0
Äänestäjiä yhteensä: 78
0 jäsentä ja 1 Vieras katselee tätä aihetta.
Glaseria en voi itekkään kehua toivottavasti ei oo isoa vahinkoa päässy käymään!
TULOS: 404,7hv/551nm
Kato, aika lailla samat lukemat kun meikäläisellä (LH2.4)(Kuva poistettu lainauksesta.)
Ei kannata herneitä ottaa, rakentavaa keskustelua ei vittuilua. Itselläni meni nakulle ja männänrengasvälit katkesi tästä kovasta rääkistä. Tästä ei tullut minkäänlaista jälkeä itse männänlakeen. Ei se naku siis aina taida pilkkuja mäntään tehdä, liian kova rasitus vaan laukasee ekan paikan mikä helpoiten antautuu.
Juu krapulassa heräsin ja väärällä jalalla nojoo voi olla, mutta mielestäni tosi selkeä. Varsinkin ku noin helvetillinen pala lähteny. Männänrenkaat, männät ehyet. Yks veisi miedosti kierremakarooni. Olkoon nyt syy mikä hyvänsä niin se ei lopputulosta muuta suuntaan tai toiseen ja kovaa rakentamista tiedossa :/ vaikka kivaahan se on, joskin kallista.
Juu on niitä palikoita tulossa, mutta niinku tiedät ne ei oo ilmaisia. Hirveen helppo on aina sanoa että osta sitä osta tätä. Se olis tää kesä menty kokonaan ajamatta, jos oisin haalinu ne osat jotka haluan. Eikä riittäskään. Paljon on tuhottu, mutta oon tyytyväinen että sai ajaa näinkin paljon. Eikös tää oo nimenomaan sitä harrastamista?
okMUTTA,ite ajanu 300 hv koneela 2 kesää.1,3 bar 300 hv+480 nm.nou br!!
Ei mullakaan ollu ongelmia sillon ku minä olin nuori ja ajettiin hitailla vehkeillä oon vaan huomannu että ongelmat kertautuu potenssiin 10 ku menee tietyillä osilla tietyn limitin yli. Myös se miten sitä autoa ajetaan, vaikuttaa. Joskus kesti ku säälin, mut alko tuntua että ihan sama ajaa sit vaikka litrasella micralla. Aloin käskyttää sitä autoa ja siitähän se on tykänny. Nyt alan olla niin syvällä suossa tän suhteen, ettei mihinkään ole enää tyytyväinen ja kaikki menee uusiksi. Ässä eikö tää siltä vaikuta, että olut kädessä
Sääli on sairautta ja ajettavikshan nämä on tehty
Äänestys
