaihtoa muttei enää. Öljynä tietysti Volvon omaa.
Tuli myös vaihdettua tuo alkuperäinen takakallistuksenvaimennin tuohon uuteen V70Rn vakaajaan. Hommana ei ollut kovinkaan kummoinen, vaihtamiseen ei kulunut aikaa varmaankaan 20min kauempaa. Kyllä siinä eroa huomasi vanhaan verrattuna kun nyt on tullut ajeltua vaihdon jälkeen jonkin verran.
(https://s21.postimg.org/4905d9doj/IMG_20161019_163143.jpg) (https://postimg.org/image/4905d9doj/)
Vaihdon yhteydessä huomasin että hieman oli toisen puolen niveltangossa väljää jo. Täytyy käydä Motonetistä hakemassa nuo Meyle HD tangot, sellaiset mulla onkin jo etupäässä. Paljon halvemmat kuin alkuperäiset ja takuu pidempi.
-
Eilen Torstaina otin urakaksi vaihtaa nuo IPDn camberpuslat taakse. Kyllähän siinä jonkin verran työtä oli että ne sinne vanhojen tilalle vaihtuivat. Onneksi kun oli työhön tarkoitetut työkalut niin ei älyttömiä ongelmia esiintynyt.
(https://s18.postimg.org/y0kng335h/IMG_20161110_161121.jpg) (https://postimg.org/image/y0kng335h/)
Kuskin puolen vanha pusla pöydällä.
(https://s11.postimg.org/miyyulqrj/IMG_20161110_161133.jpg) (https://postimg.org/image/miyyulqrj/)
Uusi pusla paikallaan.
(https://s12.postimg.org/xznxxk9tl/IMG_20161110_170755.jpg) (https://postimg.org/image/xznxxk9tl/)
Molemmat vanhat puslat pöydällä.
Vasemman puolen pusla vaihtui yllättävän kivuttomasti mutta oikean puolen kanssa sai hiukan tapella. Lopulta sekin lähti liikkeelle ja irti. Tarkastin ja säädin pyöränkulmat heti siihen perään niin ei jääneet renkaat väärään asentoon pyörimään. Takacamberit ovat nyt ihan säätöarvoalueen rajalla. Luulisi kuitenkin kelpaavan katsastusmiehelle, sinne pitäisi auto joku päivä kiikuttaa...
-
Tarvii tilata noi puslat itsellekkin tohon xc90:piin. Saa noi renkaat vähän edes sinnepäin kun madaltaa.
-
Viime viikolla kävin hoitamassa katsastukset eli sekä määräaikais- että alustan muutoskatsastus. Ne hoituivat Espoon Kauklahdessa CityKatsastuksessa ilman ongelmia. Nyt on alusta otteessa eikä muutakaan huomautettavaa autosta löytynyt.
Viime viikolla tuli myös uusi vaihdekepin nuppi kun vahasta alkoi nappi reistailla. Tuli Sport-malli tilalle kun ero hinnassa oli niin olematon.
(https://s29.postimg.org/apidb5gxf/IMG_20161229_142701.jpg) (https://postimg.org/image/apidb5gxf/)
Kesävanteet vein eilen Maanantaina Tuusulaan Suomen Vannekorjaukseen laitettaviksi. Ne oikaistaan, kehät huolletaan, puhalletaan ja maalataan. Pari viikkoa sanoi niissä menevän...
-
Kesävanteet vein eilen Maanantaina Tuusulaan Suomen Vannekorjaukseen laitettaviksi. Ne oikaistaan, kehät huolletaan, puhalletaan ja maalataan. Pari viikkoa sanoi niissä menevän...
Enpä tiennytkään että täältä omalta kylältä löytyy kyseinen firma. Minkälaista hinta-arviota antoivat ko projektista?
-
Enpä tiennytkään että täältä omalta kylältä löytyy kyseinen firma. Minkälaista hinta-arviota antoivat ko projektista?
Sanoi että 600€ on tiukka hinta. Kuitenkin kaikki vanteet oikaistava, kahdessa hieman enemmän heittoa vielä. Teettää työtunteja kuulema aika paljon. Mun mielestä ihan sopiva hinta.
-
Mun pitäis viedä uudenmaan soodapuhallukseen noi mun azevin a:t. Siellä toi tuusulan firma käyttää kanssa.
-
Talvi, kevät ja kesä ajeltu tähän asti ilman ihmeempiä oireita.
Viime vuodenvaihteen jälkeen asensin etualatukivarsiin polyuretaanipuslat. Ehkä aavistuksen rengasäänet kovenivat muttei häiritsevästi. Stereoita vaan kovemmalle ;) Mielestäni tarkkuutta ohjaukseen tuli lisää. Tarkastin ja säädin myös pyöränkulmat sen jälkeen.
Keväällä laitoin alle nuo fiksatut vanteet, Linglongin Greenmax-renkaat väänsin niille päälle 215/40-koossa. Eron kyllä huomasi kun nyt on vanteet oikaistu, ei täristä enää moottoritievauhdissa.
Viikko sitten eli 1.8. Tiistaina piti sen verran korjauksiin ryhtyä kun alkoi aina oikealle käännyttäessä vilkuttamaan luistoneston valoa. Auto nosturille ja niinkuin epäilinkin, oli vasemmalta puolelta edestä abs:n hammaskehä poikki. Uusi kehä samoin tein paikalleen ja vika poistui.
Alustaa pitäisi vielä hiukan tiputtaa kun ei ole vielä tarpeeksi matala. Ja levikepaloja jostain suunnitella kun vanteet istuvat hiukan liian sisällä...
-
Tänään puuhastelin auton parissa. Alustan säätöä oli tarkoitus tehdä.
Etupäästä säädinkin tolpan kierteestä mitattuna n. 8mm alaspäin. Vieläkin voisi tiputtaa lisää mutta hiukan paremmalta näyttää kuitenkin. Takapäästä säädin iskarin pituuden tappiin eli enempää sitä ei voi lyhentää. 1cm verran suurin piirtein lyheni jousen säädön pysyessä samassa mutta silmämääräisesti ei juurikaan mitta muuttunut renkaan ja lokarinkaaren välillä. Tai sitten en sitä huomaa. Ainoa mahdollisuus saada alemmaksi olisi säätää jousen alapäätä mutta sitten taas menee jousitus pehmeämmäksikin. Täytyy miettiä mitä teen sen kanssa.
20mm levikepaloja kokeilin takapäähän. Hieman liian ulos vanteet tulivat joten en kelpuuttanut niitä. Kävin ne saman tien vaihtamassa 16mm paloihin mutten niitä enää jaksanut lähteä sovittamaan joten jääköön se ensi viikkoon.
Täytyy yrittää ottaa jossain välissä muutama kuva auton nykytilasta...
-
Tänään laitoin takapäähän alle nuo 16mm levikepalat. Nyt istuvat pyörät huomattavasti paremmin pyöräkoteloihin. Kuvia en viitsinyt likaisesta autosta ottaa...
Vaihdoin samalla uuden xenon-asentoanturin välitangon. Vanha tanko oli jo yhtä puuta nivelien osalta niin parempi laittaa uusi ettei vahingoita itse anturia.
-
Tänään kävin hakemassa Matkahuollosta Tori.fi ostamani XC-kangasmatot ja laitoin ne paikoilleen. Käytetyt mutta erittäin siistikuntoiset. Ja hintakin oli alle puolet uusien hinnasta. Tekevät mielestäni yllättävän paljon ilmettä matkustamoon kun ankeisiin kumimattoihin vertaa.
-
Oli alkanut alusta pitämään nitinää etupäästä viimeisimmän säädön jälkeen. Eilen Maanantaina tarkastin etupään ja eipä siellä mitään erikoista näkynyt. Tukivarsien uretaanipuslat puhdistin ensin ja voitelin ne sitten Wurthin erikois sprayvaselinilla. Samalla säädin etujousien esijännityksenkin n.5mm kun ne olivat olleet huomattavasti enemmän. Äänet lakkasivat heti tämän jälkeen. Epäilen että ääni tuli puslista, sen verran "kuminen" natina/nitinä oli. Takapää vielä pitäisi säätää alemmas että renkaat istuisivat suht lähellä kaaria...
-
4-5 aikuista kyytiin niin on jo kaarien sisällä. ;D
-
4-5 aikuista kyytiin niin on jo kaarien sisällä. ;D
Ainakaan mulla ei tätä ongelmaa ilmennyt BC:n kanssa. KW oli perästä vähän pirun vetelä heti kun heitti muutaman kymmenen kiloa duunikamoja konttiin.
-
Etupään ääni tuli takaisin parin päivän jälkeen. Tutkittiin parin duunikaverin kanssa ja paikannettiin ääni uniball-yläpäihin. Kun ne puhdistaa ja voitelee lukkoöljyllä, ääni häviää heti joksikin aikaa. Mitään välystä ei ole missään ja mikään ei ole löysällä. Laitoinkin saman tien Mamasanille viestiä ja lupasivat heti uudet yläpäät takuuseen. Hienoa palvelua, ei voi muuta todeta.
Eipä toi nyt ajoon vaikuta, laittaa vaan stereoita kovemmalle niin ei kuulu ääni :D
Eilen kävin myös Matkahuollosta noutamassa paketin. Siellähän oli KL-Racingin mallikohtainen cooleri. Katsotaan milloin ehtii asentamaan paikalleen...
-
Tänään oli aika askarrella tuo cooleri kiinni autoon. Ei se nyt ihan bolt-on homma ollut.
(https://thumb.ibb.co/kTmBJk/IMG_20170916_110626.jpg) (https://ibb.co/kTmBJk)
Etupuskuri jo pois purettuna. Tässä vaiheessa ei ollut vielä edes kauaa mennyt.
(https://thumb.ibb.co/j89sPQ/IMG_20170916_112759.jpg) (https://ibb.co/j89sPQ)
Vanha cooleri jo poistettuna syylärin ja lauhduttimen välistä. Tähän asti olikin ihan lasten leikkiä.
(https://thumb.ibb.co/fZG0B5/IMG_20170916_112814.jpg) (https://ibb.co/fZG0B5)
Vanhan ja uuden vertailua. Ihan hyvässä kunnossa tuo alkuperäinen oli. Silmämääräisesti näyttivät samoilla mitoilla yms. olevan. Hieman kuitenkin jouduin matkustajan puolen alempaa kiinnitysreikää suurentamaan sekä coolereista että syyläristä.
(https://thumb.ibb.co/c7Gdyk/IMG_20170916_134523.jpg) (https://ibb.co/c7Gdyk)
Siellä se uusi lopulta on. Jouduin hakemaan Starkista pidemmät kiinnityspultit millä syyläri, cooleri ja lauhdutin tulevat nippuun. Eihän alkuperäiset riittäneet alkuunkaan. Otin haponkestäviä kun ei niille kummoista hintaa tullut.
(https://thumb.ibb.co/b6icPQ/IMG_20170916_134536.jpg) (https://ibb.co/b6icPQ)
Samoja haponkestäviä prikkoja otin myös. Niitä joutui väliin laittamaan etteivät puristu kennot rikki.
Ahtoletkujen kiinnityksissäkin oli oma hommansa. Piti hiomakoneella silotella syylärissä olevat rivotukset niiltä kohdin pois. Sitten sai tarpeeksi syvälle letkut ja klemmarit. Olisi cooleri saanut olla aavistuksen verran leveämpi niin olisi vältytty siltäkin ongelmalta. Ja yhdessä noista syyläri/cooleri/lauhdutin paketista tuli sen verran paksumpi että oikean puolen konepellin lukko ottaa kiinni lauhduttimeen. Sain kuitenkin kaikki ruuvit takaisin kiinni ilman väkivaltaa niin saa olla.
Samalla vaihdoin myös jakopäähän uudet hilut. 257tkm nyt mittarissa. Edellisen kerran oli jakopää tehty 6v ja 80tkm sitten. Eli hammashihna, taittorulla, kiristinrulla ja apulaitehihna, OEM-osia tietenkin. Hieman jo vanhat rullat ääntivätkin niin eipä tullut turhaan vaihdettua.
-
Syylariin kannattaa porata pieni reikä ja tehdä siihen kierteet. Omassa M4 hapokas pultti prikalla. Tyhjennän pari kertaa vuodessa vesi/öljy lirut pois.
-
Syylariin kannattaa porata pieni reikä ja tehdä siihen kierteet. Omassa M4 hapokas pultti prikalla. Tyhjennän pari kertaa vuodessa vesi/öljy lirut pois.
Meinaat varmaan cooleriin? ???
-
Hups :-[
Aamun ajatuskatkos.
-
Pitkästä aikaa tuli taas touhuttua oman auton kimpussa. Jarrurempa oli aiheena ja etupää vuorossa. En ollutkaan tehnyt juuri mitään etujarruille tässä 4v aikana mitä auto on minulla ollut. Mitä nyt kerran aikaisemmin tuli yritettyä elvyttää jarrusatuloita kun niissä oli männät hiukan heikossa hapessa ja sen takia jumittivat mutta eipä ne juuri parantuneet.
Kävin viikko sitten hakemassa Motonetistä uudet jarrusatulat ja tässä viikon aikana maalasin ne pariin kertaan Mastonin Hammer-metallimaalilla, värinä musta. Tänään vaihdoin uudet satulat tilalle, samalla kun maalasin myös satulanpitimet mustiksi. Laitoin myös uudet levyt ja palat, alkuperäiset tietenkin. Rempassa ei ihmeempiä tapahtunut, ts. kaikki meni niin kuin Strömsössä. Kyllä jarrutusteho parani selvästi. Ei tarvitse painaa enää niin voimalla poljinta kuin ennen.
Samalla säädin etuiskareita ylöspäin. Mittasin ensin kaaren ja navan mitan molemmin puolin ja nyt ei enää ole eroa oikean ja vasemman kanssa kuin pari mm. Samalla huomasin että taisi alustan oudot natinaäänet johtua siitä että oli liian alhaalla. Tähän asti pitänyt säännöllisen epäsäännöllisesti ääntä etupäästä ja mitään vikaa en ole löytänyt. Motonetin kautta ajelin kotiin kun palautin vanhat jarrusatulat sinne niin en kyllä enää ääniä kuullut. Koitan saada jossain välissä vielä tuon parin mm eron pois ja tarkastan vielä sitten pyöränkulmat sen päälle.
-
Pitkästä aikaa päivitystä. Kevät ja kesä mennyt ajellessa ilman mitään erikoisuuksia. Auto toimii kuten pitää eikä remonttia ole tarvinnut tehdä.
Viime perjantaina 31.8. vaihdoin autoon Vpartsilta tilaamani takaluukun kaasujouset ja seisontajarruihin säätöruuvit. Uusien kaasujousien kanssa oli pientä ongelmaa, meinasivat olla aavistuksen verran liian pitkät paikalleen. Joutui olla apumies pitämässä luukkua täysin yläasennossa ja itse painoin isoilla siirtoleukapihdeillä kaasujousien kuulapäät paikalleen. Nyt luukku ei enää tipu päähän. Tosin ainakin näin alkuun kaasujouset ovat liiankin ärhäkät: luukkua aukaistessa jos ei hieman pidä kädellä kiinni niin lyö aikas kovaa saranoiden rajottimia vasten kun aukeaa todella vauhdilla.
Seisontajarrujen säätöruuvit sen sijaan menivät heittämällä paikalleen eikä seisontajarrun säätämisessäkään ollut ongelmia. Nyt on kahva todella napakka.
Käynyt mielessä joko laittaisi vaihteistoon RVSn aineet. Omaan makuun vaihteisto luistattaa liikaakin ja välillä tuntuu arpovan että kummalla vaihteella ajaisi jotain tiettyä nopeutta. Voi olla että kokeilen ensiksi tehdä mukautusajon josko sillä olisi vaikutusta...
-
Hiljaista ollut mutta päivitetään sen verran että auto meni vaihtoon viime lauantaina. Tuli hieman uudempaa peliä alle. Avataan sille uusi aiheensa...