Putkistoa D5:een?

Leimalla ei ainakaan kukaan ole tuohon tarttunut mutta moneen muuhun seikkaan kylläkin.
Tuleekos niiku vaikka bsr:n putken mukaan jotain tuv lappuja millä se muutoskatsastetaan vai millä noita todennetaan mikä on oma valmiste ja mika jonkun putkipajan vääntämä?

Leimalla ei ainakaan kukaan ole tuohon tarttunut mutta moneen muuhun seikkaan kylläkin.
Tuleekos niiku vaikka bsr:n putken mukaan jotain tuv lappuja millä se muutoskatsastetaan vai millä noita todennetaan mikä on oma valmiste ja mika jonkun putkipajan vääntämä?

Se on tietenkin ihan katsastajasta kiinni, että huomaako/viitsiikö puuttua.

Ei siihen tarvita mitään lappuja, eikä sitä tarvitse muutoskatsastaa, mutta hyväksyntämerkinnät siitä putkesta pitää löytyä, kuten BSR:n putkestakin löytyy.

Väärin.
Tämän ikäisiin autoihin ei saa itse väkertää putkia tai poistaa vaimentimia.

Aion olla vastarannan kiiski ja tehdä sen pätkän dpf:n tilalle 
Samalla voin sitten laittaa tiilen takaisin ja käyttää sitä aina katsastuksessa. Pelaamistahan tuo on, mutta ei haittaa.

Onkohan tuo takavaimennin kuinka ahdistava? Onko mitään vaikutusta verrattuna DPFn tyhjäykseen? Autossa RICAn Stage2 softa.

Mielessä kävi että irroittaisin vaimentimen, rälläkällä halki, hilut pois ja suora putki tilalle. Tämä sen takia näin ettei katsastusmiehelle jäisi mitään kyseltävää.

Onkohan tuo takavaimennin kuinka ahdistava? Onko mitään vaikutusta verrattuna DPFn tyhjäykseen? Autossa RICAn Stage2 softa.

Mielessä kävi että irroittaisin vaimentimen, rälläkällä halki, hilut pois ja suora putki tilalle. Tämä sen takia näin ettei katsastusmiehelle jäisi mitään kyseltävää.

Jos takapönttöä meinaat, niin ei kannata. Itse meinasin vastaavaa ja aloitinkin. Se rosterikuori ulommaisen sisällä on tosi ohutta, eli hitsaaminen mahdotonta ilman kunnon konetta. Tein sitten suoraa putkea sen kuoren sisällä ja sitten rälläköin kuoren pois. Tuli turhan isot resonanssiäänet sisälle tietyllä kierrosalueella. Pian tuon jälkeen hommasinkin sitten putkiston Lexmaulilta.