Volvo 242 Turbo -83 (Adversary) Case closed.

vähänkö on hienot 

Joko auto laulaa kun jo vanteita taas suunnitellaan?

Ei taida ihan vakiokaarien sisään nuo vanteet mahtua?

missä nuo pelti vanteet on "käännätetty" vai oliko jo ostaessa ?

missä nuo pelti vanteet on "käännätetty" vai oliko jo ostaessa ?

Vannepaja on ne tehnyt. Jos en väärin muista.

Helevat hienot romiröllykät!
Autoki on niin komia notta melekeen ripiaa vituttamahan 

Kuvissa auto näyttää yllättävän siistiltä. Karu totuus, että pohjatyöt on tehty hutiloiden ja auto on kasattu kiireellä. Ovet ja luukut ei istu, kitti ja hiomajäljet paistaa alta. Luukkujen lukot on joku fiksusti ottanut veke, hitsannu lapun takapuolelle ja täyttänyt kitillä tasaan... Arvatkaa vaan kuinka paljon kuplii maalin alta...

Tarkoitus tulevaisuudessa jos auto minulle jää ja tekniikan saan pelittämään ruiskasta koko auto yli jollain härskillä värillä...

Eilen ihmettelin takatukivarsia... Mistä mahtaisi saada uusia ylä takatukivarsia? Näytti olevan puslat ja pesä kulunut aivan soikean malliseksi...

Eilen ihmettelin takatukivarsia... Mistä mahtaisi saada uusia ylä takatukivarsia? Näytti olevan puslat ja pesä kulunut aivan soikean malliseksi...

Tee itse tai jostain etsit hyvät käytetyt.

Eilen ihmettelin takatukivarsia... Mistä mahtaisi saada uusia ylä takatukivarsia? Näytti olevan puslat ja pesä kulunut aivan soikean malliseksi...

Kierrätyskeskukseen ostoilmotus, kokoajan joku purkaa 200-sarjan Volvoja.

Pistä kuvaa niistä tukivarsista että miten ne on kulunu? Onko niissä väljää jo niin että kolisee ajossa? Miten mulla on semmonen muistikuva että joissakin 200-sarjan Volvoissa olis ollu semmoset nuo tukivarret että ne päädyt tosiaan on enemmän soikeanmalliset kuin pyöreät... 

Pistä kuvaa niistä tukivarsista että miten ne on kulunu? Onko niissä väljää jo niin että kolisee ajossa? Miten mulla on semmonen muistikuva että joissakin 200-sarjan Volvoissa olis ollu semmoset nuo tukivarret että ne päädyt tosiaan on enemmän soikeanmalliset kuin pyöreät... 

Puslia taisi olla 2 erimallia normia ja tiimalasia. Omassa Sinkussa takatukivarret oli menneet myös soikeaksi.





Noihin pitää tosiaan laittaa latikkaa tukemaan tuota puslaa, jotta kestää vähän kovemmassaajossa.

Missähän malleissa nuo taka ylätukivarret eroaa toisistaan? Superpro puslapaja ei tuntenut kuin yhdentyyppistä puslaa, myyvät noita sarjoja Ruotsiin kuulemma lähes päivittäin ja kaikille kuulemma käynyt niiden puslasarja?

Mulla on sellainen muistikuva, että ainakin -93 vuoden farmarissa oli täysin pyöreät nuo puslat... Nuo nykysen Lankun puslat näyttää juurikin samanlaiselta, kuin Uusitorpan kuvassa.

Nuo nykysen Lankun puslat näyttää juurikin samanlaiselta, kuin Uusitorpan kuvassa.

Eli tukuvarret ovat venahtaneet.

Vasemmalla alhaalla näkyy ns tiimalasipusla. Oikealla alhaalla normi pusla.

Parikin vaihtoehtoa sitten. Tilata Superprolta se puslasarja ja tehdä sen mukaan ylätukivarret, mitä puslia sattuu löytymään... Tai kahtella jostain uudet tukivarret ja hakea Rallyracelta soppelit puslat...

Puslia taisi olla 2 erimallia normia ja tiimalasia. Omassa Sinkussa takatukivarret oli menneet myös soikeaksi.

http://i307.photobucket.com/albums/nn312/JuHaU/240_Turbo/soikeat_takatukivarret2.jpg
http://i307.photobucket.com/albums/nn312/JuHaU/240_Turbo/soikeat_takatukivarret.jpg

Noihin pitää tosiaan laittaa latikkaa tukemaan tuota puslaa, jotta kestää vähän kovemmassaajossa.

Totta tosiaan, tiimalasi se olikin se toinen muoto/malli.  Ei voi kaikkea aina kerrasta muistaa.

Toi täytyy melkein ottaa kanssa joskus tulevaisuudessa työnalle, siis noiden ylempien tukivarsien vahvistaminen.