Volvo 960 mkII üllapito muistelmat

Minulla oli -97 960:ssa tuo sama ratti ja koko sen 10 vuotta kirosin sitä...pahuksen liukas käteen ja etenkin talvella aivan järkyttävän kylmä.
Sama juttu oli niiden nahkapenkkien kanssa, kesällä kuumat ja hiostavat, talvella jäätyi perse, muuten se oli paras auto ikinä.

Perseen lämmittimet on nahkapenkeissä aika ehdoton varuste talvella.

Ei tartte kiroilla, kun auto on piuhan päässä tai hallissa talvisin ja grillit toimii

Yksi muovi liimattu, pitäisi näkyä liimauskohdat, käytännössä kolme osaa yhdistetty. Tuo turvavyönkohdan paneeli tuli laitettua liimauksen jälkeen "tueksi" , sehän painetaan ylhäältä alas paikalleen(ei siis ulospäin!!)

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Tältä puolelta saumat näkyykin aika selvästi, kun "ABS liima" eli asetoniin sulatettu ABS kiiltää

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Tässä vielä liitoksista kuva lähempää, kestää ihan vääntelyäkin näköjään

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Vahvistukset liimailtu ja tuossa keskellä oleva "putki" rakennettu, mikälie tuki ? Tuota turvavyön kohdalle kuuluvaa tukea en laittanut ollenkaan, kun turvavyön joutuisi asentaessa irroittamaan etc

Toivotaan, että kestää tuollaisenaan? Mitään hifistelyä en myöskään harrastanut, enkä tukipalojen ylirakentamista, kun se sitten hajoaisi vain vierestä.
Oikealla näkyy tuo toisen rikkinäisen paneelin etukiinnitys, jossa tuet on 5mm korkeat, kun ne tässä korjatussa on ylös asti, kuten kuvasta näkyy. Tämä korjattu on -94 ja tuo rikkinäinen -95.



Vielä täytyy putsata ja ehkä vähän hieraista noita ulospäin näkyviä saumoja, sitten kun on paikallaan.



Työkalut ja aineet:
-tilkka asetonia
-lasipurkki
-muutama topsy
-rikkinäisistä osista ABS muovi

Siellä lepää ehkäpä rakentelen kuitenkin tuonne turvavyön taakse tuen*
Matot on vähän laikukkaat, kun enimpiä koirankarvoja pyyhkäisin pois kuvista
Täytys varmaan imuroida




Toisella puolella on suht ehjä



*tuki näkyy tässä hyvin ja tuo takareuna on näissä kaikissa tuommoinen oudosti muotoiltu

Eikös nuo muovit kuulu toisinpäin päällekkäin?

Näin

Juu, se on tuolla hantin puolella edellisen "asentajan" jäljiltä Laitoin kyllä oikein kuskinpenkkiin

Roger

Pienen inspiraatio iskiessä, korjasin ovien äärivalot. Piuhat oli ehjiä, kuten myös polttimot. Piuhat vaan oli yhdistämättä oikean puoleisissa ovissa Vasemman takaoven kytkimessä hiukan kontakti vikaa, puhdistamalla tokeni ja kaikki palaa

Enpäs moista tiennyt, näissä bbs vanteissa on ihan omat venttiilinhatut. Ei ole tullut venttiileitä niin katseltua, kun Tritoneissa ei niitä edes ole paikallaan, Propuksissa näkyy olevan. Onneksi eivät ole törkeän hintaisia! 20€ kuluineen 4kpl(tilattu )

Ja olivatkin saapuneet
Perkuleen kevyet jotain köykämiiniä ne on?


Saattaa olla, että löysin ehjän Tritonin haljenneen tilalle, Propukset joutais eteenpäin sitten, lets see

Taidan kuitenkin mennä takana 17" vannekoolla, pieni optinen illuusio, joilla saa balanssia pyöränkaarien etäisyyteen vanteesta Ei pitäs keulia dropatessa

Varaosamittariston kävin hakemassa, josko tutkimusretken tekis mokomaan Se ainakin selvis pintapuolisesti tarkasteltuna, jotta olis näköjään Luxorin valmista tuo ulkolämpömittari Eli jotain Ruotsalaista siinäkin on Vai pitäisikö sanoa Suomalaista!! Kun Nokia omisti tuolloin ko firman Näkyy olevan kytkin F asteikollekin.....
Täytellään sisältöä tutkiskelun edetessä......

Niin ja tosiaan, nyt sain viimein sen alkuperäisen viihdekeskuksen piuhasarjan! Pitihän se pätkästä, kun onkin täysin intergroitu kojelaudan piuhasarjaan(poislukien kaiutinjohdotus). Noh, pitää pistää abikoilla kiinni.



Sittemmin tuli todettua, miten paljon "ilmastoitu"  vs ei ilmastoitu eroaa toisistaan, hanskalokeroa myöden, puhumattakaan peitelevyistä jne.

Semmonen, vielä pitää nuo subbarin piuhat yms poistaa, mutta pikkuhiljaa alkaa pussihousujen lahkeet lepattamaan Täytyy yrittää ennen talvea käydä kontti läpi oikein kunnolla ja ajatuksella.

Nytkin piti jättää auto halliin kuivumaan kontti auki, kun ehti sateessa kastua tuo kaakalo.

Nyt pukkaa maadoitus vikaa tjs

Ensin huomasin, ettei SRS valo ihan aina sammu heti käynnistyksen jälkeen. Nyt sitten töistä lähtiessä pimeni mittariston valot ja taisi bensamittarikin lurpsahtaa, sitten syttyi ABS valo.

Nopeusmittari toimi ja lämpömittari, eikä käynnissä ollut mitään vikaa, joten kovaa ajoa

Noh, sitten syttyi taas SRS valo ABS valon kaveriksi, jonka jälkeen virta alkoi taas kulkea ja taustavalot heräsivät henkiin ja varoitusvalot sammuivat, kaikki ok.
Ajovalot toimivat normaalisti.

Täytyy herätessä katsella konehuoneen maadoitukset/laturi/akku yms osalta, ennenkuin lähtee purkamaan enempiä.

Mutta jokin nyt mättää

Kuulostaa perinteiseltä virtalukon pohjalta. Se tekee juuri kuvailemasi mukaisia oireita. Mun etanoliturbossa oli samaa meininkiä.

Kuulostaa perinteiseltä virtalukon pohjalta. Se tekee juuri kuvailemasi mukaisia oireita. Mun etanoliturbossa oli samaa meininkiä.

P80 korinen ajoneuvo teki myös ihan samaa, virtalukonpohja Volvolta ja taas pelaa

Jep, se on jumittanut jo oikeastaan alusta lähtien. Esim starttiasennosta jäänyt osittain palautumatta, jolloin osa sähköistä jää uupumaan, esim valot ja sähkölasit, mutta hiukan avittamalla löytyy oikea kohta
Täytyy nyt kuitenkin mittailla muutenkin lataukset ja käydä nuo em asiat läpi.

Onneksi on osa jonka voi hakea siniseltä, tai saahan tuohonkin 3,5€ säästöä, jos tilaa Euroopasta 
56,50€ vs bilian 59,84€
Varaosanumero 9447804