Volvo Racing Club Finland - Koko Suomen Volvofoorumi
Tekniikka, Viritys, Veteraanit ja Projektit => Projektipäiväkirjat => Aiheen aloitti: volovo mies - 16.04.2015, 20:38:48
-
tuossa maaliskuun puolessavälissä alettiin rakentamaan aavistuksen henkilöautoa isompaa vollea.
lähtökohta on volvo 9700
moottori luonnollisestikkin volvon ja teholtaan 420hv. tehoja tietenki nostetaan yli viidensadan.
automaatti laatikko huolehtiin vaihteiston toiminnan.
moottori ja vaihteisto on takana.
autolla on ajettu noin 850tkm joka ei näille vehkeille ole mitään.
ihan ensimmäisenä tuli viron poika ja ajoi auton viroon jossa tehtiin seuraavaa.
-auto maalattiin
-purettiin sisältä lähes täysin
-matkustamon takaosan lattiat purettiin pois ja tilalle tehtiin tasainen lattia. etuosa matkustamon lattiasta jäi orginelliksi.
-alusta kunnostettiin
-moottori ja vaihteisto tarkastettiin.
tässä näin pääpiirteittäin virolaisten osuus. ja sisällä näytti osimmoilleen tyhjältä.
auto ajettiin suomeen ja alettiin mittomaan onnistuuko suunnitelmat vai pitääkö purkaa lisää.
no pitää tietenki. ei muutaku lentävä laulamaan ja katto kanava kuskin puolelta pois tasaisenlattian osalta. nyt sopii kävelemään seinän vieressä.
kuva kanavan poiston jälkeen.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/hehhee1%20062_zpswozqiioh.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/hehhee1%20062_zpswozqiioh.jpg.html)
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/hehhee1%20064_zpsgqqjxznr.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/hehhee1%20064_zpsgqqjxznr.jpg.html)
kattoverhoilu revittiin myös alas.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/hehhee1%20066_zps6ss291al.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/hehhee1%20066_zps6ss291al.jpg.html)
seuraavana vuorossa tilojen mittausta ja wc/ph paikan määrittäminen. paikka löytyi ja lattian kallistus piti tehdä mutta miten?
näin toteutettiin. kuvassa myös lattialämmityksen aloittelua.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/hehhee1%20067_zpsibkfkccr.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/hehhee1%20067_zpsibkfkccr.jpg.html)
eteistä lisäeristettiin uretaani levyin niinkuin kaikki muutkin seinät.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/hehhee1%20063_zps5am8lrxz.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/hehhee1%20063_zps5am8lrxz.jpg.html)
lattialämmitys puolessa välissä.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/hehhee1%20068_zpskb1vinad.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/hehhee1%20068_zpskb1vinad.jpg.html)
eteiseen kans lattialämmitys.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/hehhee1%20069_zpsl9lsh3cz.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/hehhee1%20069_zpsl9lsh3cz.jpg.html)
lattialevyt ruuvattu paikalleen. huomaa pesuhuoneen kallistettu lattia yhteen reunaan, sinne tulee koko seinän levyinen lattiakaivo. vähä paskasti jää nuo huoltoluukut ph lattiaan mutta keksittiin keino säilyttää luukut ja huolto on mahdollista edelleen. kuvassa lähimmäinen pikku luukku on painesäiliölle, keskimmäinen vaihdelaatikolle ja takimmainen moottorille. moottorin huolto luukku on makuuhuoneen lattiassa. voi olla huoltomies ihmeissään jos joutuu huoltamaan laatikkoa pesuhuoneessa tai moottoria parisängyn alla.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/hehhee1%20070_zpsvpdx73yw.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/hehhee1%20070_zpsvpdx73yw.jpg.html)
pesuhuoneen kohdalta katkaistiin kattokanava ja saatiin lisää seisomakorkeaa tilaa käyttöön. takimmainen ikkuna eristettiin umpeen ja kahteen seuraavaan laitettiin 105w aurinkopaneelit ja loppu ikkuna eristettiin.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/hehhee1%20076_zps5s0ukra8.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/hehhee1%20076_zps5s0ukra8.jpg.html)
yleis kuva takaa eteenpäin. kuvassa näkyy se kohta missä orginelli lattia muuttuu tasalattiaksi.
samaten näkyy missä kohti autoa on "ns" eteinen.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/hehhee1%20077_zpsckemobtn.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/hehhee1%20077_zpsckemobtn.jpg.html)
lattialämmitys jakojotukit. piirikohtainen säätö fjvr venttiilein (paluuvesisäädin)
oikealla harmaa nahka päällysteinen faasimuutos varaaja ( http://fi.wikipedia.org/wiki/Faasimuutos )
varaaja latautuu ajaessa ja luovuttaa leirissä lämpöä lattialämmitykseen. kun varaaja jäähtyy riittävästi nii webasto lämmittää varaajan kuumaksi jne jne...
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/hehhee1%20078_zpszsvvbk7j.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/hehhee1%20078_zpszsvvbk7j.jpg.html)
päivitän taas kunhan jotain on saatu aikaan.
muok.
ilmalämpöpumpun ulkoyksikkö on ruumassa ja sitä ei huomaa ulkoa ihan äkkinäinen. tämän säleikön läpi puhaltaa ilman pihalle ja pohjan alta imee ilmaa kennoille.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/hehhee1%20082_zpstwddoj0t.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/hehhee1%20082_zpstwddoj0t.jpg.html)
-
Hienoa!
Kenen tämä auto on ollut alunperin? H vai HD-korkuinen? Onko ihan muunninautomaatti vai I-Shift?
Hyviä laitoksia nuo ovat, rakentelukin näyttää hyvältä! Eräässä ajamassani erikoisautossa oli myös ilmalämpöpumpun yksikkö laitettu kylkiluukkuun, hyvin toimi ja kesti sääolosuhteitakin.
-
Olikos tämä mahuri vai takamoottori?
Minkä ikäinen alusta, joko on AdBlue -vehkeet?
850 tkm kun aktiivikäytössä tulee neljässä vuodessa.
Melko luotettavia ovat, I-shifteissä mahureissa on laatikon kannen ilmavuotoja ja takatuuppareissa kytkinongelmia mutta aika vähän kaikenkaikkiaan
verrattuna moneen muuhun merkkiin...
Hieman epäilyttää tuo ilp-ilmanotto auton alta, ajon aikana varsinkin aika likaista ilmaa on käytössä.
Hienoa että joku näitä rakentaa harrastuksenakin (?), yleensä aihio on täysinpalvellut ja käytöstä poistettu kymmeniä vuosoa vanha hylsy.
-
Hienoa!
Kenen tämä auto on ollut alunperin? H vai HD-korkuinen? Onko ihan muunninautomaatti vai I-Shift?
Hyviä laitoksia nuo ovat, rakentelukin näyttää hyvältä! Eräässä ajamassani erikoisautossa oli myös ilmalämpöpumpun yksikkö laitettu kylkiluukkuun, hyvin toimi ja kesti sääolosuhteitakin.
tuonti auto. H korkea. hd ois mukavampi rakentaa.
Olikos tämä mahuri vai takamoottori?
Minkä ikäinen alusta, joko on AdBlue -vehkeet?
850 tkm kun aktiivikäytössä tulee neljässä vuodessa.
Melko luotettavia ovat, I-shifteissä mahureissa on laatikon kannen ilmavuotoja ja takatuuppareissa kytkinongelmia mutta aika vähän kaikenkaikkiaan
verrattuna moneen muuhun merkkiin...
Hieman epäilyttää tuo ilp-ilmanotto auton alta, ajon aikana varsinkin aika likaista ilmaa on käytössä.
Hienoa että joku näitä rakentaa harrastuksenakin (?), yleensä aihio on täysinpalvellut ja käytöstä poistettu kymmeniä vuosoa vanha hylsy.
olikohan -04. aloitus viestissä lukee että moottori ja laatikko takana elikkä takamoottori. I-shift laatikko muistaakseni. en oo ajanu tällä metriäkään.
ilpin ilmanottoon tulee loskaohjaimet. ainaki ne vähentää skeidan lentämistä suoraan pumppuun. pumppu on siis täysin erillisessä kopissa eikä kura pääse leviään ruumaan.
niin ja auto ei ole minun. porukassa ideoidaan ja ite oon pääasiassa toteuttamassa kaikkia mitä nyt keksitään tehdä.
edit: vuosimalli korjattu!
-
aloitus viestissä lukee että moottori ja laatikko takana elikkä takamoottori.
Heh, yritin etsiä tuota tietoa kun luin tuota niin ei vaan sattunut silmiin...
I-shift se on, ja tuon ikäisessä taitaa olla jo kusivehkeet (= AdBlue-järjestelmä) mutta Euro-luokitus 4 eli jos vaikka häiriö tulee (= kun tulee) niin ei onneksi vaikuta tehoon kuten Euro 5 -autoissa.
Kyllähän tuo Volvon I-shift on esim. Scanian vastaavaa huomattavasti miellyttävämmin vaihtava.
Toisaalta vie 5-10 litraa enemmän ainettakin / 100 km, kaikkea ei saa samassa paketissa vieläkään.
-
Toisaalta vie 5-10 litraa enemmän ainettakin / 100 km, kaikkea ei saa samassa paketissa vieläkään.
20-35% kulutuslisä näillä hinnoilla on luvallista jos vaihtaa nätimmin? :D
-
20-35% kulutuslisä näillä hinnoilla on luvallista jos vaihtaa nätimmin? :D
No, tuollaisen auton kilometreillä ja muulla kustannusrakenteella ei taida olla kuin n.s. akateeminen merkitys...
-
Ainakin oman työkokemuksen (linja-autoyrityksessä asentajana) perusteella 2006 mallissa on AdBlue-järjestelmä, 2005 ei vielä ollut. 2006 oli vielä takamoottorikin makuullaan eikä pystyssä. Alusta on siis B12B, keskimoottorinenhan olisi B12M.
Tuota 5-10 litran kulutuseroa muihin merkkeihin en kyllä ihan allekirjoita vaikka tuon ikäisessä onkin vielä se vanhempi I-Shift ilman Eco-Roll toimintoa.
Jos tarkkoja ollaan niin vaihteistohan on robotti eikä automaatti. ;) Ihan normaali kuiva yksilevyinen kytkin siellä on ja jatkeena 12-pykäläinen alue-jakajavaihteisto kuten useimmissa kuorma-autoissakin. Synkronoimattomana tosin ja kaikki vain liikkuu paineilmalla eikä lihasvoimalla.
-
Ainakin oman työkokemuksen (linja-autoyrityksessä asentajana) perusteella 2006 mallissa on AdBlue-järjestelmä, 2005 ei vielä ollut. 2006 oli vielä takamoottorikin makuullaan eikä pystyssä. Alusta on siis B12B, keskimoottorinenhan olisi B12M.
Tuota 5-10 litran kulutuseroa muihin merkkeihin en kyllä ihan allekirjoita vaikka tuon ikäisessä onkin vielä se vanhempi I-Shift ilman Eco-Roll toimintoa.
Jos tarkkoja ollaan niin vaihteistohan on robotti eikä automaatti. ;) Ihan normaali kuiva yksilevyinen kytkin siellä on ja jatkeena 12-pykäläinen alue-jakajavaihteisto kuten useimmissa kuorma-autoissakin. Tässä kaikki vain liikkuu paineilmalla eikä lihasvoimalla.
Jep, ihan oikeassa olet.
Tuo kulutusero on esimerkinomainen, voin sen tarkaankin laskea jos jotakuta kiinnostaa.
Referenssejä on miljoonaluokkaa olevista kilometreistä sekä 9700 Volvoilla sekä vaikkapa 12-litraisista OmniExpress Scanioista.
Aika laikka samanlaisessa ajossa ovat nuo autot.
Ja kyllä, vaihteisto on robotti eikä momentinmuuntimella oleva automaatti.
Jos kohta käyttäjälle se vaihteiston käyttätapa on ihan sama, vaihteisto toimii automaattisesti.
-
8-pätkän kanssa samoilla linjoilla (en kirjaimellisesti, tietääkseni).
Linjan ajossa tietty voi olla suuriakin heittoja, kuitenkin tiluritouhuissa siistillä kengällä erot tasottuvat merkkien välillä huomattavasti. Ainoastaan eräällä kotimaisella omavalmisteella olen päässyt alle 20 litran lukemiin, mutta jopa B9R -alustainen 9500:n meni karvan yli. Higer -korinen K410 menee kyllä mukavan pienellä, mun ajolla tilausajoissa 22-24 litraa, mutta samaan meni kyllä myös toiset ruotsalaiset. Uusin tulokas VDL pitäisi päästä testaamaan, sillä voisi päästäkin alle kahteenkymppiin.
Toki 90-luvun B12:t veivät enemmän soppaa kuin kilpailijan K113, mutta kyllä löylyäkin oli enemmän. Hyvällä yksilöllä olen tiluria ajanut 6x2 602/B12/420hv/EGS -yhdistelmälläkin alle 25 litraan, mutta se vaati kyllä jo superkeskittymistä, muuten lipesi lähemmäksi kolmea kymppiä tai yli.
Juurikin nämä OG-koriset 9700:t (eli pre 2006) menevät kyllä pienemmällä. 340hv mahurin sain joskus menemään alle 21 litraan, vaikka oli lyhyt perä. Kun ei näe kuvista mittaristoa, ei voi sanoa vuosimallia varmaksi. Mittaristosta nyt voisi ainakin vahvistaa sen 2006 -vuotisuuden tai uudemman.
Laitahan ulkokuvia myös!
-
jep jep.
taas on päivä nakerrettu.
aiemmin tehdyistä asennuksista pari kuvaa.
ILP ulkoyksikkö koppeineen.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150417_162108_zpsmm6x8ftw.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150417_162108_zpsmm6x8ftw.jpg.html)
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150417_162131_zpsmonb9thg.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150417_162131_zpsmonb9thg.jpg.html)
paskasäiliö (700l) alimmaisena. rst säiliö on lämminvesivaraaja, keskellä katossa webastolta varaajaan menevät latausputket, vasemmalla katossa ilpin putket. jokunen piuhakin jo vedetty.
paskasäiliön päälle tulee vielä käyttövesi säiliöt (320l).
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150417_162144_zpsig7rzffs.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150417_162144_zpsig7rzffs.jpg.html)
lvv kuvattuna eteisestä. (tähän tulee huolto luukku ja varaajan voi vaihtaa vaikka 100km/h vauhdissa.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150417_162216_zpsdjrx59hg.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150417_162216_zpsdjrx59hg.jpg.html)
tekniikan käyttöpaneeli. tähän tulee vielä lisää tavaraa...
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150417_162254_zpsgw1rp7zu.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150417_162254_zpsgw1rp7zu.jpg.html)
sähköjä ja putki hommia...
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150417_162429_zpsl65fpzzm.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150417_162429_zpsl65fpzzm.jpg.html)
ILP sisäyksikkö. sianti on niin että esim laskettelu vaatteet ripustetaan ilpin eteen ja ilppi kuivaa kamppeet.
ilppi imee ilmansa kattokanavasta ja puhaltaa keskeltä autoa jolloin koko auto lämpeää tai tarvittaessa jäähtyy samalla vekottimella. muutama piuhaki on kuvassa.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150417_162442_zpsfmxvjoni.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150417_162442_zpsfmxvjoni.jpg.html)
wc istuin on seinämalli ja näkyviin jää vain pelkkä kulho.
ILP kondessivesi ohjataan wc istuimen säiliöön ja sillä voi huuhella köntsää säiliötä kohti... kätevää?
viemärit jää keittiökalusteiden sokkeliin. kaikki vesijohdot on laskulla tyhjennys venttiiliä kohti. (linjat valuu tyhjiksi eikä jäädy jos autoa seisotetaan kylmänä)
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150417_182707_zpsapzkl5h3.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150417_182707_zpsapzkl5h3.jpg.html)
tämmösen väsäsin tänään. mikäköhän tästäkin tulee? tästä kuvia ja tarinaa lisää kunhan kyhäelmä on paikallaan.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150417_174329_zpsxjuq5bgb.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150417_174329_zpsxjuq5bgb.jpg.html)
aiemmasta autosta voin laittaa kuvia jos kansa vain tahtoo?
-
aiemmasta autosta voin laittaa kuvia jos kansa vain tahtoo?
Ilmanmuuta kiinnostaa.
-
aiemmasta autosta pari kuvaa. tästä tulee hienompi.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/haistakonevittu044_zps2e82c435.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/haistakonevittu044_zps2e82c435.jpg.html)
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/haistakonevittu045_zps5c0bc38a.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/haistakonevittu045_zps5c0bc38a.jpg.html)
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/haistakonevittu046_zps8a58670b.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/haistakonevittu046_zps8a58670b.jpg.html)
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/haistakonevittu047_zps7712830a.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/haistakonevittu047_zps7712830a.jpg.html)
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/haistakonevittu048_zps20cac1df.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/haistakonevittu048_zps20cac1df.jpg.html)
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/haistakonevittu049_zps43cbf54b.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/haistakonevittu049_zps43cbf54b.jpg.html)
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/haistakonevittu051_zps34012cc5.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/haistakonevittu051_zps34012cc5.jpg.html)
maanantaina jatkuu rakentelu.
-
Tehkääpä mullekkin yks. Saatte 10€ :D
Komee tulee varmasti O0
-
Tehkääpä mullekkin yks. Saatte 10€ :D
Komee tulee varmasti O0
Vähänlaisesti nollia tarjouksessa.
Kyllähän me tehdään vaikka madonnalle auto jos tarve vaatii.
-
Erittäin mielenkiintoinen projekti.
Itsellä ollut jo vuosia salainen haave omistaa bussi täydellä varustuksella :D
Seurataan O0
-
Tolla aiemmalla on tullu jo cruisailtua ja tätä uutta ootellessa...ja toi aiempi on myös myynnissä. Saa nähä pittääkö kesälomalla ottaa jompikumpi alle ja lähtiä isän kans lappiin toisia nälkäsiä narraamaan. :)
-
Komiaa jälkeä. Laitetaan seurantaan!
-
Tarvitseeko linja-auto kortin vai meneekö C kortilla?
-
Tarvitseeko linja-auto kortin vai meneekö C kortilla?
Linja-auto kortin tarvii. 50mm liian leveä eikä näin ollen saa matkailuautoksi.
Pituuden puolesta sais matkailuautoksi. (12m on pituus raja ja tämä on 12m pitkä.)
Joo alan taas värkkään. Illalla koitan laittaa pari kuvaa lisää.
-
Ja nimenomaan linja-auto kortteja noille opetetaan oppilaille.
-
... (12m on pituus raja ja tämä on 12m pitkä.)
...
Onko tarkka? Pätkiä (alle 11m) lukuunottamatta muistelen 9700:n perusversion olevan 12,4 -metrinen. Laitahan molemmista niitä ulkokuvia myös!
-
iltaa.
ulkokuva aiemmasta autosta. tämä näyttää täysin samalta päällepäin. toki pikkusen lyhempi.
huomaa linjakilpi teksti kun saatiin auto valmiiksi ;)
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/kapula%202822015%20024_zpsrgvpdmra.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/kapula%202822015%20024_zpsrgvpdmra.jpg.html)
sitte taas rakentelu kuvia.
ikkunoiden hyödyntäminen jatkuu. aloitus viestissä ilmoitin ikkunoissa olevien aurinkopaneelien tehon väärin johtuen muisti sekaannuksesta. oikea teho on 105w per paneeli, kaksi paneelia auton molemminpuolin. eli 210w per kylki. katolle tulee vielä 8kpl samanlaisia paneeleita.
rakenne seinissä paneelien kohdalla. normi 2kerroksinen sivulasi, aurinkoppaneeli, lämmönkeräys putkisto ja 20mm uretaanilevy. urtsu levyjä ei ole vielä laitettu.
kuva lämmönkeräys putkistosta.
lattialla kasasin valmiiksi.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150417_174329_zpsxjuq5bgb.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150417_174329_zpsxjuq5bgb.jpg.html)
levitettiin liima ja nostettiin valmis elementti paneeliin kiinni. huomaa kuvissa ilmaus lenkki joka sukelsi kattokanavaan...
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150420_165444_zpszctojpnb.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150420_165444_zpszctojpnb.jpg.html)
kiertovesipumppua ohjaava termostaatti laitettiin paneelin ja keräysputken väliin. termari käynnistää kiertovesipumpun 60asteessa ja sammuttaa 45asteessa. tällä keräys putkistolla lämmitetään käyttövettä. kummallekki puolelle autoa tulee omat termarit ja pumput.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150421_143542_zpsiok2z2fb.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150421_143542_zpsiok2z2fb.jpg.html)
tässä on auton sähkökeskus. inventteri osaa kaikkea mitä yhtäkkiä voi kuvitella. toimii jopa voimalaitoksena ja pukkaa aurinkopaneelien sähkön valtakunnan verkkoon jos niin halutaan.
maasähköstä kääntää niin nopeaan akkuille ettei edesä valot välähdä kun töpselin nykäsee seinästä ja sama toisin päin.
maasähköä kun käytetään älyää vekotin ladata akut täyteen automaattisesti. samaten aurinkopaneelit lataa akkuja kokoajan jos koko aurinkopaneelien kapasiteettia ei just sillä hetkellä käytetä. toki jos paneelien kapasiteetti menee yli alkaa tuo hökötys ottamaan akuilta virtaa käyttöön. nämä muistin varaisia tietoja tuosta härvelistä ja korjaan myöhemmin tiedot jos on korjattavaa...
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150421_175248_zpsqndcavxi.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150421_175248_zpsqndcavxi.jpg.html)
johtotehtäviä riittää ihan kohtuudella. tuonne sekaan kyhäsin keskuspölynimurin putket.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150421_175254_zpsb6yu50jl.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150421_175254_zpsb6yu50jl.jpg.html)
ite imuri tulee sivuluukun takana olevaa käyttö/huolto seinään. sinne tein tänään vesitankkien ylivuotoletkun ja kvv varoventtiilin hukkaputket. samaten kyhäsin käyttövesi linjaston tyhjennyksen samaan seinään.
niistä asennuksista ei ole kuvia. otan sieltä kuvat kunhan siellä on kaikki roippeet paikallaan.
ei muuta. huomenna jatkuu rakentelu.
-
Nonnii, makian näköstä :pomo:
-
Kauhiaa tojotan piilomainontaa :nohnoh
-
Tarvitseeko linja-auto kortin vai meneekö C kortilla?
Linja-auto kortin tarvii. 50mm liian leveä eikä näin ollen saa matkailuautoksi.
Pituuden puolesta sais matkailuautoksi. (12m on pituus raja ja tämä on 12m pitkä.)
Joo alan taas värkkään. Illalla koitan laittaa pari kuvaa lisää.
Matkailuautona tosiaan tulee leveys vastaan, mutta C-kortille saattaisi jotenkin saada. Kuoma-autolle sallituista mitoista (4,40m, 2,60m, 12,00m) ei pitäisi ainakaan jäädä kiinni. Rajotin tulee 80km/h ja enimmäismatkustajamäärä 8. Voi toki olla että kuormatilan vaatimusten suhteen tulee seinä vastaan...
ps. Mitähän nykyään virallisesti vaaditaan linja-autoksi rekisteröidyn kamppeen sängyiltä? Matkailuautossahan nuo olisivat varmaan ok, mutta ainakin ennen piti esittää asia linja-autossa patjankuljetusta varten rakennettuina hyllyinä.
-
Eipä nuo ole kyselleet sängyistä mitään...
Veljen autossa on sauna ja siitä katsuri tuumasi että on hienompi sauna kuin hänen kaksiossaan eikä sitä tarvinu mihinkään kirjata... aika vapaata on rakennella.
-
dodii. tänään laitoin auringon puolelle autoa aurinkopaneelit ikkunoihin.
mittauksen perusteella aavistuksen syö huipputehoa paneeleista kun ovat tuplalasin takana. tai sitte mittari heittää voltin pari alaspäin. lähelle maksimia kumminki päästiin.
ilman mitään eristettä paneelin lämpö nousi parhaillaan 55asteeseen. ihan ok lämpö kun ajattelee lämmönkeräys putkiston toimintaa noin 10 asteen ulkolämpötilassa. toki paneelin lämpö nousee huomattavasti kun paneelin selkä eristetään.
kyllä sieltä varaajan lämmitykseen tarvittava lämpö löytyy aika helposti. keräys putkia on noin 14m per puoli.
ulkoa ei juuri huomaa että paneelit on ikkunoissa. otan niistä kuvia pilvisellä kelillä, aurinko häiritsi kuvaamista niin paljon ettei kuvista saa mitään selvää.
-
hyvää vappua kaikille ja jännittävää lätkä iltaa.
joo taas on jotaki saatu aikaan.
sähköjä, sähköjä ja sähköjä. tuntuu loputtomalta tuo sähkön veto. sama homma eristämisen kans.
putki hommia ei enää juurikaan ole jäljellä ennen kalustamista.
vesitankit on jo paikallaan samoin keskuspölynimuri. vielä pitää kytkeä lämmönkeruu putkistot.
auringon puolelta mittasin keruuputkiston lämmönluovutus pellit ja eristeet paikallaan 75asteen lämmön, ulkolämpötilan ollessa reipas 10 astetta, kyllä siellä suihkuveet lämpiää.
pilvisellä kelillä mittasin aurinkopaneelien jännitteen ja se oli 10 volttia alhaisempi kuin pilvettömällä kelillä, eli sähköä tulee aina.
maanantaina tahi tiistaina tulee seinä laminaatit ja ens viikolla pitäs kovastikki saada sisä pinnat ulkoseiniin.
kattokanava profiilit mallailin ja piirtelin kuvat niistä. seuraavaksi kuvista tehdään malli suikale ja sovitetaan ennenku lopullinen kanava teetetään. ois pitänyt heittää vesilinnulla tuota alkuperäistä ilmastointi laitetta, niin pirusti teetättää työtä kaikkien putkistojen piilottelu kun kattokanavia muokkaa. eikä tuo ilmastointi toimi muutenkaan kuin silloin kun moottori on käynnissä, ihan turha kapistus. varsinki kun ottaa huomioon että ilppi hoitaa jäähdytyksen ilmaiseksi auringosta saadulla sähköllä...
muutama kuvakin tullu räpsittyä ja laitan ne näkymään tänne jahka saan siirrettyä ne konneelle.
-
ulko kuva.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150422_160257_zpsalyx3mig.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150422_160257_zpsalyx3mig.jpg.html)
piilotettu aurinkopaneeli ulkoapäin.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150422_160322_zpsh2z3icpb.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150422_160322_zpsh2z3icpb.jpg.html)
akkuteline. hupi akkuja 4x220amp. kuvassa vasta päällimmäiset 2 akkua, alle tulee toinen pari.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150424_175607_zpsfafiw0wa.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150424_175607_zpsfafiw0wa.jpg.html)
vesitankki.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150430_140213_zpsswjmlzju.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150430_140213_zpsswjmlzju.jpg.html)
ahdasta tankkien päälle.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150430_140224_zpsakjr1hgw.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150430_140224_zpsakjr1hgw.jpg.html)
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150430_140241_zpsb64bvd2c.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150430_140241_zpsb64bvd2c.jpg.html)
tämmöstä täällä.
-
hyvvää äitienpäivää.
kalusteet tuli.
sisäseinien pinnoitus aloteltiin.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150507_184732_zps6ol8gevd.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150507_184732_zps6ol8gevd.jpg.html)
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150508_172617_zpsjtqsaoft.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150508_172617_zpsjtqsaoft.jpg.html)
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150508_172629_zpsr6npxxg5.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150508_172629_zpsr6npxxg5.jpg.html)
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150508_172641_zpsbn7k7eud.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150508_172641_zpsbn7k7eud.jpg.html)
lopuksi ihmetystä herättänyt kissan ajatus kikkailla peilin päällä. vieressä olevasta puusta hypänny katolle ja sieltä peilin päälle.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150505_193019_zpsyzrrohmz.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150505_193019_zpsyzrrohmz.jpg.html)
-
Virallinen työnjohtajaki ilmaantu paikalle ;D
-
on kyllä hienot liimapuristimet O0
-
Kuinkahan hellästi suolakylvetys kohtelee tuota ILP:piä, vai onko tämä vain kesä liikenteessä. Muutaman ilpin purkaneena voin sanoa jotta se ulkoyksin kupariputken seinämävahvuus on jotain ihan muuta kuin Cuporin putkissa, -08 panskussa meni putki lyttyyn sormin puristamalla. Myöskään piirikortin kotelelon suojaus ei ole roiskevesitiivis, ainakaan ennen ollut :-\
-
Pohjan alle tulee pulkan mallinen tuulen ohjain.
Sen tarkoitus on vähentää suolaskeidan lentämistä ilppiin.
Ilppi ei ole käytössä ajon aikana joten tarvittaessa voi vaikka sulkea pohjassa olevan reiän.
Eiköhän tuo menesty tuolla.
-
tänään sorvattiin keittiökaluste rungot paikalleen. kuvia laitan huomenna.
-
unohtanu päivitellä tätä projektia.
laitetaan pari kuvaa tähän väliin.
suttuinen kuva. wc/ph seinä pystyssä, keittiökalusterungot paikallaan, portaiden kaide mallauksessa, komero suunnilleen paikallaan.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150521_155637_zps3cajdzgm.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150521_155637_zps3cajdzgm.jpg.html)
keittiöön tulee mukavasti valoa wc/ph ja makuuhuoneeseen vievästä käytävästä.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150521_155659_zpsi2keoa5m.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150521_155659_zpsi2keoa5m.jpg.html)
monistus huoneen pinnat alkaa olemaan valmiit. pikkusen vielä nahkaverhoilua yms...
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150525_182720_zps9ag4lvbe.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150525_182720_zps9ag4lvbe.jpg.html)
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150525_182728_zpsikpiqs9y.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150525_182728_zpsikpiqs9y.jpg.html)
portaiden muokkausta pitää harrastaa että saadaan asiallisen näköinen ja kätevä eteinen.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150525_183420_zpszaifjvk1.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150525_183420_zpszaifjvk1.jpg.html)
rööki paikalla näyttää tältä. muutama nortti on palanukki ku miettiny hyviä menetelmiä.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150525_183621_zpsinmyihfn.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150525_183621_zpsinmyihfn.jpg.html)
nämä mustat paneelit pitäis olla huomenna asennettavissa nahkoitettuina.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150525_190231_zpsp7yzznoa.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150525_190231_zpsp7yzznoa.jpg.html)
tämmöstä täällä.
-
Komia laite on tulossa.
Minkälainen budjetti on tuollaisen tekemisessä?
-
Komia laite on tulossa.
Minkälainen budjetti on tuollaisen tekemisessä?
eipä tässä varsinaista budjettia ole. neliöhinta on edullisempi kuin isoimmissa tehdastekoisissa asuntoautoissa.
taitaa suurin hymer olla tyyriimpi hankinta. en oikeen pidä minnään nuita styroksi koppeja...
-
Ja onhan tuo linja-auto tukevampi pohja tehdä tällainen asuntoauto kun se styroxikoppi.
-
pika päivitys.
ensin kohdistus reikiä pari.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150528_141806_zps2zyjlymo.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150528_141806_zps2zyjlymo.jpg.html)
sama määrä mittareita.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150528_142151_zpsejoozuvs.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150528_142151_zpsejoozuvs.jpg.html)
mittarit paikallaan ja kytkentä menossa.
mittarit järjestyksessä vasemmalta oikealle. 1 runko akkujen jännite. 2 hupi akkujen jännite. 3 vesitankki mittari. 4 harmaavesi säiliön mittari.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150528_163702_zpsri8u3elh.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150528_163702_zpsri8u3elh.jpg.html)
keittiön yläkaapit paikallaan. taso hollillaan
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150601_121202_zps0tzp5zml.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150601_121202_zps0tzp5zml.jpg.html)
porraskaiteet.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150601_121219_zpslot1xwxg.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150601_121219_zpslot1xwxg.jpg.html)
altaalle reikää.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150601_133149_zpsaumhnjey.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150601_133149_zpsaumhnjey.jpg.html)
allas hollillaan. huomaa kolmen hanan paikat. reikä 1 pesuaine pumppu. 2 normi tiskihana. 3 puhdasvesihana, jos ei ole puhdasta vettä saatavilla voi tälle hanalle syöttää pullovettä, olutta, viinaa tai mitä ikinä mieleen juolahtaa kaataa tämän hanan säiliöön. säiliö löytyy keskimmäisestä alakaapista.
diesel käyttöinen liesi löysi paikkansa altaan vierestä. lieden ja altaan väliin sopii kahvin keitin tms.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150601_173439_zpsypxssrcy.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150601_173439_zpsypxssrcy.jpg.html)
keittiöstä eteenpäin. kuvan vasemmalle reunalle tulee seinälle käännettävä kerros-sänky, käännettynä ei sänkyjen olemassa oloa juuri huomaa.
(http://i1051.photobucket.com/albums/s422/volovomies/autoja/20150601_173459_zpskbv9dp2i.jpg) (http://s1051.photobucket.com/user/volovomies/media/autoja/20150601_173459_zpskbv9dp2i.jpg.html)
tänään askartelin matkustamoon pöydät paikalleen ja napsin etuosaan autoa lattiaa paikalleen. kaapin ovet ruuvailin paikalleen ja säädin ne kohilleen. kuvia niistä tulee myöhemmin.
-
Tänään pätkittiin loput lattiat nippuun, alkuksi koputtelin nyrkillä pontit paikalleen mutta oli pakko ottaa pontillinen kapula avuksi ku alkoi juilia nyrkkiä nii pirusti.
Patterin verhoilu tuli myös tehtyä.
Kuvia ei nyt keriä laittaan ku on kiire kylille katteleen löytyiskö uusi tulevaexpuoliso.
-
Taka makkariin aloin laittaa moottori sänkyä.
2kpl 80cm sänkyjä vierekkäin tunkia ne ny 154cm tilaan :nuhtelu :nuhtelu :nuhtelu :nuhtelu
Joka välistä hieroa turhat pois ja toivoa että saa 60mm kavennettua.
-
Saitteko sängyn leivottua paikoilleen?
-
Joo on ne paikallaan. Piti osa puisista rungoista korvata rautaplootulla.
Koita jaksaa laitella kuvia niiden asennuksesta.
-
Näytti valmistuneen kun on chättiautossa myynnissä... Taka patjoja lienee joutuu hienosäätään kun myyntikuvissa mutkalla...