245 DL turboräpellys

Valtio velvottaa huomisista eteenpäin uhraamaan suurimman osan vapaa-ajasta asepalvelukseen, joten tänään volvolla "viimiset" fiilistelyt ennen kuin auto siirtyy äidille kauppakassiksi. Tosiaan pidän parempana vaihtoehtona auton jonkin näköistä käyttöä saatika arkiviikkojen seisontaa, varsinkaan kun tallipaikkaa ei ole... No luulen että äitee ehtii tällä vielä sunnuntai kirkosta siwaan ennen kuin sulkemisaika koittaa  kun ei vaa sattus mitään...

Olinko kuulevani kespalla volvon pitävän jonkin sortin pihinää? 

Olinko kuulevani kespalla volvon pitävän jonkin sortin pihinää? 

Varmaan rengas vuosi? 

Jeppistä, valtion palvelusta nyt takana 2vk ja auto ollut äiteellä kauppakassina, kuulemma on pelannut ihan hyvin. Falskaa öljyä apparin puolelta. Paremmin en oo tutkinu mut vahva epäilys että kun öljypohjaan hitsattiin öljynpaluu turbolta että öljypohjan tiivistepinta on vääntynyt hitsin lämmöstä....

Nuo "reaktiotankojen", vai millä nimellä ne kulkee, puslat on täysin räjähtäneet ja kolkottaa kiihdyttäessä ja vaihdetta vaihtaessa. Uretaanipuslat lienis kova sana muttei taida olla varoja kun motonetin tarvikkeisiin. Kaipa niilläkin hetken pääsis..? Funteerasin kanssa tota vaihto-operaatiota kun viikot oon kiinni ja vkl:sin tuntuu olevan kaiken näköstä muutakin hoidettavaa. Voinko ottaa reaktiotangot kokonaan pois ja kun puslat saan hankittua ja asennettua niin laittaisin tangot vasta silloin paikalleen? Tietysti taka-akselin heiluu sen seurauksena kun hullun mulkku, mutta tolleen kun auto on naisen käytössä tulee tuskin mitään rajumpia kiihdyttelyjä. Tai mistä mä sitä tietäsin? 

Ei passaa ajella ilman tankoja. 

Ei passaa ajella ilman tankoja. 

Juuei, mulla kävi käpy ja irtos kuskinpuoleinen reaktiotanko korista, veto päällä meni ihan siististi mutta jokasella kytkimen polkasulla/vedon katkasulla veti akselia poikittain, tosi kiva talvella

Voinko ottaa reaktiotangot kokonaan pois ja kun puslat saan hankittua ja asennettua niin laittaisin tangot vasta silloin paikalleen?

Toki voit ottaa pois ja ei kannata asentaa takaisin ennenkuin on ne uudet puslat mukana, mutta älä ny helevetti ajamaan sillä lähde ilman tukivarsia 

Reaktiotankoihin on tulopäällä uretaanipuslat. Tänään kun pääsin lomille aloin korjaileen pettänyt pakoputken kiinnityshitsiä, kun petti viime vkl... ettei ois ollut hitsarista kiinni  tekemällähä oppii varsinki kantapään kautta ja kun tekee samat asiat monta kertaa nii kertyy sitä kokemusta?  mitenvaan nyt ois taas putki jotenkin kiinni ja pian voisi käydä ajelulla 

Huomasin hengenvaarallisen ongelman autossa:  avoimella perällä leikkiminen varsinkin isommissa nopeuksissa tuntuu olevan kun lottoamista.. siihen suuntaan mihin haluaa tulee perä hienosti viereen mutta vastaan lähtee jos lähtee tai sitte perä arpoo kumpaan suuntaan lähetään  harkinnassa ois kemppiliimattu lukko. tosin kesällä varmaan aika järkyttävä mut lienis talvella ehdoton... onnistusko siten että tuon perän otan pois kun ei äännä tai mitään ja joku toinen perä hitsattuna tilalle niin jäis talteen toimiva avoin. kyllähän siis tuo onnistuu mutta millanes vaihto-operaatio lienee? en oo perää purkanut koskaan. Aattelin että toimisko vaan murikan vaiholla mutta lienee shimmaukset menevän ketuiks? Vai tarkottasko tollanen swappi käytännössä koko akselin vaihtoa? 

Huomasin hengenvaarallisen ongelman autossa:  avoimella perällä leikkiminen varsinkin isommissa nopeuksissa tuntuu olevan kun lottoamista.. siihen suuntaan mihin haluaa tulee perä hienosti viereen mutta vastaan lähtee jos lähtee tai sitte perä arpoo kumpaan suuntaan lähetään  harkinnassa ois kemppiliimattu lukko. tosin kesällä varmaan aika järkyttävä mut lienis talvella ehdoton... onnistusko siten että tuon perän otan pois kun ei äännä tai mitään ja joku toinen perä hitsattuna tilalle niin jäis talteen toimiva avoin. kyllähän siis tuo onnistuu mutta millanes vaihto-operaatio lienee? en oo perää purkanut koskaan. Aattelin että toimisko vaan murikan vaiholla mutta lienee shimmaukset menevän ketuiks? Vai tarkottasko tollanen swappi käytännössä koko akselin vaihtoa? 

sun pitäis sillon vaihtaa lautaspyörä ja shimmilevyt siit vanhasta murikasta niin silloin pysyy hammaskosketus kohdallaan jos ymmärsit tästä mitä tarkoitan, muta älä nyt helvetti mitää kemppilukkoa laita 

Tuolla on kimppatilaus spartan räikkälukoista kannattaa käydä katsomassa. 318,5€ hintaa muistaakseni.

Huomasin hengenvaarallisen ongelman autossa:  avoimella perällä leikkiminen varsinkin isommissa nopeuksissa tuntuu olevan kun lottoamista.. siihen suuntaan mihin haluaa tulee perä hienosti viereen mutta vastaan lähtee jos lähtee tai sitte perä arpoo kumpaan suuntaan lähetään 

Tiedän tunteen.. muutaman kerran itekki huomasin että välil se on ku lottoais..
Perseestä muutenki luisuttaa ilman lukkoa..

Tuolla on kimppatilaus spartan räikkälukoista kannattaa käydä katsomassa. 318,5€ hintaa muistaakseni.

Ai..onko uus kimppatilaus? 

Ai..onko uus kimppatilaus? 

juu olihan siellä mut vissii just eilen lyötiin lukkoon.. pitäs ehkä itekki yks tommone spartan ottaa hyllyyn mut ei vielä raaskinu kyllä niitä kimppatilauksia varmasti tulee vielä.

juu olihan siellä mut vissii just eilen lyötiin lukkoon.. pitäs ehkä itekki yks tommone spartan ottaa hyllyyn mut ei vielä raaskinu kyllä niitä kimppatilauksia varmasti tulee vielä.

Joo huomasin kyl, mut on tällä hetkellä rahalle parempaa käyttöä..eikä muutenkaa kesäks viitti laittaa..tulee vaan hajotettua laatikko ja murikka..

lomilla jälleen.. uretaanipuslat reaktiotankoihin saapui viikolla. pitää nyt katsoa hankkisko sitä vielä uudet tangotkin kun nuo tuntuu olevan aikas soikiat 

ihan hienosti tuntuu liikkuvan kun löytyy poristakin kuivia asfalttipätkiä  vertauskohtana tosiaan b200k  toimii ja pelittää muuten mutta öljyä falskaa ilmeisesti jostain edestä eli siis turbon öljynpaluu ei sittenkään taida vuotaa. epäiltyinä etusijalla: apu- tai kampiakselinstefa... pitää tutkia kunhan kerkiää...

tuo räikkälukko alkoi kyllä kiinnostaa  pitänee sijoittaa päiväraha veikkaukselle mikäli tuuri kävis sais tollasen lukon tilattua ja loppus tuo ykspyörävetosuus