Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Etu- ja nelivetoiset => Korjaamo ja yleistekniikka => S60, V70 (vm.00-07), S80 (vm. -> 06), XC90 => Aiheen aloitti: 2.4t S60 - 12.05.2020, 20:25:09
-
Elikkäs kohteena vuoden 2002 S60 2.4t koneella varustettuna. Satunnaisesti kiihdyttäessä hiukan runsaammin auto hyytyy kierrosten ollessa n. 3000rpm. Auto on ohjelmoitu ja olen ajanut sillä 98 bensalla ja kokeillut myös 95. Tulpat olen vaihtanut myös ja ahtovuotoa koittanut etsiä sitä löytämättä. Ilmamassamittari on myös vaihettu alkuperäiseen boschiin. Onko mahdollista että tekisi tankkiin alipainetta koska kun korkin jättää löysälle auto tuntuu toimivan hiukan paremmin mutta silloinkin sillointällöin tuntuu menevän niin sanottuun vikatilaan. Mistä kannattaisi vikaa lähteä etsimään?
-
Onko vikakoodeja luettu?
Perustesterilläkin näkisi ajon aikana mitä anturit näyttää. Jos esimerkiksi tiputtaa ennakkoa rajusti niin voisi epäillä nakutusta, joka viittaisi polttoaineenpuutteeseen tai liikaan ennakkoon. Ahtopaineantureissakin on ollut joskus vikoja.
-
Monesti nämä viat johtuu ihan perus jutuista. Ilmansuodatin, polttoaine suodatin jne, kannattaa aloittaa helpoimmasta. Koodien lukukin yleensä jo antaa viitteitä vika mahdollisuuksista.
-
Vikakoodeja on koitettu jonkun sortin perustesterillä lukea mutta ei mitään vikakoodia anna. Ilmansuodatin on uuden veroinen ja ahtopaineanturi vasta vaihdettu. Tänään aion koittaa polttoaineensuodattimen vaihtaa ja katsoa vaikuttaako.
-
Palataan asiaan elikkäs vaihdoin bensansuodattimen ja auto toimi sen jälkeen oireettomasti pari päivää. Eilen auto alkoi taas temppuilemaan satunnaisesti ja tänään ei tunnu toimivan alkuunkaan. Omilla perustestereillä ei näytä edelleenkään mitään vikakoodia. Mikä neuvoksi?
-
Joo eli palataan asiaan. Voiko autossa esim vvt-solenoidi kiukkuilla tuolla tapaa? Onko kenelläkään ollut samoja oireita tämän ikäisissä bensa volvoissa? Ilmanputsari, bensanputsari, tulpat, tcv ja ilmamassamittari ainakin uusittu. Vikakoodeja en ole vieläkään löytänyt. Onko volvoliikkeillä joku volvon oma vikokoodinlukija joka voisi löytääkkin jotain? Volvon merkkikohtaista testeriä en ole itse haltuuni saanut.
-
Volvoliikkeillä ja joillain muillakin korjaamoilla sekä monella harrastajalla on Vida, jolla saa Volvoista ulos tarkat vikakoodit ja voi logittaa antureiden arvoja. Muitakin logittavia testereitä toki on.
-
Arvaillaan lisää kun ei tietoa löydy, voisiko olla, että kun lähtee kovempaa painamaan, bensanpaineet putoaa, ei soppaa -> ei tehoa. Pitäisi kyllä päästä arvoja seurailemaan ja vertailemaan.
Ja arvaillahan voisi ihan imuvudoista lähtien, mutta arvoja pitäisi päästä näkemään että missä kyykkää ja mikä.
-
ECM-6805 Ahtopaineen säätely
Tuollaista vikakoodia vielä silloin tällöin antaa. TCV vaihdettu IPD:n hard duty venttiiliin. Muita koodeja ei anna. Ahtopaineetkaan eivät heittele ennen vikakoodin tulemista.
-
Samaa hyytymistä oli minun S80 2,4t AUT vm.2002, vika oli magneettiventtiilissä joka on ilmanputsarin kyljessä moottorin puolella, siihen tulee kolme letkua. Muistikuvia kun auto vaihtunut, valitettavasti. En tiedä venttiilin `nimeä`.
-
Samaa hyytymistä oli minun S80 2,4t AUT vm.2002, vika oli magneettiventtiilissä joka on ilmanputsarin kyljessä moottorin puolella, siihen tulee kolme letkua. Muistikuvia kun auto vaihtunut, valitettavasti. En tiedä venttiilin `nimeä`.
Ahtopaineensäädin.
Kannattaapi kattoo tuota säädintä ja sen letkuja ettei oo murtuillu. Hukkiksen kellon toiminnan tarkistus ettei vuoda. Ahtojen ja bensanpaineen käyrää kattella ajossa, antaa vähän tietoo lisää.