Noiden kokojen välillä ero vierintäkehässä on marginaalinen, alle 2% luokkaa, eli jokseenkin samaa luokkaa kuin uuden ja loppuun ajetun kulutuspinnan ero.
Nyrkkisääntönä on, että poikkeama tulisi olla alle 3% että muutos ei vaikuta oleellisesti mihinkään.