Sehän T8 eroaa T6:sta vain sillä että on akku ja sähkömoottori lisäpainona, toki T6:ssa on kardaani ja takaperä... että ei se paino ero niin julmettu ole.
Kevythybridi-B6 ja T8 painoero on luokkaa 200 kg, ei kovin paljon, mutta ajettavuuden ja renkaiden kannalta.. no, aika paljon.
Itse pidin massaa pahempana nelivedon erilaisuutta. Sähkömoottorien vääntö ei tullut lähimainkaan niin ennustettavasti ja mukavasti menoon mukaan, kuin T6:n takaveto. Tämä korostui liukkaalla ja autoilla enemmän ajanut myyntihenkilö vahvisti tuntemukseni.
Molemmilla kelpaisi ajella, mutta p-aukisena ajelen halvemmilla, vajaavetoisilla härpäkkeillä
