Luotettava työjuhta alkoi juonitella On nyt pari kertaa tehnyt niin että hiljaisessa (n50-60 km/h ) ajossa alkanut käymään kuin kävisi laihalla, veto on ponnetonta ja nykii hieman, Tuntuu ettei uskalla löysätä tyhjäkäynnille. (automaatti ). Tyhjäkäynti on hieman ontuvaa, ravistaa. Kun antoi runtua ja päästi tyhjäkäynnille niin sammui. Lähti heti käyntiin avaimesta ja toimi taas ihan normaalisti, otti jenkaa ja kävi tyhjää nätisti. Kerran teki sen että sammui liikennevaloihin kun tein lähtöä, käynnistyi kyllä normaalsiti mutta laihalla kävi taas. Kävin äsken ajelemassa ja toimi ihan normaalisti. Otin vikakoodin fcr-ohjelmalla, antoi 715-fuel regulation En löytänyt googlella apuja siihen mistä koodi kielii. Moottorilla ajettu 520 tkm, ei viritetty, ei tietoa onko pumppua avattu /huollettu koskaan.  Pumpun ajoitus oli tehtaan arvoissa -0,0-0,2 väliä keikkui. Mikä neuvoksi

Anteeksi. Täysin OT. Mutta mitä ihmettä! Mikäs helevetin hyöty ja järki näissä hybrideissä on kun kulutukset on noin karmeita....?

Eihän noilla kukaan mitään säästä kun ovatten niin järjettömän hintasiakin ja arvo tippuu ihan älyttömästi.

Vielä kerran, anteeksi, mutta kyllä nyt pomppasi minulla.....

Ihmeellistä turhaa pelleilyä valtiolta vai liekkö ilmastomuutos pellet vauhissa rankaisemassa ihmisiä mitä vihaavat.

Verottajan toimia veronkiertoa vastaan, päästöjen mukaanhan ne verot menee ja koko populaatio rankaisemassa autoilevaa osajoukkoa.

Kokeile ilmamassamittarin liitin ottaa irti, vaikuttaako?
Muuten on kyllä melko turha tässä arvailla, pitäis ainakin koodit lukea.
Ilmavuotoja nyt voit letkuista etsiä.

useat kun voi vaatia oman käynnistyslataajan ekana sinne välimuistiin jolloin lukea vanha jne..

Jonkinlainen bootloader on joka laitteessa, yksinkertaisemmillaan se voisi olla että 0x0 osoitteesta alkaa softa. Windowsissakin on bootloader. Sitä jos pääsis puukottamaan niin voisi virisofta ja vakio olla autossa. Mutta silloin jo sama laittaa erillinen moottorinohjaus ja pitää katsastusta varten vakio laitteet paikoillaan.