Etsivät uuden akselin mulle niin annan viä yhden mahdollisuuden kun kyllä virheitä sattuu kaikille,niin en vielä viitsi paikkakuntaakaan kertoa.
Mitenkäs tommonen iskun pidennys hionta kuuluisi tehdä siten että akselista tulis käyttökelponen?
Voiko siitä ikinä tulla hyvä sillain että ensin hiotaan Kk-kaulat valmiiksi ja sen 2.5mm sivuun ja lopuks hiotaan runkokaulat koska akseli vääntyilee?
Omaan järkeen paras tapa olis hioa ensin kk-kauloista isoimmat pois mutta jättää työvarat ja sit runkokaulat ja lopuks vasta kk-kaulat viimeseen mittaan?