Mikä muu automerkki kuin volvo

Mikä muu automerkki kuin volvo olis hyvä. Tuntuu olevan näissä Volvoissakin vaikka mitä vikoja.
Tietenkin muissa merkeissä myös. Varmaan nyky autoissa kaikissa on jotain tyyppivikoja.
Tuntuu että pitää olla tosi perehtynyt kaikista merkeistä jos on autoa vaihtamassa.
Ja sitten vielä merkin sisällä pitää tietää tietyt mallit mitä ei kannata ostaa.

Mikä muu automerkki kuin volvo olis hyvä.

Ei mikään. 

Hyvä lähtökohta on kartoittaa eri merkkien ja mallien ominaisuudet juurikin merkkipalstoilta, toki suodatin päällä ja vähän pitää itsekkin tietää perusasioista kun vetää ostohousut jalkaan. Hyvänä lähtökohtana on katsella jo pidempään tarjolla olleita malleja, lastentaudit on jo hoidettu ja taas toisaalta tietotaitokin on levinnyt jakoon jolloin ei tarvitse itse olla koekaniina tai tien raivaajana. 

Mä yritän pysyä autoissa joista on aktiivisia harrastajafoorumeja. Kaikkiin tulee vikoja, eroja toki on määrässä ja laadussa, mutta jos haluaa korjata niitä itse tarvitsee tietoa.

Kyllä kaikissa autoissa on heikkoutensa.
Hyvällä tuurilla voi sitte sattua sellainen yksilö mikä ei tarvii muuta kuin ihan perushuoltoa.. pidemmän aikaa.

Sillo on hyvä suosia tietty merkkiä/mallisarjaa kun tietää mitä vikoja saattaa ilmetä ja miten vaikea/kallis korjata.
Ei sit haittaa vaikka kone kajahtais tai muuta kalliilta kuulostavaa kun tietää että siitäkin voi suht halvalla selvitä.

Ei taida uudemmissa volvoissakaan vielä mitenkään mahdottomasti olla vikoja?
Verrattuna joihinkin saksalaisiin missä saattaa olla vaikka jos mitä, eikä mitään halpoja ole laittaa kuntoon.

En osaa sanoa muuta kokonaisuudesta mutta ihmettelen että niitä jäätyviä ovenkahvoja ei saa tehdaskaan toimiviksi.

Varmaan joku japanin tuote ja pensa koneella vois olla varma. Onhan ne kyllä tosi tylsiä laitteita.

Joku 90-luvun Honda tai Toyota, niin ei tuu muuta vikaa kun ruoste vastaan jos ei oo jo kunnolla korjattu.

Kuinkas Audi kolmen litran dieselillä, konehan on varmaan koko konsernin paras, koppana vois olla A6 allroad?

https://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=91

En muista mitä kaikkea noissa yleensä sattui tulemaan.. mut ei oo ainakaan halpa tai helppo projekti jos jakopään kanssa tulee ongelmia.
Aika tiukkaan pakattu kone kyllä - en oo (onneks) ite joutunu tommosta korjaamaan (jakopää vaihteiston puolella esim).

Onhan niitä silti paljon liikenteessä, et ei se mikään kovin susi voi olla.

Kuinkas Audi kolmen litran dieselillä, konehan on varmaan koko konsernin paras, koppana vois olla A6 allroad?

Konsernin paras on se neljä-viisi sylinterinen TDI jakajapumpulla ennen pumppudieseleitä. Ikuinen pata jos ei ihan aivoton käyttäjä ole.
Toki joku japanin bensiinikone on vieläkin huolettomampi, mutta ne on omalla tasollaan... Ja autot tylsiä.

Karkea kahtiajako teknisen toimintavarmuuden kanssa pätee edelleen: mitä teknisesti monimutkaisempi ja "hienompi" laite on kyseessä, sitä suuremmaksi kasvaa riski jonkin nippelin vikaantumiseen.

Itse päädyin tohon allekirjoituksen vaggilaiseen kun viime syksynä päätin että pidetään harrasteet harrasteina ja käyttikset käyttiksinä. Sitä ennen 5.5 vuotta takaveto-Volvoilua, ja hetken oli yksi V40 joka oli ihan helvetin positiivinen yllätys vaikkei auto maksanut kuin 100€

Oikeastaan oli hyvinkin liki ettenkö olisi ostanut vastaavaa syksyllä käyttikseksi, mutta jostain kohtalon oikusta tuli päädyttyä tollaseen 4 - 5k€ hintahaarukan käyttikseen.
Hain sitten ton allekirjoituksen Audi A3 nelivetona ja diiselinä. Volvolla kun ei oikein samaan hintaluokkaan ollut mitään mielekästä kun porrasperä ei kiinnostanut eikä toisaalta iso farmarikaan. Webasto, xenonit ja neliveto oli toivelistalla ja tossa oli ne kaikki. Onhan tuossakin ollut vähän remonttia jo 16tkm aikana mutta pääpiirteittäin ihan tyytyväinen olen ollut. Mittarissa 316tkm.

Aika pitkään noitakin katsellessa tuli selailtua eri moottorikoodien tyyppivikoja jne, tässä onneksi BKD pumppari kone ja tuore kaksoismassa/kytkinremppa, jakopää ja pari muuta isompaa remonttia puolti ostopäätöstä

Konsernin paras on se neljä-viisi sylinterinen TDI jakajapumpulla ennen pumppudieseleitä. Ikuinen pata jos ei ihan aivoton käyttäjä ole.
Toki joku japanin bensiinikone on vieläkin huolettomampi, mutta ne on omalla tasollaan... Ja autot tylsiä.

VAG-konsernilla on niin monta miljoonaa eri moottorivariaatiota noistakin että ei todellakaan voi yleistää noin  Tais noissa jakajapumpullisissakin olla aika monta ihan sysipaskaa moottorikoodia

VAG-konsernilla on niin monta miljoonaa eri moottorivariaatiota noistakin että ei todellakaan voi yleistää noin  Tais noissa jakajapumpullisissakin olla aika monta ihan sysipaskaa moottorikoodia

Juu en muista moottorikoodeja. Unohtui tuohon kirjoittaa, että sitä samaa moottoriperhettä jota on tavattu Volvon keulalla 850/S/V70/S80 malleissa.

Eli ei se jeesuksen aikainen, kuten wanha deeku.

Meillä on nyt viides Volvo, tällä erää V70 bensavapari vuodelta 2006.

Aiemmin mainittuja VAG-konsernin TDI-koneisia V70 oli taannoin kaksi. Kestivät aivan hemmetin hienosti! Todella hyviä vehkeitä, oikeita työmyyriä.

Itselläni oli välillä melkein kaksi vuotta Camry, joka oli täysin viaton - siis ilman vikoja ja syytön siihen, että myin sen pois. Se oli jotenkin köykäinen Volvojen jälkeen, vaikkakin japsiksi jämäkkä ja näpäkkä. Ehdin välillä omistaa bensavapari-S80:nkin.

Volvo on rrrautaa niin monessa mielessä, että paluu Volvo-kuskiksi on ollut yhtä juhlaa! Toivottavasti myös jatkossa. 

Mikä autossa on oikeasti se tärkein ominaisuus? Mielestäni turvallisuus. Vaikka kuinka hyvin ja tarkasti koettaa ajaa niin joku jonka pitäisi väistää saattaa vaan tulla päälle. Volvolla on turvallisimmat autot ja lisäkunnioitusta siitä että turvallisuus on ollut kivijalka yhtiön historiassa pitkään. Muut ovat oikeasti alkaneet heräillä vasta nykyään että "hei, pitäskö näiden kestää törmäys?"

Vanha japanilainen auto voi olla superluotettava mutta entä jos se kolari sattuu? Käytän autoa huollossa korjattavana useammin mieluummin kuin joudun vakavaan onnettomuuteen autolla joka ei ole suunniteltu kestämään muuta kuin vesisadetta. Eikä aina sitäkään. Luotettavuus on ominaisuus jota monet autoilijat pitävät vähän turhan tärkeänä ominaisuutena. Lisäksi, eipä Volvot kai nyt sentään mitään pommeja ole?