Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Projektipäiväkirjat => Aiheen aloitti: pomo - 21.02.2014, 19:47:24
-
Tuli sit hommattua tollanen huomioo vaativa Classic, 230FT+aut. Vaatii kaikennäköistä pientä että saa siistiks.
Autolle ei oo vielä tehty muuta kun tankattu, pesastu koneessa ja ajettu kotiin. Jaa niin, kapselit irrottelin kun niitä ollut kuin kolme. :P
Auto on seissyt 17.1. lähtien tähän päivään. En siis edes koeajanut tuota. :o Nooh, hinta ei ollu paha 504tkm ajetulle autolle. :pomo:
Varusteitakin on jotain;
-webasto(ei toimi) :2funny:
-nahkajakkarat(yllättävän siistit)
-manuaali kylmästöinti
-cruise
-takaspoikkakin jo valmiina
-häly
-sähkölasit ja peilit
-tavaratilan kaukalomatto
-kauko-ohjattava keskuslukko
-kattokaiteet(Aukin mieliks)
No onhan niitä jo siinä. Ajovalon pesurit on jo jääneet matkalle, toinen moottoreineen. Loputkin tilbehöörit kys. laitteisiin liittyen raksitaan pois. Davelle tiedoksi: mä jaksan hinkata käsinkin vielä vaikka iällä olenkin. ;)
Ja kun te nii pal halluutte kuvia niin muutaman räpsäsin.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/2014-02-21-447_zpscb84a921.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/2014-02-21-450_zps720310cd.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/2014-02-21-449_zps227c6693.jpg)
Kosein vanteet on tarkotus istuttaa tähän spacerien suosiollisella avustuksella. Jousillekkin on tarkoitus tehdä jossakin vaiheessa jotakin. :))
Jotain pientä ehostusta ulkoiseen olemukseen tullaan tekemään jos on rahaa(töitä). Ensin kuitenkin pitää fiksata sisusta ja ulkokuorta.Maalipinnassa on ajan patinaa reilummin kun ihan Suomi autokin. Oliskohan ollu taksina Stadissa uutena kun ekat kaks vuotta ja mittarissa ollu jo reilusti yli 200tkm? Jossakin vaiheessa ollut myös Kuopiossa. :ristus
-
Jotain tällaistahan jo osattiin odotellakin... :smoke:
Nahkapenkkien kunto (kuskinpenkki!) ja kilometrit ei oikein täsmää, onkohan hyvin hoidettu vai vaihdettu joskus?
-
Jotain tällaistahan jo osattiin odotellakin... :smoke:
Nahkapenkkien kunto (kuskinpenkki!) ja kilometrit ei oikein täsmää, onkohan hyvin hoidettu vai vaihdettu joskus?
Oikeestikko? :o
Ei mitään hajua onko vaihdettu. Siis en todennut sitä nuuhkimalla, mutta on kyllä hyvässä kunnossa kilsoihin nähden.
-
vaatii pientä fixsiä (http://www.pesukinnas.com/images/smilies/buffer.gif)
-
vaatii pientä fixsiä (http://www.pesukinnas.com/images/smilies/buffer.gif)
Ei riitä. :-\
-
Ei riitä. :-\
Onneks sulla on nuoruuden intoa. O0
Ei pahan näköinen, kuitenkin vähän nähnyt mualmaakin jo.
Oisko penkkejä muistettu hoitaa, kun noin siisti kuskin jakkarakin on, tai sit näissä (oikeissa) takaveto-Volvoissa on käytetty parempaa nahkaa kuin etuveto-kikottimissa. ::)
-
Se on hei merikonttiTM, ei sen nahkajakkarakkaan mene miksikään 8) Vaikka oli puolustusvoimat ja kauppalaivaston heput istuneet kyydissä ;)
Aika merkillinen valinta taxin polttoaineeksi ? Niin tuleeko sitä viinalastua ?
Onhan noita ollu takseissa paljonkin bensana. Aukin autokin esim.
Ei tässä nyt tiedä vielä mitä keksii. Kuten sanottu, koppa ja sisus ensin kuntoon. Sit vasta mietitään muuta.
Ja ne työt merkkaa paljon. Voi jäädä vaikka rotta luukkiin. >:D
-
Haista :ristus ku et multa ostanu tuota punasta ::)
Joko autosta on pidetty huolta tai mittari on pyöriny poiminopeudella. Omaa kun kattoo niin sisusta on aivan törkeässä kunnossa :-\
-
Haista :ristus ku et multa ostanu tuota punasta ::)
Joko autosta on pidetty huolta tai mittari on pyöriny poiminopeudella. Omaa kun kattoo niin sisusta on aivan törkeässä kunnossa :-\
Onks siinä turbo, onks se classic . . . :hello:
-
Onks siinä turbo, onks se classic . . . :hello:
Turbo kyllä on :smoke: Classicin siitä saa varustelemalla ::)
-
Nahkapenkkien kunto (kuskinpenkki!) ja kilometrit ei oikein täsmää, onkohan hyvin hoidettu vai vaihdettu joskus?
Hei :nuhtelu nää on tehty vähän eri aineista kun etuvetoritsat.
Tommosena ne kestää sen puolmiljoonaa hoitamattakin.
-
Hei :nuhtelu nää on tehty vähän eri aineista kun etuvetoritsat.
Tommosena ne kestää sen puolmiljoonaa hoitamattakin.
Poikkeuksia löytyy. Repeytymiä ja kulumaa jo jo 300tkm:ssä.
-
Onnittelut uudesta ajokista, aiemman auton perusteella tulee olemaan varmasti mielenkiintoinen projekti sulla. Joten jään seuraamaan sivusta tämän etenemistä :pomo:
-
Onnittelut uudesta ajokista, aiemman auton perusteella tulee olemaan varmasti mielenkiintoinen projekti sulla. Joten jään seuraamaan sivusta tämän etenemistä :pomo:
Kiitos! Yli kaks vuotta vanhempi ku edellinen. ;)
Projektista en tiedä mutta se nyt riippuu siitä että säilyykö työpaikka. Jos ei niin tää showroom riittää hyvin. :P
-
Hei :nuhtelu nää on tehty vähän eri aineista kun etuvetoritsat.
Tommosena ne kestää sen puolmiljoonaa hoitamattakin.
Etuvetoritsassani on 415tkm ja penkki ei ole revenny, mutta painunu. Lintassa taas 391tkm ja penkki on revenny pahasti :-\
Kiitos! Yli kaks vuotta vanhempi ku edellinen. ;)
Projektista en tiedä mutta se nyt riippuu siitä että säilyykö työpaikka. Jos ei niin tää showroom riittää hyvin. :P
Ainahan näihin jotain pitää tehdä, että älä väitä etteikö mikään muuttuis :pomo:
-
Ainahan näihin jotain pitää tehdä, että älä väitä etteikö mikään muuttuis :pomo:
Joo, kyllä jotain tapahtuu, mutta koska ja mitä. Rahattomana on paha säätää. ;)
Siis ihan ekana pitää metsästää turbon maski ja mahdollisesti jouset. Riittääks se alkuun? :pomo:
-
Joo, kyllä jotain tapahtuu, mutta koska ja mitä. Rahattomana on paha säätää. ;)
Siis ihan ekana pitää metsästää turbon maski ja mahdollisesti jouset. Riittääks se alkuun? :pomo:
Tiedän tunteen, tällä hetkellä menee kädestä suuhun :-[ Mutta jospa se tilanne muuttuis tässä parin kuukauden päästä, toiveet on kovat :)
No johan sitä on tuossakin :D
-
Tollanen olis kyllä mukava, tosin M90 sais olla laatikkona :) Ehkä vielä joskus :D
-
Tollanen olis kyllä mukava, tosin M90 sais olla laatikkona :) Ehkä vielä joskus :D
Sellanenkin oli tossa tarjolla, ei tosin classic. Mutta kun myyjä ei saanu edes kuvia otettua, niin ostin sit tän halvemman.
-
Hahaa, penkkijuttu osu ja uppos.. :2funny:
Onko lootaan ikinä vaihdettu öljyjä? Jos ei varmaa tietoa niin se kannattaa tehdä mikäli autoa aikoo pitää.
-
Hahaa, penkkijuttu osu ja uppos.. :2funny:
Onko lootaan ikinä vaihdettu öljyjä? Jos ei varmaa tietoa niin se kannattaa tehdä mikäli autoa aikoo pitää.
???
Myyjän mukaan olivat hyvän näköset öljyt ja laatikko vaihtaa nätisti. Mutta tarkoitus on tarkistaa, samoin kuin peräöljyt. Saa samalla selville mikä perä tässä on.
-
???
Myyjän mukaan olivat hyvän näköset öljyt ja laatikko vaihtaa nätisti. Mutta tarkoitus on tarkistaa, samoin kuin peräöljyt. Saa samalla selville mikä perä tässä on.
Mun käsittääkseni kaikki classicit olisi liikkeellelähtölukolla?
-edit-
Ei kun siis tarkoititkin vissiin perän välitystä?
-
Mun käsittääkseni kaikki classicit olisi liikkeellelähtölukolla?
-edit-
Ei kun siis tarkoititkin vissiin perän välitystä?
Lähinnä se lukkoasia oli mielessä. Väliäkös välityksellä. :D
Mutta siinä uskossa/toivossa että olis edes G80.
-
Lähinnä se lukkoasia oli mielessä. Väliäkös välityksellä. :D
Mutta siinä uskossa/toivossa että olis edes G80.
Viime kesänä tutkittiin G80 lukkoa vähän tarkemmin. Syy miksi ne ei pelaa on öljynvaihdon laiminlyöminen.
Kunnon puhdistus ja oikeat öljyt niin pelaa kunnolla. Ja pikku modauksella sen saa lyömään päälle missä vauhdissa tahansa ;)
-
Viime kesänä tutkittiin G80 lukkoa vähän tarkemmin. Syy miksi ne ei pelaa on öljynvaihdon laiminlyöminen.
Kunnon puhdistus ja oikeat öljyt niin pelaa kunnolla. Ja pikku modauksella sen saa lyömään päälle missä vauhdissa tahansa ;)
Mulle riittää toimiva G80. Jos aletaan leikkimään niin torsenia paikoilleen. ;)
-
Mulle riittää toimiva G80. Jos aletaan leikkimään niin torsenia paikoilleen. ;)
Jos tehoja ottaa niin sitten torsen :hello:
-
Tänään pikkusen kerkis tutkiin "puutteita". Osa todettiin jo eilen.
-sisävalo menee uusiks kun on tarvinnu yks kiinnike rikkoo.
-hanskalokeron kannesta puuttuu ne topparit vallan
-vasemman takavalon pohjassa vikaa
-paisarin alta lähtevä letku vuotaa
-vasemman etuoven "romulokero" rikki
-webasto irti kiinnikkeistään, no eihän se edes toimi(yllätyskö?) oli kyllä tiedossa
Tavaratilasta löyty pistämättömät takajarrupalat ja polttoainesuodatin. :P
Kirosin eilen, kun on tupakin sutytin tarvinnu poistaa että on saanu webaston kellon sijotettua. Mutta se löytykin rattiputken alta. :o
Todella paljon sellasta pikku laittoa sisustassa löytyy. Keskikonsoli heiluu, ja keskikonsolin palikat radion alla on löysässä.
Eli puuhaa löytyy kun vaan pääsee alkuun.
Jakopäästä ei löytyny minkäänlaista mainintaa mistään, joten menee vaihtoon. Tarkotus kun olis ensi katella auto sellaseen kuntoon ettei tarvi murehtia.
Kevennys. Oli tylsää, joten tein photoshopilla suunnitelman.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/940-turbo_zps4305d09d.jpg)
-
Hieno siitä tulee S*
-
Mikä olikaan noiden kesävanteiden merkki/malli?
Kattelin et näyttävät samalta mitä mulle on kesäksi tulossa alle.
Mulle ei lue niissä valmistajaa.
-
Hieno siitä tulee S*
Hienosta tiedä mutta jos ees näpsännäkönen. :)
Mikä olikaan noiden kesävanteiden merkki/malli?
Kattelin et näyttävät samalta mitä mulle on kesäksi tulossa alle.
Mulle ei lue niissä valmistajaa.
Ei ne sitten ole samat. Kosei S02 on nuo.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/Volvo/DSCF1065.jpg)
-
Jaa sitä iha oikee volvo ostettu. Onnisttelut. ;) :D
Nahkapenkkien kunto (kuskinpenkki!) ja kilometrit ei oikein täsmää, onkohan hyvin hoidettu vai vaihdettu joskus?
Mulla 945sesssa kilometrejä 465t takana ja sisusta kuskinpenkkiä myöten virheetön.
Tutulla puolet vähemmän kilsoja ja kuskinpenkki kulunu iha ripuliksi jokakohdasta. ::)
Mistä liene johtuu.
-
Jaa sitä iha oikee volvo ostettu. Onnisttelut. ;) :D
Mulla 945sesssa kilometrejä 465t takana ja sisusta kuskinpenkkiä myöten virheetön.
Tutulla puolet vähemmän kilsoja ja kuskinpenkki kulunu iha ripuliksi jokakohdasta. ::)
Mistä liene johtuu.
No kun halvalla sai. ::)
Törmänny kans tosi kuluneisiin paljon pienemmillä kilometreillä.
Jousisarjoja katellu tossa, mutta aika heikkoo taitaa olla tarjonta kohtuu hinnalla. Tarkotus ois pitää kuitenkin normi iskarit.
Spacerit kans hankintalistalla, mutta pitäs päättää minkä paksuset. Vanteen et on 38 ja leveys 7". Rengas on maksimissaan 225, todennäkösesti 215. Tavoite on saada jäämään vielä kaaren sisälle, ei reunalle. 20, 22 ja 25mm mietinnässä. Onko 30 jo liian raju? Joka tapauksessa kahta eri vahvuutta pitää hommata.
Kertokaas kokemuksia.
-
Melkeinpä joku et 15-20 vois toimia parhaiten. Tuu multa hakeen etujouest, löysin yhdet 740:ssä olleet varastosta :D
-
Melkeinpä joku et 15-20 vois toimia parhaiten. Tuu multa hakeen etujouest, löysin yhdet 740:ssä olleet varastosta :D
Kyllä 20 ainakin. Mutta kun tarvii eri paksuset eri päihin niin 25 olis toiset. :P Onko tuv lappuja? :2funny:
-
http://www.l-m-r.se/p/volvo/940960/vaghallning-136/fjadrar-och-stotdampare-306/vaghallningssats-till-745765-och-945-40-mm.html
Tuosta kohtuu hintainen setti ;)
Moneen autoon on laitettu kaveripiirissä tuo setti ja toiminut hyvin hintaansa nähden ;)
-
http://www.l-m-r.se/p/volvo/940960/vaghallning-136/fjadrar-och-stotdampare-306/vaghallningssats-till-745765-och-945-40-mm.html
Tuosta kohtuu hintainen setti ;)
Moneen autoon on laitettu kaveripiirissä tuo setti ja toiminut hyvin hintaansa nähden ;)
Menee yli budjetin. :-\
-
http://www.l-m-r.se/p/volvo/740760/vaghallning-61/fjadrar-och-stotdampare-305/sankningssats-till-745945-kombi.html
No saa nuo myös ilman iskareita ;)
Mulla olis joutilaana tuommoisen sarjan etuiskarit, jäivät ylimääräisiksi kun laitoin Konit etutolppiin.
-
Menee yli budjetin. :-\
Sitten 240 iskarit lyhennettynä etteen, ja takanta siirtää iskarin kiinnitystä 7-10cm alemmas? ;)
Tämän jälkeen pätkii kuormajouset taakse ja vakiojouset eteen mielen mukaan.
Voittaa vakion 100-0, niin ajettavuudessa kuin ulkonäössäkin. Maksaa tosin aikaa ja vaivaa hieman.
-
Homma seis!
Vanteet vaihtuu. ::) Ei tarvi hommata spacereita, jousitus vinkit on edelleen tervetulleita.
Mutta täähän tarvis jokinlaisen paperinkin jousille, näin sanoi konttorilla . . . ääh, rälläkkää vaan. :D Aika näyttää.
Koseit lähtee myyntiin. Kiinnostuneet löytää ilmotuksen piakkoin.
-
http://www.l-m-r.se/p/volvo/940960/vaghallning-136/fjadrar-och-stotdampare-306/vaghallningssats-till-745765-och-945-40-mm.html
Tuosta kohtuu hintainen setti ;)
Moneen autoon on laitettu kaveripiirissä tuo setti ja toiminut hyvin hintaansa nähden ;)
OT Mutta meneepä samalla seurantaan 8) oon näitä miettinyt mutta pohtinut leimasetää eli löytyykö tuv laput.
-
Koseit lähtee myyntiin. Kiinnostuneet löytää ilmotuksen piakkoin.
Kele ku ne ei ole ku 17" :-\
-
Kele ku ne ei ole ku 17" :-\
Venutat. :D
-
Mä meinasin jossain vaiheessa kokeilla tätä korttia alustasarjan kanssa. ;)
http://www.mamasan.fi/media/files/alustasarja.pdf
-
Mä meinasin jossain vaiheessa kokeilla tätä korttia alustasarjan kanssa. ;)
http://www.mamasan.fi/media/files/alustasarja.pdf
Tuo on se villikortti. O0
-
Ensimmäinen muutos tapahtunut.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/2014-02-26-459_zpsf1730815.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/2014-02-26-460_zps7f97d77e.jpg)
Samalla näkyy osa auton "virheistä".
Kiitokset maskista nimimerkki Juhulille. -H-
-
Ensimmäinen muutos tapahtunut.
Eihän tuo mikään muutos ole, vaan paluu alkuperäiseen. Senkin pussihousu. :D
-
Eihän tuo mikään muutos ole, vaan paluu alkuperäiseen. Senkin pussihousu. :D
Ei, katsos kun näitä on ollut tavallisellakin maskilla. Nyt tää on pelastettu museoinnilta. :2funny:
-
Ei, katsos kun näitä on ollut tavallisellakin maskilla.
Jaa niitä on jääny niin paljon tehtaan varastoon liikaa. :)
-
Onko ratti kumia vai nahkaa?
Onko kynnyksissä listat joissa lukee Volvo?
Onko kyljessä kullanvärinen raita?
-
Onko ratti kumia vai nahkaa?
Onko kynnyksissä listat joissa lukee Volvo?
Onko kyljessä kullanvärinen raita?
Ratista en nyt äkkiä osaa sanoo mutta ei tunnu kumilta.
Noi muut on. Tosin pikku korjausten jälkeen kylkiraita saa siipeensä. :-\
-
Meinaatko laittaa jenkkivilkut, vai ymmärsinkö oikein? Ei mee sitten heittämällä nimim. kokemusta on saa rikkoa sekä vilkun että valon :2funny: laitoin silti kun ne on hienot 8)
http://www.volvo940turbo.dk/usa/
-
Meinaatko laittaa jenkkivilkut, vai ymmärsinkö oikein? Ei mee sitten heittämällä nimim. kokemusta on saa rikkoa sekä vilkun että valon :2funny: laitoin silti kun ne on hienot 8)
http://www.volvo940turbo.dk/usa/
Ne taitaa sopia suoraan vain niitten jenkkivalojen kans. Mutta ajatuksissa on laittaa, koska ne on niin hienot. :D
-
Ratista en nyt äkkiä osaa sanoo mutta ei tunnu kumilta.
Noi muut on. Tosin pikku korjausten jälkeen kylkiraita saa siipeensä. :-\
Itellä on tikkaukset kehän sisäpuolella tuossa nahkaratissa, joten siitä tunnistanee hyvin ???
-
Itellä on tikkaukset kehän sisäpuolella tuossa nahkaratissa, joten siitä tunnistanee hyvin ???
Pitää tarkistaa kun muistaa.
Nyt saapui sisävalo, hanskalokero ja kuskinoven kotelo. Vain lokeron asennus jäi myöhäisempään ajankohtaan.
Kiitokset osista janne81:lle.
-
Viime kesänä tutkittiin G80 lukkoa vähän tarkemmin. Syy miksi ne ei pelaa on öljynvaihdon laiminlyöminen.
Kunnon puhdistus ja oikeat öljyt niin pelaa kunnolla. Ja pikku modauksella sen saa lyömään päälle missä vauhdissa tahansa ;)
Ja Sinisellä sanovat, että manuaalilaatikko- ja peräöljyt on elinikäiset. :idiot2: Kyllä, olen vaihtanut molemmat omaani. :pomo:
-
Jousisarjoja katellu tossa, mutta aika heikkoo taitaa olla tarjonta kohtuu hinnalla. Tarkotus ois pitää kuitenkin normi iskarit.
Mulla on seuraavanlainen kokoonpano alustan osalta:
Edessä -40mm lesjöt kierroksen verran lyhennettynä, Koni Sportit iskareina
Takana kuormajouset sopivasti lyhennettynä, Bilstein Sprint iskareina
Nuo jouset ei ainakaan paljoa maksa, varsinkaan kuormajouset. :smoke:
-
Kestääväthän ne laatikon "eliniän" sit kun eivät enää voitele, laatikko ja perä kuolevat ;)
Aivan, ja se on suhteellista, että mikä esim. vaihdelaatikolle lasketaan eliniäksi. :idiot2: :D
-
Mulla on seuraavanlainen kokoonpano alustan osalta:
Edessä -40mm lesjöt kierroksen verran lyhennettynä, Koni Sportit iskareina
Takana kuormajouset sopivasti lyhennettynä, Bilstein Sprint iskareina
Nuo jouset ei ainakaan paljoa maksa, varsinkaan kuormajouset. :smoke:
Tässä on siis sellanen ongelma noitten Lesjöjen kans, että niitä ei oikeen enää saakkaan edullisesti. Ja kun niistä on vaan etuset käypäset, niin tulee pirusti hintaa kahelle jouselle. :D
Tää vuosimalli kun aiheuttaa jo pikkasen konttorilla vaatimuksia niin . . . :-\ Helppohan se pieni madallus olis tehdä rälläkälläkin. ::)
-
Helppohan se pieni madallus olis tehdä rälläkälläkin. ::)
Meillä on takapää madaltunut kahdessa vuodessa ihan itsestään, etupää se vaan jaksaa uhmata painovoimaa. :)
(taakse olisi tosin jo ostettuna uudet, mutta vaihtaja kun on kovin laiska)
-
Tää vuosimalli kun aiheuttaa jo pikkasen konttorilla vaatimuksia niin . . . :-\ Helppohan se pieni madallus olis tehdä rälläkälläkin. ::)
Eipä mulla ainakaan konttorilla ollut kauhean nuukaa classicin kanssa. Inssi totesi että matalalta näyttää mutta eikös näissä turboissa ole matalampi alusta jo tehtaalta, olin tietysti jutussa mukana että joo niinhän näissä on... :D
-
Eipä mulla ainakaan konttorilla ollut kauhean nuukaa classicin kanssa. Inssi totesi että matalalta näyttää mutta eikös näissä turboissa ole matalampi alusta jo tehtaalta, olin tietysti jutussa mukana että joo niinhän näissä on... :D
Pikkasen kun edes sais alemmas niin passais alkuun. Mitään sika matalaa ny muutenkaan.
Paljonko muuten puoli kiekkaa pudottaa ja samoin koko kieppi? V:> Näissähän taitaa vakio iskarit loppua helposti kesken. ;)
-
Paluumatkalla uusien vanteiden haku reissulta.
Ei menny tääkään reissu kommelluksitta. :-/
-
Paljonko muuten puoli kiekkaa pudottaa ja samoin koko kieppi?
mulle kans inssi sano että eihän näitä sais laikata mutta menkööt nyt tämän kerran kun pysyy paikallaan (vm -95 oli ja kierroksen laikatut vakiojouset) ::)
Kiekan jos laikkaa vakiojousia niin pysyy kupeissa tosin se ei laske juuri ollenkaa, kuvat mun entisestä turbo ysistä
http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/Volvo%20940%20turbo/DSC07794_zps75f57796.jpg
Kun taas kierroksen laikatuilla lesjöillä oli just passeli (pysyi kans kupeissaan):
http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/Volvo%20940%20turbo/DSC07796_zpsbd509e14.jpg
laitoin kuvat linkkeinä niin ei sotke tätä topikkia niin pahasti :)
-
Ponkattu tänää vammalan essolla. Vihdoinkin sääki ostit kunnon volvon. :)
-
Paluumatkalla uusien vanteiden haku reissulta.
Ei menny tääkään reissu kommelluksitta. :-/
No mikäs siihen iski :(
-
mulle kans inssi sano että eihän näitä sais laikata mutta menkööt nyt tämän kerran kun pysyy paikallaan (vm -95 oli ja kierroksen laikatut vakiojouset) ::)
Kiekan jos laikkaa vakiojousia niin pysyy kupeissa tosin se ei laske juuri ollenkaa, kuvat mun entisestä turbo ysistä
http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/Volvo%20940%20turbo/DSC07794_zps75f57796.jpg
Kun taas kierroksen laikatuilla lesjöillä oli just passeli (pysyi kans kupeissaan):
http://i883.photobucket.com/albums/ac32/Volvo_242/Volvo%20940%20turbo/DSC07796_zpsbd509e14.jpg
laitoin kuvat linkkeinä niin ei sotke tätä topikkia niin pahasti :)
Noinhan se menee. :-\
Tuo kieroksen poisto kyllä riittäis mulle. HMM!? >:D V:>
Ponkattu tänää vammalan essolla. Vihdoinkin sääki ostit kunnon volvon. :)
-H-
No mikäs siihen iski :(
No kun joku persaukinen on laittanu tuohon manuaalin syylärin joten ei oo laatikolle jäähdytystä. Putken päät on yhdistetty "kumi" letkulla joka ei kestä öljyä. :facepalm: No poikkihan se pentele murtu.
Mutta onneks harrastan tupakointia ja huomasin kun tiputti alle. Ei muutakun kysyyn Karkkilan Shelliltä korjaamoo koska en pystyny paikantaan vuotokohtaa. Punasta öljyä joten pelko iski. :o
Karkkilan varaosan Fixus korjaamon pojat pelasti tilanteen vaihtamalla letkun ja lisäämällä n. litran öljyä. HUH! Toivottavasti oli siinä sen suhteen tuo asia.
Oli muuten toinen jannuista jonkunnäkönen Volvo harrastaja. :P
Mutta asiaan. Azev A, 7,5x17. Tuollasesta autosta. Tuon rekisteri on muuten tainnu heittää mun numerosta kolmella. :P
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/l5QJdSN_zpsc1c8e241.jpg)
-
Komeet vanteet noi o O0
-
Azevit on muotia ens kesänä... ;)
-
Azevit on muotia ens kesänä... ;)
Täytyy pitää Azev miitti. :D
-
Tankkailin tuota tänään kahteenkin kertaan.
Lähes mun normaaliajolla, 11.55, ja tuolla Espoon reissulla 8.51. Säästöpossuhan tuo on. :pomo:
-
Oon nyt tutkinu madallusjousi settejä tähän. Juman kaut mutta on vaikeeta. Jos jotain löytyy niin maksaa mielestäni liikaa.
KL- Racing kimppatilaus on nyt aika lähellä. Siellä näyttäs olevan ainakin Kilen/Lesjö settejä. Perskele kun ostin sittenkin liian uuden auton. :D
Ehdotuksia saa heittä mistä sais lailliset jouset, ainakin eteen. V:>
-
Älä kitise siin yhtään ;)
Helppohan noihin on alustasettejä saada, senkun valitsee... toista se on nuo talikot, ku ei ainuttakaan tuv paperillista saa.
Ja teettämään joutuu jouset :-\
-
Älä kitise siin yhtään ;)
Helppohan noihin on alustasettejä saada, senkun valitsee... toista se on nuo talikot, ku ei ainuttakaan tuv paperillista saa.
Ja teettämään joutuu jouset :-\
No pikkasen helpompaa kun sun talikkoos. >:D
-
Tuli käytyä pikkasen kattelemassa paikkoja tästä.
Oikee etu jarrukilpi on moro, yks pakosarjan pinnapultti poikki. :(
Ihme virityksiä kyllä löytyy sieltä täältä. :knuppel2:
DP:n mutterit tuli kiristeltyä kun kylmänä supisi, eipä taida supista enää. Samalla kun auton alla makaili, niin tuli todettua että kyllä 505tkm ajettu moottori jo on pikkasen märkä päältä. :idiot2:
Peräkin tuli katottua. 1031 4.1 välityksellä. Joten se siitä G80:stä.
Aiemmin tuli varattua aika perä ja laatikkoöljyjen vaihtoon.
Tuli kokeiltua yhtä Azeviakin alle. Nätisti menee. :)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/2014-03-08-463_zpsca80741b.jpg)
-
Onko millasta hankinta listaa tälle kevään puolelle?
-
Onko millasta hankinta listaa tälle kevään puolelle?
Jotain puuttuvia/rikkinäisiä komponentteja. Osa jo hommattu. Jenkkivilkut on mahdollisesti tulossa jossakin vaiheessa.
Tarkotus olis ekaks ny ehostaa toi ulkokuosi siistimmäks ja poistaa "virityksiä". Webasto raksitaan hemmettiin kun ei edes toimi.
Kai noille jousillekkin jotain tehdään? ::)
Eli aika maltillisesti näin alkuun. Nyt kun tässä loppukuusta päästään muuttaan, niin saa oman tallin missä katella kuntoon.
-
Jotain puuttuvia/rikkinäisiä komponentteja. Osa jo hommattu. Jenkkivilkut on mahdollisesti tulossa jossakin vaiheessa.
Tarkotus olis ekaks ny ehostaa toi ulkokuosi siistimmäks ja poistaa "virityksiä". Webasto raksitaan hemmettiin kun ei edes toimi.
Kai noille jousillekkin jotain tehdään? ::)
Eli aika maltillisesti näin alkuun. Nyt kun tässä loppukuusta päästään muuttaan, niin saa oman tallin missä katella kuntoon.
Joo, kyllähän tuossa jo riittää tekemistä. Pistähän kuvia kun on jenkkivilkut paikallaan, onnelliset joilla tuo oma halli on käytössä, mulla toistaseks tuossa asunnon päädyssä autokatos, mut kyl se lämmitetty sisähalli ois kätevämpi, pitäs pilarit teippailla, mutta kun on noin kylymä keli ulkona niin tiedä tuleeko tuosta mitn muuta kun sanomista. :D
-
Joo, kyllähän tuossa jo riittää tekemistä. Pistähän kuvia kun on jenkkivilkut paikallaan.
Ja yleensäkkin kuvia. Jos et ole huomannu, niin kauhesti en ole vielä kuvia julkassu. On tuo sen verran lohduton peli ettei oo kehdannu kuvailla.
Mutta kyllä tuossa hommaa on, "projektikshan" mä sen hankin. :pomo:
-
Ja yleensäkkin kuvia. Jos et ole huomannu, niin kauhesti en ole vielä kuvia julkassu. On tuo sen verran lohduton peli ettei oo kehdannu kuvailla.
Mutta kyllä tuossa hommaa on, "projektikshan" mä sen hankin. :pomo:
Juu, kyllähän tuota on tullu huomattua tosin ymmärtäähän sen että sitten kun on näyttämisen arvoista niin sittenhän sen kannattaa lisäillä kuvatuksia.
Sama se on itelläni, saattaa kestää 2kk että päivittyy kuvia, ei kehtaa yhen pienen projektin takia laitella, laittaa sitten kerralla kun on enempi saatu aikaseks. Enskuusta tulee Iridium puskuri eteen, niin se nyt projektina on vähän työläämpi niin siitä voi yksilö kuvia laitella sitten.
-
Tiesitkin varmaan, mutta jenkkivilkut on sitten kaikkea muuta kuin bolt-on. Joutuu tuhoamaan suunnilleen kaikki kiinnikkeet niin valoumpiosta kuin vilkustakin.
-
Tiesitkin varmaan, mutta jenkkivilkut on sitten kaikkea muuta kuin bolt-on. Joutuu tuhoamaan suunnilleen kaikki kiinnikkeet niin valoumpiosta kuin vilkustakin.
Mutta niitäkin on kahdenlaisia. Jenkkimallin valoihin, ja euro valoihin.
Mutta tiedän kyllä että voi joutua tuhoamaan. Mutta mitä ei tekisi näyttävyyden eteen? :D
-
Euro valoihin tarkotetut ilmeisesti sopii suoraan? On kans käynyt mielessä noi usa vilkut :P
-
Euro valoihin tarkotetut ilmeisesti sopii suoraan? On kans käynyt mielessä noi usa vilkut :P
Noin mä ymmrtäisin. Miks niitä muuten myytäs erikseen? ???
-
Tänään saapui postissa DLS MS6 erillissarja. Kiitokset donnarille käyttämättömästä sarjasta.
Eiköhän tuolla saada jotain aikaseks kun kerran SPL Dynamicsin sarjallakin taannoisessa vastaavassa korissa muutos oli parempaan suuntaan.
Tuo S-4006 tullaan mahdollisesti jälleen siltaamaan 3 kanavaiseksi. :P Hifin osalta on palikat koossa. Miten kaikki toteutetaan . . . aika näyttää.
Jonkin näköiset madallusjousetkin on löytynyt. ::)
-
Madallusjouset ovat kotiutuneet tässä muutto hommien ohessa.
X70R puskurin nahka tuli myytyä, mutta pitihän sitä kokeilla että miltä se olis näyttäny. ::) Olisin nimittäin todennäkösesti tuhonnut sen, ja laittanu sopimaan tähän.
Suurin piirtein olis voinu näyttää sit tollaselta. :P
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/2014-03-17-484_zps03b32af4.jpg)
-
Ei toi ois ollu paha :)
-
Oisit tuhonnu ja laittanu tähän! :o
-
No kyllä vähän kadutti kun lupasin myydä. :-\
:D
Olis ollu erikoisempi kuin että 850R lipan laittas. Niitähän on jo liikaakin. ;)
-
No kyllä vähän kadutti kun lupasin myydä. :-\
:D
Olis ollu erikoisempi kuin että 850R lipan laittas. Niitähän on jo liikaakin. ;)
Kyllähän se kannattaa kokeilla jonkinlaista alalippaa karvalakin sijasta, tiedä miten hyvälle näyttää, sellaisen 740 tyylisen alaspoilerin kun sais viriteltyä niin näyttäs varmasti ihan mielenkiintoiselle :)
-
Oon tässä muuton aikana ihmetelly että ompa hyvät jouset kun ei lainkaan painu perä alemmas, ja silti se on löysähkö.
Noh, tänään kun vaihdeltiin laatikkoon ja perään öljyt niin löytykin ylläri. Ehjät nivomaatit. ::)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/2014-03-19-485_zpsc52692cd.jpg)
Nyt pitää tuon peräpään madallus miettiäkkin erilailla. Ehkäpä käydä ostaan iskarit sinne.
Mutta mites noissa nivoissa, voiko jousta lyhentää ja silti tuo kuorman tunnistus säilyy? Kuulostaa pöhköltä, tiedän. :idiot2: Mutta haluais kokeilla jos on pienikin mahdollisuus toimia. Ei paljoo pois jousesta, max kierros.
Vai täytyykö mun olla suunnan näyttäjä tässä asiassa? :2funny:
-
Ei mulla ainakaan V70:ssä perä laskenu vaikka laitto madallusjouset. Siis paikallaan oli nivot.
-
Mutta voikos nuo toimivat nivot vähän päästä porsia kun laitetaan madallusjouset? Meinaan että ne on elämänsä toimineet tuossa korkeudessa ja sitten kun
laitetaan madallusjouset niin ei iskarin tiivisteet enään kestä uudessa korkeudessa. Itsellä kävi näin kun laitto madallusjouset, tosin perusmalliset iskarit olivat.
-
Mutta voikos nuo toimivat nivot vähän päästä porsia kun laitetaan madallusjouset? Meinaan että ne on elämänsä toimineet tuossa korkeudessa ja sitten kun
laitetaan madallusjouset niin ei iskarin tiivisteet enään kestä uudessa korkeudessa. Itsellä kävi näin kun laitto madallusjouset, tosin perusmalliset iskarit olivat.
Siis tässähän se on yksi ongelma. Mieluimmin myisin jollekkin edullisesti kaks toimivaa.
Mutta jos käy noin kuin Henri sano, niin ei vastaavaa hyötyä.
-
Tietty saattaa olla jonkin verran mallikohtasia eroja.
Mutta jos alkaiski madaltuun niin ei kestä kauaa. Kuten aikasemmin jo sanottiin.
Vakio iskarin pitäis kestää alle 40mm madalluksella ihan moitteetta. Mulla ainaki kesti sen reilu pari vuotta ennenku ku laitoin sen bc:n alustan.
-
Nivohan pitää sen yläällä niin paljon kun pystyy, eli ainoa saavutettava hyöty on suurempi rasitus nivolle ja heikentyvä kuormankantavuus. Kiinnityspisteen madallus tai iskarin vaihto ainoat toimivatvaihtoehdot nivollisen madallukseen siis.
-
Nivohan pitää sen yläällä niin paljon kun pystyy, eli ainoa saavutettava hyöty on suurempi rasitus nivolle ja heikentyvä kuormankantavuus. Kiinnityspisteen madallus tai iskarin vaihto ainoat toimivatvaihtoehdot nivollisen madallukseen siis.
Kiitos! -H- Tässä tyhjentävä vastaus. Eli iskari kauppaan mars mars.
Nooh, eihän se oo harrastus eikä mikään jos ei kaikki rahat siihen mene. :D
Webasto kun on jo saanut häätö komennon niin tänään varmistui entisestään. Kiertovesipumppu vuotaa. Se on nyt varmaan to do listalla ekana.
Seuraavaks vois aatella etupään kans pelaamista kun saa vaan osia tontille. Jarrulevyt, palat ja oikean puoleinen jarrukilpi. Palat on todennäkösesti jo olemassa, alkuperäiset. Kun ne vaan löydetään paikallisen dealerin varastosta. ::) Hinta on sitten oikeinkin kohillaan. :P Mitkähän levyt sitä eteen laittas? Taakse varmaankin kelpaa tarvike levytkin, jotkut paremmat sellaset.
-
Heitin pa:na eteen tarvikelevyt, ihan on pärjäilly.
Jarrukilven kanssa oli aika säätöä. Motonetin tarjoama osa ei passaa ihan suosiolla, ainakaan abs:älliseen.
Meidän kaarasta on ne Nivot jo edellinen ymmärtänyt karsia, tosin nyt on jousien vaihtoaika lähestymässä, kuten muistat. (alkaa jo laahaamaa) :D
-
Heitin pa:na eteen tarvikelevyt, ihan on pärjäilly.
Jarrukilven kanssa oli aika säätöä. Motonetin tarjoama osa ei passaa ihan suosiolla, ainakaan abs:älliseen.
Meidän kaarasta on ne Nivot jo edellinen ymmärtänyt karsia, tosin nyt on jousien vaihtoaika lähestymässä, kuten muistat. (alkaa jo laahaamaa) :D
Voi olla että tarvikkeet laitan minäkin. On joistain hyviä kokemuksia.
Jarrukilveks aattelin kokeilla Bilteman versioo, on sen verran halpa.
Kllä Aukki, mä tiedän että on mun ehdotuksesta edellinen vaihtanu nivot pois. Sun etu kuten taannoin sanoit. Aika väsyttää, sun pitäs se tietää jo. ;)
-
Auton "rakentelu" alkoi. Webastolla heitettiin kuikkaa. Eihän tuollasella mitään sporttiautossa tee. V:>
Siellä se oli.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3009_zps6c71f308.jpg)
Letkuja piisaa.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3007_zpsfb9fb4b5.jpg)
Ei oo ihme ettei toiminu, tuollaisia patentteja piisas. Ja jesseteippiäkin oli paikoin käytetty. Liittimet jäi käteen yms.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3011_zpsbcb37afd.jpg)
Mutta kyllä se sieltä ylös nousi.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3012_zps7854aa88.jpg)
Ja siinä poissa.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3013_zps14a81645.jpg)
Homma jäi yhestä vuotavasta letkusta kiinni että olis tullu valmiiks. Huomenna koitetaan vaihtaa letku.
Jos jollain on kuvaa miten letkut pitäis olla lämppärinhanan ja tulipellin välillä, saa laittaa mallia.
-
Mielenkiintonen paikka weballe ???
Siis weba jää pois ja laitat normi letkutuksella? Jos -94:ssa on sama letkut niin voin laittaa huomenna kuvia.
Josd webasto jää tallin hyllylle niin laita yv:tä :hello:
-
Mielenkiintonen paikka weballe ???
Siis weba jää pois ja laitat normi letkutuksella? Jos -94:ssa on sama letkut niin voin laittaa huomenna kuvia.
Josd webasto jää tallin hyllylle niin laita yv:tä :hello:
No niin on. :P
Eikoöhän se samanlainen ole.
Voi olla että meni jo. :pomo:
-
Noonnih! Alkohan se pitään(toivottavasti). Toinenkin vuotokohta eliminoitu. Jäähdyttimen puoleinen ylävesiletkun liitos, kiristys riitti. Se onkin kyllä menossa vaihtoon jossakin vaiheessa.
Ja paisarilta jäähdyttimelle lähtevässä letkussa on pieni reikä. :idiot2:
Tuo on ihmeellinen asia kun vuotaa jarrunestettä pääsylkyn alla olevasta jakotukista, ylimmästä liitoksesta. ???
-
Olis ollu luppoaikaa niin olisinki topannu, piti mennä viemään osia paikalliselle pajalle jokkismiehille. Täytyy poiketa sitte kun satun taas täälläpäin pyöriin :hello:
-
Eka käsinpesu. On se himmee. :idiot2: Ja korkee. :D
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3019_zpsadf44cac.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3014_zpsfe706b5b.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3031_zps4565bff4.jpg)
Nokkapellin etureuna vaatii huomioo.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3021_zps013ebbb8.jpg)
Samoin kuin takaluukku.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3016_zps9ee661d8.jpg)
Ja siinä ei ole kaikki . . . ::)
Mutta jos se olis pikkasen erilainen viikonlopun jälkeen? V:>
-
Meinasitko listoja käsitellä? Tuo takakontin kilven yläpuolinen musta muovi vetästä korivärillä ja lakkaa päälle.
Hyvä siitä tulee kun saat sen laiteltua.
-
Meinasitko listoja käsitellä? Tuo takakontin kilven yläpuolinen musta muovi vetästä korivärillä ja lakkaa päälle.
Hyvä siitä tulee kun saat sen laiteltua.
Kylkilistat ja puskurin mustat osat tulee jäämään mustaks mutta takaluukunkahva on ollut ajatuksissa maalata.
Näkees ny. :P
-
Jotain tapahtu. ???
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3035_zps7ea23e70.jpg)
Mutta ei tuu oleen vielä lopullinen. ::)
Tuli laitettua talliinkin lisää valoo. Kiitos lahjoittajalle. -H-
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/2014-03-28-489_zpsa18bb2bd.jpg)
-
Keulasta lähti kiekka pois ja kattoniskoihin pulttasit kaikki valot :idiot2:
Sinne seiniin tarvii lisää valoa ja eristystä :hello:
-
Keulasta lähti kiekka pois ja kattoniskoihin pulttasit kaikki valot :idiot2:
Sinne seiniin tarvii lisää valoa ja eristystä :hello:
Kiekka lähti joo. Mut kyllä jouset odottaa hyllyssä. Huomenna peräpää vuorossa.
Eristystä tarvis joo, mutta . . . vaatis rahhoo. :-\ Noita valonpohjia on vielä toista kymmentä. :pomo:
Kyllä siellä nytkin jo näkee kun kaikki laittaa päälle. Noissa kuvuissa on halogeenit. Toisessa 95W ja toisessa 70W. Kokeeks tuli sellaset ostettua. :P
-
Viikonlopun puuhastelut puuhasteltu.
Kokeilin Koseita alle kun ne vielä nurkissa pyörii. :P
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3047_zps8d73fb80.jpg)
Vähästä oli kiinni etten jättäny alle.
Takana jää aikas sisään, vaatis paksun lätyn.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3045_zps6bafdd42.jpg)
Edessä 5mm lätyllä ok.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3044_zps708eba8f.jpg)
Mutta sitten laitoinkin noi Azevit.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3052_zps5f80d8e6.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3054_zps717548e5.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3053_zpsc6471b87.jpg)
Uusi pappamutkakin vaihdettu vanhan ruostuneen tilalle.
Edestä on nyt vakio jousesta laikattu kierros pois. Laski n.30mm. Lesjöt saa vielä tovin odottaa hyllyssä.
Taakse kokeilin nivojen kans lesjön jousia. kun ei ollu varmaan milliäkään paksummat kuin nivojn jouset. Tulos oli saakelin vetelä perä. Nyt sitten pitää hommata ne kuormajouset ja . . . V:> Iskarit odottaa jo hyllyssä.
Katkasin kokeeks nivojen jousista kierroksen, perä putos n.20mm. Auto on sentin vinossa joten ei noi ihan tasalaatuset ole nuo nivot.
No siitä tuli ny sit tollanen hetkeks, omasta mielestä ei paha.
Kaikkein suurin ongelma on jumittuneet pultit. Siks en saanu tehtyä nyt mitä piti. Järeemmät vehket käyttöön niin eiköhän se siitä ennen vuosikatsastusta onnistu.
Ja Rahkoselle pitää antaa huomautus. kun sanoi väärin renkaiden kulutuspinnan. Sanoi tasaset 6mm. Niissä oli ennemminkin tasaset 7mm. :nohnoh :D
Jatkuu taas joskus . . .
-
Aloimpas vaihteleen remmejä. Ihmettelin kun ilmastoinnin kompuraa ei oikeen saanu löystyyn. Hihnan kun sai pois niin kompurahan heilu holtittomasti. Kompura oli ihan väärässä asennossa.
Alimmainen pultti vallan pois etupuolelta, ja takimmainen pyhällä hengellä just ja just kohdillaan. Takimmainen pultti pitää vielä työstää kuntoon niin uskaltaa laittaa remmin taas paikoilleen.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3058_zps8a430653.jpg)
Tuossa jo pultti reiässä. Pikkasen on kalvanu jalkaa. Ollu jo aika kauan pois.
Sitten selvis mikä resonoi konehuoneessa. Tuo oli kompuran ja jalan välissä lepäilemässä.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3061_zpsa2d9efda.jpg)
Osalle löytyi paikka kompuran yläpuolelta. Ei oo ihme että hihna käyttäytyi oudosti pyöriessään.
Kyllä hävis kilinät. Ainoo resonanssi ääni(vähäinen) tulee pakosarjan päällä olevasta lämpöpellistä, yks pultti poikki.
Sitten tuli eliminoitua yksi jäähdytyksen vuotopaikka. Paisarin alta lähtevässä letkussa oli pieni reikä.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3056_zps8d2a5533.jpg)
No ei siinä ollu vielä kaikki vuotopaikat. Kuten jo ennemmin oletinkin että vesipumppu vuotais, vuotaa se. No se olis muutenkin menossa vaihtoon. joten nou hätä.
Öljyvuotoakin on pikkasen havaittavissa. Mistä kaikkialta, en vielä tutkinut. Täytyy ekaks putsata alakertaa että saa paremman kuvan vuodoista. Alle ei tiputa oikeestaan mitään. Ainoo "lätäkkö" jää laatikon mittatikun putken liitoksesta.
Sellanen outo juttu tullu huomattua. Jarrupääsylinterin alla oleva jakotukki vuosi. Laitoin säiliön täyteen ettei tarvis niin usein laittaa lisää nestettä. No se piru tais lopettaa vuotamisen.
-
Alko pieni "hifistys" projekti.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3126_zps24b71a91.jpg)
Tuollaset pois ja . . .
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3118_zps589452a3.jpg)
. . . tollaset DLS MS6:t tilalle.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3120_zpsf80929ad.jpg)
Ovikotelokin tuli vaihdettua ehjään.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3122_zpsbb136a49.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3121_zpseb5e07f6.jpg)
Ja löytö. Edellisen asentajan lasit löyty sulakerasian vierestä. :2funny:
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3125_zpscc26780b.jpg)
-
Hyvältähän tuo projekti näyttää. Mitähän sieltä vielä löytyy, rahakätkö? :D
-
Hyvältähän tuo projekti näyttää. Mitähän sieltä vielä löytyy, rahakätkö? :D
Joo. Markka löyty jo. :2funny:
Tänään pitää jatkaa "asennuksia". Virtakaapelin vois vaihtaa tuplasti suuremmaks, jos varastot piisaa. Toi 8mm2 näyttää lähinnä lahjanarulta. 16mm2:stä löytyy varastosta. Kai sillä nyt yhen etupään saa soimaan? Muutenkin yliarvostettua toi kaapeleitten paksuuden kans leikkiminen. :P Vai mitä sanoo ystävämme JL?
Mutta onhan se paksu hyvä, sano entinenkin tyttö. :P
-
Virtakaapelin vois vaihtaa tuplasti suuremmaks, jos varastot piisaa. Toi 8mm2 näyttää lähinnä lahjanarulta. 16mm2:stä löytyy varastosta. Kai sillä nyt yhen etupään saa soimaan? Muutenkin yliarvostettua toi kaapeleitten paksuuden kans leikkiminen. :P
Vai mitä sanoo ystävämme JL?
Liian paksua virtakaapelia ei ole olemassakaan ;)
Mutta järjen käyttö on sallittua, http://www.adita.fi/laskuri.asp tolla voi vähän laskeskella ja tuokin http://www.autosound.fi/ohjelmat/power/index.html on hyvä... tosin mun kone ei jostain syystä aukaise ohjelmaa :(
-
Sitten tuli eliminoitua yksi jäähdytyksen vuotopaikka. Paisarin alta lähtevässä letkussa oli pieni reikä.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3056_zps8d2a5533.jpg)
Itellä vuos samasta kohtaan mutta syy oliki paisarin letkulähtö joka oli parhaat päivänsä nähny :buck2:
-
JL: kai ny 16 neliöinen riittää alle 500W? :p
Jogiin: Aukilla oli sama juttu.
Piru kun meinaa olla tavarat kateissa muuton ja auton vaihdon jäljiltä. Kolvi sentään löyty jo. :)
-
Jotain saatu aikasekskin.
Tollasia odottaa asennusta.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3128_zpsf182f52d.jpg)
Kaapeleiden vetoa.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3129_zps481a51b6.jpg)
Purettua kojelaudan alustaa.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3132_zps2c1fddaf.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3135_zps6f0170e9.jpg)
Disset löysi nyt paikkansa tuosta. Ei tule jäämään tuohon . . . ehkä. ::)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3141_zps55e9a817.jpg)
Tässä jo laitteiston testailua. Toimii. *taavih-> Äänenlaatu kyllä parani siitä mitä oli niillä koksuilla. :P
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3136_zpsecaf8008.jpg)
Huomiselle jäi kojelaudan kokoominen, ja mietintä että laitanko nyt jo S-4006:n kiinni vain mennäänkö pikku vahvarilla tovi. Soittimen johdot yms pitää sovitella aika ahtaaseen tilaan. Teinkin jo koteloon pienen muokkuksen ettei ahistais.
Kaapelointi pitää jossakin vaiheessa virtapuolelle uusia paksumpaan(JL:n mieliks). :idiot2:
-
Jotain saatu aikasekskin.
Tollasia odottaa asennusta.
Huomiselle jäi kojelaudan kokoominen, ja mietintä että laitanko nyt jo S-4006:n kiinni vain mennäänkö pikku vahvarilla tovi. Soittimen johdot yms pitää sovitella aika ahtaaseen tilaan. Teinkin jo koteloon pienen muokkuksen ettei ahistais.
Kaapelointi pitää jossakin vaiheessa virtapuolelle uusia paksumpaan(JL:n mieliks). :idiot2:
Paa ne diskantit sinne orggis-paikoille niinkun määki :pomo:
-
Paa ne diskantit sinne orggis-paikoille niinkun määki :pomo:
Se oli ajatuksena mutta kun nuo DLS:n disset ei oikeen silleen sovi ja kaikenlisäks joku on tuhonnu ne pohjat sieltä. Eli ajatuksena on upottaa nuo siihen ritilään, joskus. :P
-
Se oli ajatuksena mutta kun nuo DLS:n disset ei oikeen silleen sovi ja kaikenlisäks joku on tuhonnu ne pohjat sieltä. Eli ajatuksena on upottaa nuo siihen ritilään, joskus. :P
Juu kyl siinä jotain patenttia joutu tekeen muistaakseni....mulla onneks oli hyllyssä jotain diskanttiasennussarjoja jossa oli erilaisia asennuskauluksia.
Mitkäköhän noi mun kovaääniset ny sitte oli merkiltään....ei jaksa muistaa ;D
-
Juu kyl siinä jotain patenttia joutu tekeen muistaakseni....mulla onneks oli hyllyssä jotain diskanttiasennussarjoja jossa oli erilaisia asennuskauluksia.
Mitkäköhän noi mun kovaääniset ny sitte oli merkiltään....ei jaksa muistaa ;D
Mä laitoin siihen -91:een ihan vaan sen kupin ja ritilän väliin SPL Dunamicsin disset. Oli sinne sopivat.
Asennusmateriaalia kyllä on. Vanhoistakin jotain jääny.
(http://dls.se/prodimg/6802-2_prod_large.jpg)
Mutta se miks ei onnistu niinko entiseen tein, on se että pinta on tollanen kupera.
(http://www.talkaudio.co.uk/ipb/uploads/1286747904/gallery_4349_501_54633.jpg)
-
Kaippa se joskus valmistuu?
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3147_zpscd225bad.jpg)
Etupää on nyt nipussa, mutta vaatii vielä muutakin huomioo kuin dissen paikka. Subbaria kokeillaan kun keretään. :P
-
Torstaista lauantaihin tuli "säädettyä" noitten hifien kans. Noh, sunnuntaina kun lähettiin Raumalle hakeen kalusteita, niin eipä mene nelonen päälle. Mit vit?? :o
Ei muutakun sunnuntai ajelu moodi päälle, olihan sunnuntai, ja muutenkin pyhäpäivä. 80 vakkarilla homma hoitu isommin kierrättämättä. ::) Mitä nyt kerran kiihdyttäessä emännällä vichyt rinnuksille. :D
Kotio päästyämme, eikun purkamaan. PRKL! OD rele ei ollu kunnolla paikoillaan. :2funny: Halpa remppa. :) Ja ei tarvinnu paljon purkaa.
-
Tarviskohan ostaa varaosa auto kun sais "halvalla"? Moottori ja laatikko poissa, mutta lisähinnasta sais jonkun aihion mukaan ja AW71:sen. FK moottori on nykyään 245:ssa. :)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3174_zpsc166d182.jpg)
Sit olis Keikyän purkaamo pystyssä. :D
-
Jäähdytinkin tosiaan saatiin kotiin eilen siitä "varaosa-autosta". Ja muutamat muutkin pikku nippelit.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3220_zps84220042.jpg)
Tuon tilalle tollanen ehjempi väärän värinen.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3197_zpsdc1ce4d6.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3198_zpsa0e1df67.jpg)
Lokero soittimen alle kun oli rikottu ihan pas . . . webaston ajastimen takia. :idiot2:
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3202_zps2281e642.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3203_zpsf21733f4.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3204_zps12011ddd.jpg)
Tollanen huopa vielä vanhasta.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3205_zps6c53c205.jpg)
Ja valmis. Nyt on autossa kaksi toimivaa tupakin sytkääkin. :P
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3208_zps17b62a29.jpg)
Seuraavaks väärän väriset kalvot pois ovista.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3209_zps438d2238.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3210_zpsa69b7a88.jpg)
Ja tollaset miedot tilalle. 35%.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3216_zps0951e441.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3217_zpsff78557e.jpg)
Nyt täytys vaan saada järjestyyn kuljetus arkkupakastimelle. Siitä saa kuskin penkin, sähkö sellasen. Sit olis yhet ylimääräset harmaat nahkapenkit. ::) Pakastimellekkin jo katottu paikka tallin sivusta. Sit olis purkamisen ja myymisen vaiva. :uglystupid2:
Harmittaa vaan pikkasen kun se on koriltaan siistimpi kun tää Classic. :-\
-
On se jo kerinny saada siitä hyvännäkösen yksilön aikaseks :pomo:
-
Pientä puleerausta paskalle maalipinnalle. :P
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3226_zps1e8532d3.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3227_zpsffb0276f.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3230_zpsa2e834bd.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3267_zps9bff696e.jpg)
Saa luvan kelvata. Etupuskurin alaosa on vielä käsittelemättä täysin.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3268_zpse6ae71ee.jpg)
-
Mitään ei ole tapahtunu tälle mutta lauantana Palinin romuista löyty 1kpl tuulilasin pesimen suuttimia. Mulla kun toinen on viallinen niin tuli tarpeeseen. Ei siis vielä laiteta sumusuuttimia.
Lauantaina olis tarkotus hakee arkkupakastin tontille. Sitten pitäs taas tapahtua jotakin ripeemmin jotta seuraavakin omistaja saa auton ajoon tänä kesänä. "Varaosa-autossa" on leimaa 25.5.-14 asti. :o
Vanteitten vaihto on käyny mielessä vahvasti. Olihan nuo Azevit jo mulla. :D Tarkoitus olisi siirtyä alkuperäisiin malleihin. Joten jos jollakin on tarjota tilalle Galaxyt tai Aurigat. Hyvillä gummeilla.
Arkkupakastimesta laitan ainakin kokeeks Multi-X:t kun ne on niin hienot.
-
Umpiot vaihtu tänään. Ja voi prkl kun oli taas pikkasen vaikeeta saada vasen vilkku irti. :tickedoff: Oli vedetty jollain silikoni liimalla kiinni. :knuppel2: No vaihtoon se menee muutenkin.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3502_zps4896c210.jpg)
Sitten siirryin ilmanputsarikotelon kimppuun. Omasta oli puolet kannen kiinnikkeistä kadonnu. Eli tuosta valkosesta FK:stä laiton tiilalle, samalla pikkasen avartaen sitä.
Vasen on FT:n.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3490_zps4ba45d33.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3491_zpsca6bd780.jpg)
FK:n putsarissa ylimäärästä tavaraa.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3492_zps7d76918b.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3493_zpsf78dac63.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3495_zpsb0e790d0.jpg)
Ihme kuristinkin. :idiot2:
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3494_zps0282f7aa.jpg)
Ja toiselta puolelta tulppa pois.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3499_zps20962bd0.jpg)
Ihan on vaan ruuvilla kiinni molemmat.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3498_zps7914be70.jpg)
Pohjassa vielä ylimääräset vaihtoon.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3496_zps11b53f47.jpg)
Tasanen tilalle.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3497_zps32bfe309.jpg)
Ylimääräset härpäkkeet siis pois ja valoa tunnelin päässä.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3500_zps4dfa43ab.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3501_zpsfaeb46fe.jpg)
Ennen siis oli hengitys vaan ajovalon takana oleva torvi, nyt hengittää vilkun takaa lokasuojan sisältä ja konehuoneesta. Jotenkin tuntuu oudolta että FT:ssä oli "ahtaampi" malli. Siinä ei ollu avartamis mahdollisuutta mutta ei ollu mitään ylimäärästä tavaraa.
Tiedä sit onko hyötyä vai haittaa tuosta "avarruksesta"? :P
-
Hyvältä näyttää. Kyllähän se nyt varmasti paremmin hengittää. :)
-
Hyvältä näyttää. Kyllähän se nyt varmasti paremmin hengittää. :)
No kait se kun ei oo esteitä niin paljon. ::) Tiedä sit joko huomaa tehoissa. :2funny:
-
Otitko samalla putsarikotelon kannesta sen vaahtomuovin pois? Görän on näköjään taas arponut kun kaverin omassa on tuommonen FT-kotelo. Se on tosin mallia FK+, mutta tiedä sitten?
-
No kait se kun ei oo esteitä niin paljon. ::) Tiedä sit joko huomaa tehoissa. :2funny:
Mulla ainakin "tyhjennetyllä" vakiokotelolla piti edellinen classic aika voimakasta tuhinaa vaikka oli ihan vakio muuten. Automaatti toki vielä varmaan korosti asiaa. Eipä tuo nyt liiemmin haitannut mutta eipä se toisaalta mihinkään mennytkään niin vähän tuli sellainen paljon melua tyhjästä-fiilis... :D
-
Otitko samalla putsarikotelon kannesta sen vaahtomuovin pois? Görän on näköjään taas arponut kun kaverin omassa on tuommonen FT-kotelo. Se on tosin mallia FK+, mutta tiedä sitten?
Sen jätin paikoilleen. Mutta tosiaankin tyypillistä Göranille.
Mulla ainakin "tyhjennetyllä" vakiokotelolla piti edellinen classic aika voimakasta tuhinaa vaikka oli ihan vakio muuten. Automaatti toki vielä varmaan korosti asiaa. Eipä tuo nyt liiemmin haitannut mutta eipä se toisaalta mihinkään mennytkään niin vähän tuli sellainen paljon melua tyhjästä-fiilis... :D
Kuulepahan sen sitten kun huomenna lähtee liikenteeseen. ::)
-
Ei kuulu ylimääräsiä ääniä, ei kyllä ole tehokaan lisääntyny. :-\ :D
Ehkä on pikkasen herkempi tuossa 2-3tonnin paikkeilla. Tiiä sitten. :P
-
:P
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3503_zps56e67484.jpg)
-
Jäähdytysjärjestelmän kunnostusta. Vesipumppu, jäähdytin ja ylävesiletku vaihtoon.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3513_zpsee0cb562.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3514_zps67ef309a.jpg)
Pikkasen on korkeuseroa automaatin jäähdyttäjässä vs manuaalin.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3515_zps53fefb7b.jpg)
Voimaranteen aikaan saannos. Napsahti avatessa poikki. PRKL!
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3522_zpsda9328a9.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3521_zps7ae1c5b7.jpg)
Vesipumpussa ollu mitään vikaa mutta tiivisteessä oli.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3523_zpsb736ff65.jpg)
Alkuperänen kuitenkin vaihtui paikoilleen.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3524_zps1697a902.jpg)
Samalla tuli vaihdettua vasen vilkku/parkki uuteen.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3526_zpse05eb3d8.jpg)
Olisi tuo muutenkin menny vaihtoon, mutta kun umpioita vaihtaessa tuli todettua sen olevan liimattu kiinni. Kaikki kiinikkeet poikki.
-
Hiljasta on ollu. :P
Takaluukku tuli taannoin vaihdettua. lippa pitäs viä liimailla kiinni kun jaksaa.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/2014-05-30-514_zps4dd4c5df.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t1.0-9/10369192_10203336396322735_3912994635758396150_n.jpg)
Lipasta pitäs pikkasen saada vanhoja liimoja pois.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3599_zpsa65635ac.jpg)
Koiraverkkokin ilmestyi.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/2014-05-30-515_zpse1663901.jpg)
Luukusta ja verkosta kiitos Kaziganthille.
Öljyt tuli vaihdettua, ja alkuperäinen suodatin M-filtterin tilalle. Nyt sammuu kohtuu nopsaan merkkivalokin. :)
Ilmastointi pitäs huoltaa ja kompuran kiinnitys kunnostaa.Ehjät takavalot löysi paikkansa. Kiitokset GHOSTille niistä.
Ihmettelin kun viallisen polttimon merkkivalo paloi silti vaikka pohjat oli nyt ehjät. No ei muutakun tarkistaan lisäjarruvalon polttimo. . . mitvit, 5W. :facepalm: Vaihtoon, ja nyt ei merkkivalo pala kun jarruttaa. *taavih->
Jotakin pikku palikkaakin on tulossa jossakin vaiheessa, ja nyt mahdollisesti kun alotan loman reilun viikon päästä, niin lyön autoo palasiks. Saas nähä onko koottuna kesämiittiin mennessä. :D
-
Maalausta.
Nokkapellin etureuna laikattu auki ja kitattu.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3681_zps9da09d7e.jpg)
Kitit hiottu.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3682_zpsf2c20703.jpg)
Eka paukku pullo oli :idiot2:
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3683_zpsdaacee63.jpg)
Tokalla onnistu. Nyt saa kuivua kunnolla.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3688_zps07a70804.jpg)
Sitten saa hinkkailla hiukan ja sit lakkaa päälle. Sit taas hinkata. :P
-
Ja jatkuu.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3689_zpscab5f399.jpg)
Eka kittaus.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3690_zps406423a8.jpg)
-
Lähes valmiina.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3691_zps10222d8c.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3702_zpse86298ed.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3704_zps40631dd7.jpg)
Sit nää murheet feikkaamalla "nätimmiks". ::)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3692_zpsb7f9067e.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3694_zpse3f2ac9f.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3695_zps1e051082.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3696_zps76e1f123.jpg)
Vähän paremmalta näyttää vaikka kesken vielä.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3697_zps4e1ec7b3.jpg)
Ja tuollaselta se nyt näyttää vaikka hommaa on vielä.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3698_zps7b4022ae.jpg)
-
Nyt tulee kyllä heti siistimpi yleisilme kun nuo pienet maalivauriot on korjattu ja siistitty. O0 Ootko muuten ajatellut irroittaa ovenkahvojen alta noita kromisia suojia?
-
Nyt tulee kyllä heti siistimpi yleisilme kun nuo pienet maalivauriot on korjattu ja siistitty. O0 Ootko muuten ajatellut irroittaa ovenkahvojen alta noita kromisia suojia?
No joo, ei se silti täydellinen ole. :-\ En ole! :pomo:
-
On kyllä yllättävän rankasti ajan hammas purrut, tosin yhtä synkältä omankin lintan konepellin reuna näyttää, parisataatuhatta kiveä kun siihen on osunut niin on tehnyt työnsä. :'(
-
Savun hälvettyä saatiin jotain aikasekskin. :D Oli sitten pikkasen kasvanu holkki ja pultti kiinni toisiinsa toisella puolella. No se oli yhen ehjän nivon tuhoominen ainoo vaihtoehto mun työkaluilla(lue rälläkkä). :-\
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/2014-07-21-532_zps1f4563aa.jpg)
KYBit ja kuormajouset. Perä taitaa nyt olla 1cm korkeempi kuin nivoilla mutta jatkuu . . .
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3719_zps2d2374bb.jpg)
-
Pieni muutos.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3724_zpsfe5c4466.jpg)
Ja tästä jatketaan huomenna.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3726_zps2522d556.jpg)
-
Vedätsä lakan pintaan noihin paikkauksiin?
Ja on muuten kivan kliini 9-kantti O0
-
Vedätsä lakan pintaan noihin paikkauksiin?
Ja on muuten kivan kliini 9-kantti O0
Kaaressa on jo, mutta nokkapelti oottaa lakkaa jos tarpeen.
Kiitos, sellasena on tarkotus pitääkkin.
-
Onnistuinko katsomaan väärin, jos kerta lakataan? Väri näyttäis kovasti 604 midnight bluelta, joita näistä tuntuu huikeen moni olevan. Sehän ei ole lakkaväri...
-
Onnistuinko katsomaan väärin, jos kerta lakataan? Väri näyttäis kovasti 604 midnight bluelta, joita näistä tuntuu huikeen moni olevan. Sehän ei ole lakkaväri...
604:stakin on muutamaa (yllättävän erinäköstä) värisävyä. Sekä osat mitä iteltäkin on maalattu on myös lakattu päälle.
-
Onnistuinko katsomaan väärin, jos kerta lakataan? Väri näyttäis kovasti 604 midnight bluelta, joita näistä tuntuu huikeen moni olevan. Sehän ei ole lakkaväri...
604:stakin on muutamaa (yllättävän erinäköstä) värisävyä. Sekä osat mitä iteltäkin on maalattu on myös lakattu päälle.
Auton katosta ja muualtakin lähtee lakkaa, joten oletan että on lakkaväri. Mutta Volvolla ei enää tunne 940 osalta 604 värisävyä, mutta jossakin V70 mallissa on samaa. Paikkapullo hallussa ja tarkistetaan sävy.
Tuo millä oon maalannu, on akryyli väriä, joten ei ehkä välttis tartte lakkaa. Eli laitetaan jos tarttee.
-
Ei se hyvä ole mutta . . .
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3728_zps55124311.jpg)
Kaaren lähtökohta.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3729_zpsf39505b5.jpg)
Välimalli.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3731_zps221d0e4a.jpg)
Valmis. Saa sekin kelvata. Parempi kuitenkin kuin lähtökohta.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3732_zps1be349ed.jpg)
Ihan kaaren alaosa pitää vielä hioa tahnalla käsin. Ei ny vaan jaksanu.
Lisäjarruvalo sai röpöpinnan. :P
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3733_zps0adbf744.jpg)
Ja lippakin liimattu ja kuivumassa yön yli.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3734_zps3e977584.jpg)
-
Tuohan on jo ammattilaisen kädenjälkeä O0
-
Tuohan on jo ammattilaisen kädenjälkeä O0
PYH! Eii todellakaan ole. :facepalm:
Ei oikeen toi koneen käyttö luonnistu. Pitää harjotella lisää. :D
-
PYH! Eii todellakaan ole. :facepalm:
Ei oikeen toi koneen käyttö luonnistu. Pitää harjotella lisää. :D
Eikös jokainen ole jonkun alan ammattilainen? Eri asia taas, kohtaako tekeminen ja osaaminen :2funny:
Mutta, ihan hyvältä näyttää :tykkää:
Pelastettu ilmiselvältä paalaamiselta ;)
-
PYH! Eii todellakaan ole. :facepalm:
Ei oikeen toi koneen käyttö luonnistu. Pitää harjotella lisää. :D
Yritin itse tuossa vajaalla kalustolla kiillottaa etuvaloumpioiden muovia, pikkasen parantu ulkonäkö, mutta kun ois vielä tuo hiomakone niin ei kävis niin pirusti käsi väsymään hiomisessa :D
-
Eikös jokainen ole jonkun alan ammattilainen? Eri asia taas, kohtaako tekeminen ja osaaminen :2funny:
Mutta, ihan hyvältä näyttää :tykkää:
Pelastettu ilmiselvältä paalaamiselta ;)
No sepäs se. :P
Ei paalata viä ainakan ennen miittiä vaikka toi vaatis ylimaalauksen. Pohjia joutus tekeen pirusti. :facepalm:
Yritin itse tuossa vajaalla kalustolla kiillottaa etuvaloumpioiden muovia, pikkasen parantu ulkonäkö, mutta kun ois vielä tuo hiomakone niin ei kävis niin pirusti käsi väsymään hiomisessa :D
Mä tein käsin ja koneella. Parikin erilaista konetta löytyy ja pahat kädet. :D
-
Jarruvalosta tuli tuon näkönen. Röpeliäinen matta.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3742_zps4cdfc2fe.jpg)
CLASSIC tekstikin löysi paikalleen. Sikaa pursuilee. :D
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3736_zps0bd9aad7.jpg)
Ja nyt se alkas päältäpäin oleen pikku juttuja vajaa miitti kunnossa.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3737_zpsac3aaecc.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3739_zps27118f50.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3738_zps8a51f19f.jpg)
-
Tollaset viä laiton paikoilleen. Yhen oluen jälkeen tuli mieleen että sain P11S1:ltä tollaset taannoin. Kiitokset hälle. -H-
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3743_zpsb82c330e.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3744_zpsb951861b.jpg)
-
Lisää kuva saastetta.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3753_zps5c327c78.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3754_zps93ca5c54.jpg)
Sisustasta ei kuvia paljoo oo ollukkaan, nyt on.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3762_zpsceffcfc9.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3760_zpsc1d08401.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3757_zps1ebaf596.jpg)
Tollanen taksi lisävaruste olikin jo ostaessa.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3758_zps89f3b244.jpg)
Ja tollasen ostin Kariaho:lta.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF3759_zps725f9e88.jpg)
Gummimatot pitää vielä pestä. Muuten aika valmis.
-
Yksi auton edellisistä omistajistakin ilmottautu FB:n VRCF ryhmässä. En tiedä pyöriikö hän täällä. Kuvakin hänen ajaltaan. Yksi omistaja on välissä.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/10514485_10152609468284184_5299945012420718831_n_zpscca5202f.jpg)
Ja eka "pikkuviri" tuli tehtyä kokeeks. Prikat turbon kellon jalan alle, 1,5mm. Nyt tuntus että ahdot vasta on sielläpäin missä pitäis. Jonnekkin ne katoo, puuttuu n. 0,1-0,15bar ainakin. Tiedä sit kuin uskominen on tuohon omaan miittariin, nyt menee ainakin puoleen väliin asteikkoo.
-
Kun noita kilometrejä on jo kohtuu kunnioittava lukema, niin pakko kysyä, että onko tekniikan kanssa mitään ongelmia? Lähinnä tarkoitan, että syökö öljyä yms. Komea se joka tapauksessa on. O0
-
Ei syö kauheesti, mutta nyt kun vaihdon ite pikkasen laadukkaammat niin pitää seurailla. Sanotaan näin että, ei se oo uusi, mutta toimii. :D Tack!
-
Katos Kariaho sitten suostu kuitenkin myymään tuon käsinojan O0
-
Katos Kariaho sitten suostu kuitenkin myymään tuon käsinojan O0
Joo, ne toiset rojut piti itellään. :-\
-
Hups!
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/2014-07-30-534_zps3b9e3d9e.jpg)
-
Meinasin muutamaan otteeseen vahingossa alastarolla kävellä sun autolles, hemmetti :D
-
Meinasin muutamaan otteeseen vahingossa alastarolla kävellä sun autolles, hemmetti :D
Kyllä mäkin muutaman kerran katoin että kukas mun autolla. :D On ne vaan yhtäkkia katottuna kuin kaksoset.
-
Tällä ei ole muuta tehty kuin ajettu. Mutta nyt loppui sekin ja siirrettiin tallin taakse(melkein). Tänään myös liikennekäytöstä poistettu. Jotain pitäis tehdä sille kun vaan jaksais ja kerkiäis. Talvella nyt ei paljoa edisty kun ei ole kuin kylmä talli, tai riippuu talvesta.
-
Tänään kotiutui uusi(vanha) sylinterikansi jossa parempi nokka. Jatkuu . . .
-
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/2014-10-20-613_zps0a70ba1a.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/2014-10-20-621_zps096f6c49.jpg)
-
Talvi tekee tuhojaan. Kivasti katosta lähtee lakat. :(
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF4581_zpsdtuu9rdk.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF4582_zpsgssyolio.jpg)
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF4583_zpsla94crkg.jpg)
Mutta jos nyt pikkuhiljaa alkais suunnitteleen tekevänsä tällekkin jotakin kun sain tuon lämmittimen.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/DSCF4584_zpswohndczb.jpg)
-
Jarrukilvet vaihdettu. Ehkä nuo olikin jo sen tarpeessa. :D
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/DSCF4585_zpsm2rzluzo.jpg)
Ja muillekkin tiedoksi että Bilteman halpis kilpiin ei tarvi mitään muuta tehdä kuin vaihtaa vanhoista abs anturin johdon pidike. Muuten menee heittämällä.
Siirto samalla projektipuolelle kun kerran muutakin tulee tehtyä pikkuhiljaa ennenkuin tää näkyy taas liikenteessä. Ehkä turhaan, ehkä ei. ::)
-
Ja toiselle puolelle jää vanha mutta ehjä jossa on jo pieni röpö pinta itsessään niin tasoittaa vähän eroa tuo massa 8)
Jeps! :)
Mutta miettiny tähän ahdin päivitystä. Haluaisin bolt-on mutta se vaatii rahaa.
15g ollu mielessä vaikka DP:n joutuu tekeen. 16T olis varmaan kanss paseli. Kannessahan majailee A nokka mutta nyt näyttäs siltä että alakerta jää koskemattomaksi ja ahtopaineet tulevat jäämään mahd. 0,7-0,8bar. Eli ei mitään hipoilua. Moottorinohjausta ei tulla muuttamaan muuta kuin lastulla.
Topicit on kahlattu joten mielenrauhaa ei ole. :-\
-
Esimerkiksi 850 T-5R:ssä on 15G suoralla kartiopesällä. Menis siis ysiin pesät kääntämällä. Eiköhän isompiakin mitsuja saa myös. ;)
-
Esimerkiksi 850 T-5R:ssä on 15G suoralla kartiopesällä. Menis siis ysiin pesät kääntämällä. Eiköhän isompiakin mitsuja saa myös. ;)
No tuo olikin tiedossa. Ja sellasia katellukkin kyllä.
-
Tuossa tuo olis jo perse pystyssä . . . käkkärin klinkun vaihdolla saa senkin ehjättyä. Eli ei tarvi käyttää koko korjaussarjaa. Samalla tarkistetaan takajarrujen kunto. Etupää vaatii pientä entrausta ja uudet levyt. Suojakumit on pikkasen epäilyttävät joten korjaussarjat hankittu jo varastoon.
Palat joka nurkkaan ja käkkärin kengät onkin ollu jo pidempään jemmassa. Ei kaipaa sit kuin uudet nesteet. . . paitsi että . . .pääsylkyn alla oleva jakotukki vuotaa. :(
Kellään tietoo onko noita halkeillu vai onko liittimen ongelma? Vuotaa ainoastaan paineen alaisena se kaikkein ylimpänä oleva liitos. Nyt kun on seisonut niin nesteet pysyy sisällä.
-
Jarrut on nyt kartoitettu mitä vaatii. Takana ehkä kitinälevyt ois voinu joskus vaihtaa. :2funny:
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/IMG_0190_zpsgcviios3.jpg)
Edessä vaatii pikkusen putsailua ja ainakin suojakumit. Liut menee putsaamalla ja voitelemalla. Palat ja levyt vaihdetaan joka tapauksessa.
Takana oli sisemmät männät aika jumissa, ulommat liikkui hienosti. Oikee satula saattaa olla varastossa jos on sama kuin X70/850? Oikee puoli oli ehkä pikkasen sisemmän männän osalta liian piukka. Vasen menee kumeilla ja putsauksella. Levyt samalla uudet ja käkkärinkengät koska sellaset on varastossa.
-
Tähänkin välillä jotakin.
(http://i750.photobucket.com/albums/xx147/pomo_62/940%20Classic/WP_20150425_17_42_31_Pro_zpscpbpwkyl.jpg)
-
Tämä lähti sit myyntiin pitkän harkinnan, ja motivaation puutteen vuoks. :-\
-
Pukkaa tallin taakse odottamaan motivaatiota. Kyllä se sieltä ajan kans tulee takasin, kuiten kohtuullinen lähtökohta alottaa rakentaminen :)
-
Pukkaa tallin taakse odottamaan motivaatiota. Kyllä se sieltä ajan kans tulee takasin, kuiten kohtuullinen lähtökohta alottaa rakentaminen :)
Turhaan se tuossa ahtaassa pihassa tyhjänpanttina seisoo. Toki pitää huomioida, että pakkohan ei ole myydä jos ei makseta mitä pyydetään. ;)