En tiiä onko muilla ollu vastaavaa ongelmaa mut laitan ratkasun joka autto tässä tapauksessa. Jos vaikka jollekki ois apua.
Elikkä koululle tuli -02 S80 D5 josta oli tehot hukassa, ei kiertäny kun n. 1500 ja ilmastointi ei toiminu. Heti ku laitto virrat päälle palo konehuoneesta sulake numero 11. Sen takana on turbon ohjaus, ilmastointi, hehkut, egr, koneen kumit, huohottimen joku sähköjuttu ja mitähän muuta siinä nyt olikaan.
Kaikki käytettiin irti ja mitottiin paitsi huotin kun sen merkkaus oli vähän epäselvä ja sieltähän se vika sit löytyki. Koneen takana turbon vieressä huohotin putkeen menee suojaputkessa kaks johtoa josta toinen oli poikki ja olivat hinkanneet toisistansa kuoret puhki. Korjasin sen niin sulake kesti ja viat katos.
