Foorumin lähettämät sähköpostit tulevat toistaiseksi osoitteesta vrcfry@penguincave.org.


Viime aikoina foorumin lähettämät sähköpostit ovat menneet huonosti perille esimerkiksi Gmailiin. Tekniset syyt tähän ovat tiedossa ja toimenpiteet asian korjaamiseksi ovat käynnissä. Valitettavasti kestää jonkin aikaa että asia saadaan kuntoon. Tällävälin väliaikaisena ratkaisuna käytämme foorumin sähköpostien lähetykseen osoitetta vrcfry@penguincave.org.

Toivomme, että vastaanottaessasi foorumilta sähköpostia klikkaat sähköpostipalvelusi nappia "tämä ei ole roskapostia" jos palvelussasi sellainen on. Tämä auttaa foorumin sähköposteja menemään perille vastaanottajille. Kiitos avustasi.

Meinaa olla ongelmaa Motonetistä ostetun blackbox bluetooth obd lukijan kanssa. Saan siis yhteyden tuohon palikkaan mutta viimeistään siinä kohtaa kun yritän vikakoodeja lukea niin yhteys häviää. Jos seuraa vaan moottorin tietoja, nopeus, moottorin lämpö jne, niin yhteys pelaa paremmin mutta nuo vikakoodit tuntuvat olevan myrkkyä. Liekkö sitten väärä moottori tyyppi valittuna? Olen koittanut CAR scanner sovelluksen kanssa painia ja "platform 3 MY2008-" ei ainakaan toimi vaikka tuon alla listassa lukee v60 2011-2018.. Onko jollain tietoa että millä asetuksilla tuohon saisi yhteyden pysymään? Tuo OBD mokkula on jo kertaalleen takuuseen vaihdettu samojen ongelmien takia mutta ei tullut takuusta sen paremmin toimivaa laitetta

Pitäis kai ottaa vanhat liemet talteen jos tarkkoja ollaan.
Maksaahan nuokin osat ja jos kolmen vuoden välein täyttää niin pistäis ainakin mut harkitsemaan kannattavuutta.

Se järjestelmä on suljettu mutta silti ainetta katoaa noin 10% vuosivauhdilla ja kun sitä on kadonnut noin kolmasosa niin osien vaurioitumisriski kasvaa.

Näin sanovat ammattilaiset, ei ole mun keksimää saagaa.

On muuten rakastettu...

https://www.nettiauto.com/volvo/v70/14283531

Taisin nukahtaa välillä kun luin noita tehtyjä juttuja ja hintoja.
Eihän niitä autossa voi oikeen hintaan lisätä suoraan kun on vanha kiesi.
Tuo että on vapari niin siinä ei auta tuota hintaa yhtään.
Onhan siihen kaadettu rahaa mutta ei se auta jos omistaja on ollut autolinjan opettaja, ei se mitään autosta kerro.

Varmaan on hyväkuntoinen mutta ei sitä tien päällä huomaa jos tuo vastaan köröttelee.
Maksaisinko 20 kiloa, no en vaikka olis ylimääräsenä taskussa.

Molemmat ominaisuudet voi johtua, jos ilmastointi on automaatti-asennossa. Silloin säätää läppiä ja kylmän tarvetta sisälämpötilan suhteen automaattisesti. Silloin juurikin hieman suhina muuttuu kabiinissa.

Mikäli jossai on vikaa, niin voi koittaa kalibroida Vidalla nuo ilmastoinnin läpät, putsata sisätilan lämpöanturi paineilmalla (sijaitsee kuvan ymyröidyssä kohdassa). Sandenin kompuroissa taitaa määräventtiili (control solenoid valve) jumittua, jolloin aiheuttaa tuota, että välillä tulee kylmää ja välillä ei. Vaihtoehtona on uusia koko kompura tai pelkkä venttiili. Kumman tahansa tekee, niin joutuu kylmäainepiirin tyhjätä ja täyttää uudelleen. Venttiili maksanee ~50€ ja uusi kompura 350€.

Jos työn joutuu teettämään kompressorin osalta, niin suosittelen uusimaan koko kompressorin. Jos itse tykkää harrastella, niin voi aluksi koittaa pelkän määräventtiilin vaihtaa.