Black Widow's 240 24V

Morjens!

Olen tässä kesän mittaa aloittanut vihdoin oman projektin, mitä olen pitänyt vain suunnitteluasteella reilut pari vuotta.
Viimeinen potku projektin alottamiselle oli nämä Bamsen ihanat kalsarit, niissä kun näkyy toteutuksia mitä olen itsekin suunnitellut.

Projekti etenee omassa Blogissa. Tämä siksi, että pidän sen selkeydestä ja ulkonäön muokkaamisesta.
Rakenteen blogissa pidän sellaisena, että sitä pystyy lukemaan alusta loppuun aihe kerrallaan, ilman liiallisia pomppisia sinne tänne.
Vaikkakin teen eri osia eri aikaan, niin blogissani sitä ei näy. Tämä aiheuttaa sen, että lisäyksiä tulee aina aihekohtaisesti, joten blogia tulee selattua useaan otteeseen!

Olen yrittänyt laittaa asetukset siten, että blogissa näkyisi kaikki kirjoitukset nätisti yhdellä sivulla. Tällä ei ole kuitenkaan mitään
vaikutusta, sillä etusivulla näkyy edelleenkin vain 7-kirjoitusta, vaikka asetuksissa on tällä hetkellä NÄYTÄ SIVUJA: 100..
katsellaan jos joskus korjaantuisi.

Mutta toivon mukaan tästä koituu antoisia lukuhetkiä syksyn pimeään!
Helpoiten seuraaminen käy google tilillä, taikka käyttämällä Seuraa sähköpostitse -ominaisuutta oikeassa laidassa.

http://blackwidows240.blogspot.fi/




Alla on koostusti tässä threadissä jakamani tiedostot:

Volvo 240 mittaritaulut
https://dl.dropboxusercontent.com/s/o0fek9emjbrkjnj/240%20mittarit.jpg?token_hash=AAH_FTy0HGbjszAw4-mfHEVE28eIhF1dHpg86NqwqCwmMA&dl=1

Volvo 740 mittaritaulut
https://dl.dropboxusercontent.com/s/4ulvqssdl1ofhs9/740%20mittarit.jpg?token_hash=AAEZ5W2lkOWh1LcmcKvlbQplIyL3a15iN_jhBfg8D10BEg&dl=1

Kallistuksenvaakaajataulukko
https://dl.dropboxusercontent.com/s/cgdj7u99uiqrvpw/SWAY%20BAR%20CHART%20bigger.png?token_hash=AAE6g_r2aod5asAT6SkkGxlfketMCwt7Ta6MUbcYgFYijw&dl=1

240:n kojelaudan sapluuna kolmessa osassa: Leikkaa viivojen kohdalta ja liitä toisiinsa
https://dl.dropboxusercontent.com/s/3a2cjglzkp8yu1b/Mittariston%20sapluuna%20%281%29.jpg?token_hash=AAF8X4cXciiBnnEaZurLFQgb2g6KTnTjiBatIWBzCxi7gQ&dl=1
https://dl.dropboxusercontent.com/s/dh9a53sswybru6d/Mittariston%20sapluuna%20%282%29.jpg?token_hash=AAFjwEWvRgVx5No49VKIqYunZRfXTSdj7ENJxUILhncrWQ&dl=1
https://dl.dropboxusercontent.com/s/aw9ql4pugjcc4yg/Mittariston%20sapluuna%20%283%29.jpg?token_hash=AAGFJ7B1U4qFjciVUujMBXfz6RVc1ChjW-DqCCvu1UHdug&dl=1

Kierretappien alkureiät
https://dl.dropboxusercontent.com/s/2qit73qiwlus2rb/DORMER%20kierretappien%20rei%C3%A4t.pdf?token_hash=AAFhlrrp2jvJTHQ2iiNP9fETFlnCQy_Vp5tilUDVLeUSrw&dl=1

Camber -levy / .dwg .sldprt .slddrw .pdf
https://dl.dropboxusercontent.com/s/5rayv19bmb5vc28/Camber%20-levy.DWG?token_hash=AAHTqHXVc_808ia0t432a4YxFGG9R4Wr1g0qrSCtJQm_KA&dl=1
https://dl.dropboxusercontent.com/s/r896fr3izkbgewj/Camber%20-levy.SLDPRT?token_hash=AAEk58HR7ygZYn74yBRaHiFl9FciexEVQBBpCpcju4hmbg&dl=1
https://dl.dropboxusercontent.com/s/r8rivylqr7ys1yv/Camber%20-levy.SLDDRW?token_hash=AAHPIUeWEkrLp-r4-1PUnNE8h0gUGLYLPy9hOm99xloSMA&dl=1
https://dl.dropboxusercontent.com/s/nkoqv3da1djbt2d/Camber%20-levy.PDF?token_hash=AAGteGY-Bhmhe3AN7pJpRka7frufKUtvLWKH2BszhCNlUg&dl=1

Camber -levyn kiinnike  / .dwg .sldprt .slddrw .pdf
https://dl.dropboxusercontent.com/s/35dn1rvukmhqkip/Camber%20-levyn%20kiinnike.DWG?token_hash=AAHEHyNHv89WriBtxyVi8MLXQjGkkDmb8DNfmoXIwvqlng&dl=1
https://dl.dropboxusercontent.com/s/hb5h444ww8uzh79/Camber%20-levyn%20kiinnike.SLDPRT?token_hash=AAHfOOIIYjyYKDoMYw9dMwsfXnMMiD7cqageTUuNr8HpgQ&dl=1
https://dl.dropboxusercontent.com/s/11cyajudb3c446d/Camber%20-levyn%20kiinnike.SLDDRW?token_hash=AAHkCrufe4yW49PAkyrMa-lo4TNl5uxxjVR6kjsrxbko-A&dl=1
https://dl.dropboxusercontent.com/s/frsin5g1bb4gm1f/Camber%20-levyn%20kiinnike.PDF?token_hash=AAG3oaMr-m-sv218nFif4OYFm92IJJnJ8M4G7i7HQZdKOA&dl=1

Takapuskurin korvake
https://dl.dropboxusercontent.com/s/zdohy9sjzvc02jp/Takapuskurin%20korvake.jpg?token_hash=AAHFn6KcylDzOoU_ZpfKYw1MCovcO_U6dP21PVNLqwkv5g&dl=1

General BW

tämä projekti pitää laittaa seurantaan kun itselläkin on ollut haaveita ruveta pelleilemään moniventtiilikannen kanssa. kerro vaan jatkossakin nuin yksityiskohtaisesti nuita rakennus vaiheita niin niistä on varmasti apua monille. esim minulle

Ihan hyvältä vaikuttaa Samalla motivaatiolla ja tarkkuudella kun tekee loppuun niin lopputulos ei voi olla huono.. Uskon kyllä vahvasti (ikävä kyllä) että lisää ruostetta tulee löytymään ainakin takapyöränkoteloista, lattioiden ja helman taitoksesta ja mahdollisesti munapusseista.. Eli peruspaikoista..

Jälki on kyllä mahtavaa. tuli luettua oikeen huolella kaikki samaa tahtia vaan ja hyvää jälkeä niin tästä tulee mahtava laitos.

Erittäin hyvä blogi, helppo lukea. Hyvästi näkyy ajan kanssa ja pikku "koneistushommatkin" onnistuvan, siistiä jälkeä.

Kiitosta palautteesta! Kummasti piristää ja antaa lisämotivaatiota blogin/projektin puunaamiseen! 

Ja kyllä sitä ruostetta on löytynytkin lisää, juurikin takapyöränkoteloista. Yritän nyt v-loppuna kartoittaa ko. kotelot tarkemmin ja dokumentoida ne blogiin. Ei muutakun rälläkkä taas laulamaan!

Huomenna olis tarkotus kävästä naapurikaupungissa noutamassa uudet runkolaakerit, kun ei kiinnosta tilata ja odottaa 

Päivitystä blogiin tulossa siis ainakin koritöihin ja lohkoon ja kuka ties mihin!   


General BW

Blogia taas päivitetty 

Loistava idea tuo blogi! Mukava lukea ja selkeä. Onko auton sisustalle suunnitelmia?

Rakenteluun mukaan liittynyt:

Sten Parner Motor
http://www.stenparnermotor.se/default.aspx?NodeId=43

Päivitystä:

- Koritöiden alustusta: kuskinoven saranat


- Sisusta

Päivitystä:

Sisusta: Kattoverhous, takapenkki, takajohtosarja.

Päivitystä

Bonus lisätty

Pieni päivitys

Sisusta: kojelautaa ja johtosarjaa.

Pieni päivitys

Sisusta: kojelautaa ja johtosarjaa.

Mä en nää blogista ainakaan

Hmm.. ainakin itsellä näkyypi tuo pieni päivitys 

Kierrosmittari, vilkkun johdotus, isokasa johtoja ja puretumpi kojelauta?