DEM? Vai joku muu

Mitä on arvon raati mieltä tästä. Autona siis S80 2,5t -04 AWD.

Takaset lopetti ruopimasta ja pumppu ei enää surahda käynnistäessä.
Paineet ja pumpun virrat nollissa mitä katsonut, kun joskus saa DEM:iin yhteden. Myös näyttää DEM ulkolämpötila -60 astetta 
Myös sulake ehjä nelivedolle.

Seuraavat vikakoodit löysin.

Punasella pallukkalla olevat.
DEM-0003. Järjestelmän syöttöjännite, DEM jännite virheellinen.
DEM-000B. Öljynpaine, DEM Väärä arvo.

Keltasella pallukalla olevat.
CEM-1A64. Yhteys AOC-ohjausyksikköön Signaali puuttu.
DEM-0005. Säätöventtiili Signaali virheellinen.

Onko tämä nyt varmasti DEM vika, vai voiko joku muu hulikka tämän aiheuttaa?

DEM-vialta haisee.

Ei kellään sattuisi Kuopion alueella olla DEMiä lainata? niin vois testata.. 
Korvaus tästä on ruhtinaallinen!

Mitenkäs jos käytetystä autosta löytyy DEM, niin tarvitseeko tämä jonkunlaista koodausta?
Ilmeisesti GEN3 boksi ei ainakaan passaa GEN2:seen, vaikka ovatkin fyysisesti samanlaisia..

Käsittääkseni yleensä tarvitsee. Jos sattuu olemaan valmiiksi sama softa sisällä, niin silloin ei tarvitse koodausta.

Dodiin! Tämäkin tässä tuli vihdoin ja viimein selviteltyä kaiken lisäksi 
Elikkä vanha DEM oli ihan reippaasti ottanut vettä ineen. Siitä ei enää tolokullista saanunna.

Mutta hommasin käytetyn DEM-boksin täysin samalla numerolla, elikkä tässä tapauksessa 5WP22211-01 ja sehän vain rupes pelaamaan ilman ohjelmointeja.
Käytin tämänkin kuitenkin auki, koska oli saman ikäinen DEM kyseessä kuin nyt vettynyt ja yllätys ei ollut suuri. Vettä jo jonkun verran pyörinyt sisässä.
Jännä, että liittimen tiivisteestä ja kannen silikooni saumasta tahtovat valskata yhtä aikaa. Ilmeisesti vuodet ja kilometrit täynnä molemmilla

Suosittelen kyllä kaikkia tarkistamaan tuon kannen silikoonisauman kunnon varsinkin yli 10v dem-bokseista, jos siinä näkyy sauman ja kannen välissä paljon valkeaa hapettumaan, niin vesi on jo matkalla.