940:iin vaihtui lämmityslaitteen kenno tänään, reipas neljä tuntia meni, kun vaihtoi kuskin jalkatilasta kojelautaa purkamatta. Kaasupoljin, lämppärin hana ja sytytyksen(?)ohjausyksikkö siitä jarrupolkimen telineestä piti irrottaa, jotta kenno mahtui tulemaan pois kotelosta.
Aloitin homman irrottamalla letkut konehuoneen puolelta ja käänsin lämmöt päälle eli hanan auki. Sitten ylemmästä putkesta paineilmalla kenno tyhjäksi ja kuskin jalkatilasta ylempi verhoilumuovi ja matto pois, jos vielä sattuisi valumaan nesteitä lattialle. No ei valunut, joten turha homma, mutta tulipa katsottua eristeisiin ja kuivana olivat säilyneet.
Kyseessä ilmastoimaton vaijerimallin lämppäri.
