V70 mk2 sähköt kateissa

Itse varmaan Vidalla tutkisin ja kokeilisin irroitella muita ohjausbokseja irti, jos joku niistä on sekaisin ja sotkee ecun liikennettä. Toki se ecun (jos ECM:ää konehuoneessa tarkoitat) heiluttelun vaikutus tuntuu siltä että vika on siellä.

OBD:tä luettu autocomilla ja uuden version icarsoftilla, molemmilla sama tulos, en usko että vidallakaan päästään yhtään sen pidemmälle, ja en todellakaan ala siniselle maksamaan pelkästä oven avauksesta.

ECM:ää tarkoitan, sen takia kun oirehtii noin, niinajattelin vikaa siinä, kun kerran saanu koodin ECM-720A eli ecm sisäinen vika. Mutta sitten kun taas irroittaa tuulilasin alta kuskin puolelta töpselin cemmiin ja laittaa takaisin, niin samaa tekee kuin heiluttelisi ecm:ää. Sekin ollut irti pöydällä tarkasteltavana, niin ei ainakaan silmämääräisesti mitään vikaa, kun ei pienintäkään hapettumisen merkkiä missään. Sitäkin yrittänyt etsiä netistä pystyykö tota ecm:ää erikseen tarkistaa onko vikaa, kun sitäkään ei viitsisi erikseen ostaa jos tosta mun purkista ei saakkaan softaa talteen niin taas menee turhaa rahaa.

Niin ja ollut ccm boksia irti ja kokeiltu toisella mittarilla sekä ccm:ällä, mutta ei mitään vaikutusta. Tosin sen huomasin kun toisesta Volvosta noita irroittelin, niin mittari kun oli irti, oirehti ihan samanlailla kun toi oma, mutta sillä erotuksella että OBD:tä pysty lukemaan, ja siinäkin autossa jäi tuuletin huutamaan samanlailla kun mulla, kun oli mittari irti. Myös kaikki nämä yleisimmät juuri häiriötä aiheuttavat viat poissuljettu. USA ja UK sivuilta noita oireita juuri etsinyt.

Laitetaan nyt vielä sekin mikä itseä askarruttaa, joka vois myös olla vian aiheuttaja.
Frendi oli mennyt pitkän auton seisonnan jälkeen tolla konttorille ja siellä mennyt akku tsippiin katsastuksen aikana. Siellä oli annettu boosterilla virtaa ja matka jatkunut. 10km matkalla kotiin ajettaessa oli tuo laturi kärvähtänyt ja samalla tullut toi vika. Eli oisko virtaa annettaessa jotain kärähtänyt, ei ois varmaan ensimmäinen kerta.

Onpas paljon asiaa mitä kerrottiin nyt, mitä me ei tiedetty. Voikohan vdashilla kokeilla helposti ecm:n kloonaamista? Tuulettimen puhallus mittaristo irti on afaik normaalia, oma auto tekee myös noin.

Nyt sain ABS:ltä ensimmäisen vikakoodin jota ei pysty poistamaan ABS-0094. Eli koko ajan viittaa ecm:ään

Laitetaan nyt tänne kun loppujen lopuksi vika löytyi, ja ihan sattumalta.

Vika oli rattimodulissa, eli SWM, sieltä oli can-väylä mykkänä.

Kiitoksia vastauksista ja toivottavasti tästä on jollekin hyötyä.

Näinhän se usein on sähkövikojen kanssa, melkosta metsästystä ja usein onnea tarvitaan.. kiitos kun kerroit mistä vika löytyi, usein löytyy voorumeilta avoimia lankanpäitä kun ei ole päivitetty ketjua vian löytymisen jälkeen. Vielä parempi jos editoit sen aloitus viestiinkin